Edition : C’est un article d’anticipation de TechCrunch, l’information n’est donc pas vraie ! C’est un rédacteur de TC, Ryan Lawler, qui a concocté un article assez imaginatif et purement fictif, ne le prenez pas au sérieux.
Trois jours après avoir annoncé que Google Ventures (fonds d’investissement de Google) avait investi 258 millions de dollars dans la firme, Uber vient d’annoncer son intention d’acheter 2500 Google Cars, le voiture sans conducteur.
Chauffeur privé ? Sans chauffeur ? Finalement, on commence à comprendre pourquoi Google a investi autant d’argent dans la société californienne Uber. Au total, Uber vient de boucler un tour de table de 361 millions de dollars, et l’entreprise californienne est aujourd’hui valorisée à 3,5 milliards de dollars.
Que faire de ces 361 millions de dollars ? Continuer son développement international ? Que nenni ! Uber va acquérir 2500 Google GX3200, le dernier modèle de Google Car présenté au Detroit Auto Show. C’est un véhicule 100 % électrique, de troisième génération, qui a été approuvé comme premier véhicule commercialisable sans conducteur.
Les premières offres de « Robot Taxi » devraient être lancées en Californie, l’usage de la voiture sans conducteur ayant été autorisé. Uber a promis de partager ses données avec Google, afin d’améliorer ces voitures. Pensez à une flotte entièrement automatisée de véhicules à la demande. Angoissant, non ?
Enfin, 50 000 entrepreneurs travaillent pour Uber dans le monde entier, ces 2500 véhicules ne devraient avoir d’impact ni sur le marché de ces entrepreneurs, ni sur celui du taxi… enfin à moyen terme.
Quant à l’action d’Uber en Bourse, elle continue de grimper.
Des invités passionnants et des sujets palpitants ! Notre émission UNLOCK est à retrouver un jeudi sur deux en direct, de 17 à 19h sur Twitch. Pensez aussi aux rediffusions sur YouTube !
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"Angoissant, non ?" Au début oui, tout comme au début des années 1900 les gens trouvaient "angoissant" de monter dans un ascenseur sans machiniste a bord (le type qui manœuvrait l'ascenseur). Ou plus récemment de monter dans un train sans conducteur (orly val, ligne 14). Apres c'est juste un question d'habitude et de génération.
ouarf, je ne savais pas. Une bonne raison pour ne jamais utiliser ce service. Et dans le reste du monde aussi ce sont des "entrepreneurs" ? Parce que être taxi, ce n'est pas être entrepreneur,
Ce sont des auto-entrepreneurs en France !
"Enfin, 50 000 entrepreneurs travaillent pour Uber" Tu veux dire employés, ou à la rigueur collaborateurs, bienque ce terme fasse bien rire!
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