De l’autre côté de la Manche, a actuellement lieu le Goodwood Festival of Speed (23 – 26 juin 2022), événement automobile qui rassemble de nombreux véhicules de course historiques. C’est aussi l’occasion pour certains constructeurs de mettre sous le feu des projecteurs plusieurs de leurs projets.
Polestar a par exemple donné plus d’informations sur sa Polestar 5, sa future anti-Tesla Model S. Ford, de son côté, a présenté son Ford Pro Electric SuperVan, qui vient remettre au goût du jour le Ford Transit Supervan, mais à la sauce électrique.
2000 chevaux
Pour rappel, ce véhicule produit à partir des années 1970 combinait le style du fourgon Transit et les performances d’une voiture de course sportive. Mais c’est cette fois-ci dans l’ère du temps que ce véhicule survitaminé fait son retour, en tant « qu’expérience scientifique à grande vitesse », souligne le communiqué de presse.
Le moins que l’on puisse dire, c’est que le Ford Pro Electric SuperVan jouit d’une fiche technique plus qu’impressionnante : quatre moteurs électriques, batterie à refroidissement liquide de 50 kWh, 2000 chevaux, charge rapide en 45 minutes et surtout, un 0 à 100 km/h abattu en moins de deux secondes.
Montrer le savoir-faire de Ford
À titre de comparaison, la surpuissante Tesla Model S Plaid ne fait pas mieux avec ses 2,1 secondes. À la différence que la berline américaine roule déjà bel et bien sur les routes, alors que le Ford Pro Electric SuperVan est avant tout une « démonstration du savoir-faire avancé de Ford en matière de véhicules électriques et de connectivité ».
Aussi, ce véhicule « souligne l’engagement de l’entreprise en faveur de l’électrification », insiste la marque, qui a développé ce concept dans le plus grand des secrets aux côtés de Ford Performances – spécialiste du rallye et de la course – et Ford Design, pour le design extérieur.
Cinq modes de conduite
À l’intérieur, un écran tactile SYNC – le même que sur la Ford Mustang Mach-E – a été installé par les ingénieurs. Le véhicule peut également envoyer des données en temps réel « à un logiciel de gestion à distance des véhicules », afin qu’il puisse être surveillé via une application « qui traduit les données en direct en informations sur la vitesse, les temps au tour ».
Plusieurs modes offrent des expériences de conduite différentes : Rallye, Drift, Drag (accélération maximale), Track (pour équilibrer la vitesse et les virages sur piste) et Route. Ne vous attendez cependant pas à voir ce véhicule être commercialisé par Ford, qui cherche avant tout à déballer, comme on le disait, tout son savoir-faire.
Pour aller plus loin
Le F-150 Lightning peut recharger les Tesla et Ford promet que ce n’est pas pour troller
Envie de rejoindre une communauté de passionnés ? Notre Discord vous accueille, c’est un lieu d’entraide et de passion autour de la tech.
Ce contenu est bloqué car vous n'avez pas accepté les cookies et autres traceurs. Ce contenu est fourni par Disqus.
Pour pouvoir le visualiser, vous devez accepter l'usage étant opéré par Disqus avec vos données qui pourront être utilisées pour les finalités suivantes : vous permettre de visualiser et de partager des contenus avec des médias sociaux, favoriser le développement et l'amélioration des produits d'Humanoid et de ses partenaires, vous afficher des publicités personnalisées par rapport à votre profil et activité, vous définir un profil publicitaire personnalisé, mesurer la performance des publicités et du contenu de ce site et mesurer l'audience de ce site (en savoir plus)
En cliquant sur « J’accepte tout », vous consentez aux finalités susmentionnées pour l’ensemble des cookies et autres traceurs déposés par Humanoid et ses partenaires.
Vous gardez la possibilité de retirer votre consentement à tout moment. Pour plus d’informations, nous vous invitons à prendre connaissance de notre Politique cookies.
Gérer mes choix