La conversation entre véhicules débute fin 2016
En vue de tenir l’objectif annoncé en début d’année par le constructeur de zéro mort ou blessé grave à bord de ses véhicules, le constructeur à annoncé que d’ici la fin 2016, les véhicules des gammes 90 (S90, V90 et XC90) pourront communiquer entre eux. Ils pourront ainsi partager entre des informations relatives à l’état du trafic et des routes, ainsi qu’à l’état des véhicules eux-mêmes (si un véhicule à proximité a allumé ses feux de détresse par exemple) grâce à une technologie de communication développée par Ericsson. Ce dernier a d’ailleurs annoncé un partenariat avec Orange sur les applications concernant l’Internet des Objets dans le cadre du développement de la 5G.
La longue route des constructeurs vers le véhicule autonome
Volvo n’est pas le premier constructeur à implémenter ce genre de fonctionnalité, puisque Mercedes-Benz et Toyota proposent déjà leur système, disponible en Europe sur la Classe E pour Mercedes, et sur la Crown, un modèle uniquement commercialisé au Japon pour Toyota. Un tel système s’avère de plus être une étape indispensable pour Volvo afin de poursuivre la route vers des véhicules autonomes.
Notre émission Twitch SURVOLTÉS, c’est un mercredi sur deux de 17h à 19h : retrouvez-vous nous pour parler voiture électrique ou vélo électrique, autour de débats, d’interviews, d’analyses et de jeux !
Et c'est d'ailleurs assez bête puisque n'importe quel idiot peut s'amuser à émettre des infos erroné... heureusement aucune personne mal intentionné n'a utilisé cette faille.
Mdrrr !
J'espère que vous avez pensé à déposer/réserver les noms de domaine "Cardroid"...
- salut! - salut - ça gaze? - super! - il est comment ton conducteur aujourd'hui? - super lourd, il m'écrase la pédale comme une brute! - t'as de la chance, le mien j'en ai marre qu'il me bichonne, j'aimerais bien qu'il me bouscule un peu de temps en temps! - ouais mais moi s'il continue je vais finir à plat!
Les avions eux-même discutent pas mal, et d'ailleurs le transpondeur est une donnée publique, non chiffrée (les sites comme FlightRadar24.com prennent leurs données chez de simple particuliers qui captent les transpondeurs des avions). Alors les voitures, on y viendra tôt ou tard en effet.
Et ils vont se demander si ça roule ?-------Envoyé depuis l'application Humanoid pour smartphone
Ce contenu est bloqué car vous n'avez pas accepté les cookies et autres traceurs. Ce contenu est fourni par Disqus.
Pour pouvoir le visualiser, vous devez accepter l'usage étant opéré par Disqus avec vos données qui pourront être utilisées pour les finalités suivantes : vous permettre de visualiser et de partager des contenus avec des médias sociaux, favoriser le développement et l'amélioration des produits d'Humanoid et de ses partenaires, vous afficher des publicités personnalisées par rapport à votre profil et activité, vous définir un profil publicitaire personnalisé, mesurer la performance des publicités et du contenu de ce site et mesurer l'audience de ce site (en savoir plus)
En cliquant sur « J’accepte tout », vous consentez aux finalités susmentionnées pour l’ensemble des cookies et autres traceurs déposés par Humanoid et ses partenaires.
Vous gardez la possibilité de retirer votre consentement à tout moment. Pour plus d’informations, nous vous invitons à prendre connaissance de notre Politique cookies.
Gérer mes choix