Après Android 13 qui adopte enfin Material You, Google muscle son système d’exploitation automobile. La dernière mise à jour d’Android Automotive promet une révolution dans la gestion multi-utilisateurs.
Pour aller plus loin
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Quels changements pour Google Automotive ?
Google Automotive ou Android Automotive, c’est la même chose. Mais, il ne faut pas le confondre avec Android Auto. On parle ici d’un OS entier qui s’occupe de tout l’info-divertissement dans la voiture, une solution déjà adoptée par Audi, Volvo, Polestar ou encore Renault.
Le système d’exploitation automobile de Google continue son évolution avec une mise à jour importante. Baptisée Android Automotive 24Q4, cette nouvelle version apporte son lot de changements, notamment dans la gestion simultanée de plusieurs utilisateurs.
On l’appelle la fonctionnalité « Concurrent Multi-User » (CMU). Concrètement, ce système permet à deux utilisateurs d’avoir chacun leur propre expérience personnalisée, totalement indépendante, sur différents écrans de la voiture.
Pendant que vous conduisez avec votre interface habituelle, votre passager arrière pourrait donc profiter d’une expérience totalement différente sur son écran, sans aucune interaction avec le vôtre.
Cette nouveauté s’inscrit dans la continuité du support multi-écrans introduit avec Android 14, mais va beaucoup plus loin. Chaque écran peut désormais fonctionner comme une instance indépendante du système. Cependant, il y a un « mais » : cette fonction n’est pas activée par défaut et nécessite une configuration spécifique par les constructeurs automobiles.
Une nouvelle interface multimédia
Google n’a pas fait les choses à moitié avec cette mise à jour. L’interface de l’application Media a été entièrement repensée pour offrir une expérience plus intuitive et moderne.
Le géant de Mountain View affirme avoir optimisé l’interface pour les écrans en mode portrait comme en mode paysage, même si aucune capture d’écran n’a encore été partagée pour illustrer ces changements.
Au-delà des grandes nouveautés, Android Automotive 24Q4 apporte d’autres améliorations pratiques. L’appairage Bluetooth devient plus intuitif grâce à un simple appui long sur le bouton Push-to-Talk. La gestion des fuseaux horaires s’automatise pour les véhicules équipés d’une connexion cellulaire ou Wi-Fi. Ces petites évolutions, bien que moins spectaculaires, devraient grandement faciliter l’utilisation quotidienne du système.
Encore une fois, c’est ensuite aux constructeurs automobiles de sélectionner les fonctions qu’ils vont déployer sur leurs modèles. Vous allez donc devoir patienter.
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