iCoyote arrive très bientôt sur Android !

Bonjour, Très bonne nouvelle! Sauriez-vous quelle est la consommation DATA de l'appli iCoyotte? Merci ;-)

Bonjour tout le monde à vrai dire le Coyote marchebien et aussi sur l'Xpéria x10 et en temps réel alors bonne route à tous le monde

[...] vous annoncions il y a tout juste une semaine, après une forte demande des clients, l’application allait arriver sur [...]

Bonjour l'application icoyotte est disponible sur le market, et gratuite jusqu'à la fin de l'année.

J'ai oublié, Primo n'existe pas sous Android, seulement son petit frère Igo-Amigo.

Bonjour Pourquoi ne pas avoir un simple GPS comme le Navgear-Primo par exemple ? Equipé des cartes Téléatlas et bien configuré, il vous dira, avec la voix que vous aurez choisie: " Vous dépassez la vitesse limite!" Car à en lire beaucoup, c'est bien cela qu'ils veulent, un truc qui les prévient non pas des radars ou des gendarmes, mais seulement qu'ils vont trop vite...Enfin, j'ai du mal à les croire, petits cachotiers :)

Perso, je n'ai pas été convaincu par les système dispo actuellement sur le market. Je trouve l'interface d' ABE et RTT pas au top et surtout il y a trop peu d'utilisateurs. Je suis donc passé sur RadarFree qui tourne aussi sur d'autre OS qu'android et... pas mieux. L'appli est cette fois plus simple qu' ABE et RTT mais les infos sont étrange concernant les utilisateurs devant vous. Par ailleurs, je n'ai jamais eu d'alerte avec. Bref, j'attends aussi iCoyote avec impatience ! Car sa base d'utilisateurs est vraiment plus importante que tout les autres. Et j'aurais déjà franchis le pas pour l'achat d'un coyote si leur tarif n'était pas si cher.

On publie très bientôt le test complet de iCoyote pour Android, sous l'axe de l'utilisation à moto et scooter : http://www.lequipement.fr/produit/avertisseur-de-radars/coyote/icoyote-android

C'est clair! Et c'est bien dommage car payant!

Selon toi: "les gens n’ont aucuns intérêt a être rigoureux" si l'appli est gratuite! Pour moi les gens ont intérêt à être rigoureux si ils utilisent l'appli régulièrement et veulent des infos de qualité... Selon toi: "ABE a une interface pas du tout aboutit, ni intuitive, ni ergonomique." Je ne suis pas d'accord, après les gouts et les couleurs... Pour ma part je trouve qu'avoir une carte sur laquelle on voit notre position, celle des autres, et celles POIs est une bonne idée! Cela permet d'éviter de passer devant les flics par exemple, ou alors se rendre a la station service la plus proche en un clin d'œil. Mais il est vrai qu'une interface à la iCoyote permettrait surement de moins rebuter les nouveaux utilisateurs à adopter ABE! (car bcp plus simpliste et donc moins fournis en infos qui noient les nouveaux)

Rzmplacera pour ma part EKLAIREUR, que j'utilise tous les jours, qui n'est JAMAIS développé sur Android, qui bugge, et qui a, en dépit de tous nos efforts pour en parler autour de nous, une communauté certes massive, mais il semble n'y avoir personne sur la route... Je n'ai plus jamais reçu d'alertes d'autres membres de la communauté depuis près d'un an et j'en ai marr d'éklairer la route tout seul dans la cinquième ville de France (Nice). Donc je passe sous Icoyote dès qu'il est dispo.

Bonjour Je suis utilisateur de ABonEntendeur, sur X10mini, et satisfait. Imposible de le trouver sur le market avec mon htc dream qui à déja un an certe, mais je ne comprend pas comment je peut le trouver avec le X10mini et pas avec le Dream... le market est il différent d'une version android à l'autre??? Merci!

Heu pour info ce n'est pas pour rien qu'on a inventé les commandes au volant aussi. :D Sinon un autoradio on ne passe pas son temps à le regarder, on sait ce qu'on fait en général ni ne changeons/zappon de radio/musique en continue... alors que là il faut bien regarder le radar voir s'il a un fort tôt de probabilité, le valider ou pas etc et ce à chaque information. C'est totalement incomparable...

Chacun est libre d'utiliser ce logiciel pour ses propres raisons. En revanche il est interdit de signalé les controles de papier ainsi que d'alcolémie ;-) Je vous fais un rapide retour : Le logiciel fonctionne à merveilleuse, la beta a deja subit quelques MAJ en correction de bug ( temps de prise en compte des messages utilisateurs .. 1 journée merveilleux :D ) Tout est au top et le logiciel ne semble plus souffrir d'aucun bug de jeunesse. Vous verrez la semaine prochaine ;-) Bonne soirée à tous. Ankta'

Perso j'utiliserai ca pour éviter les radar, vu que je respecte pas les limitations, et je vois pas en quoi les personnes comme moi ont besoin de se justifier..

Désolé, mais j'ai un peu de mal avec cette vision, ce ne sont pas les radars qui font redescendre le nombre d'accidents contrairement a ce que tu sembles croire (et que l'état te fait croire). L'alcool est une raison importante évidement, mais le plus gros souci sur les tronçons à grande vitesse comme les autoroutes, c'est principalement l'étourdissement/endormissement et les distances de sécurité. Suffit de regarder les chiffres de nos amis allemands sur leurs tronçons illimités L'état pourrait par exemple investir dans des matières non glissantes pour les marquages au sol, mais évidemment un radar ça rapporte de pépètes...

Utilisateur d'ICoyote sur Iphone, j'étais malheureux en passant sur Android. Aucun logiciel n'est aussi performant. Tout le reste c'est du Blah blah... Quel que soit le prix,, l'investissement est rentable. Ceux qui sont négatifs sur ce logiciels ne l'ont jamais utilisé.

moi je crois en Real Time Traffic, courage Loïc (et big up à malek il comprendra :) )

Non je n'ai pas le nez constamment sur mon compteur. La sonorité du moteur et la notion de vitesse me suffit... ça plus la légère marge de base du compteur + la marge du retenu de -5 km fait que pour se faire prendre il ne faut pas rouler à 113 mais à plus 116 km/h... et ça ça se voit... Et normalement des situations dangereuses il ne peut y en avoir. Si quelqu'un roule à 80 devant soit ben on patiente si on n'a pas le temps en doublant à 90 point, c'est le code de la route, et c'est ainsi fait. Chose que les gens ne respectent plus. Bref de toute façon c'est une discussion sans nom. si on respecte on n'a pas besoin de ce genre d'application une chose est sûre. Et dans le pire des cas, la solution reste le gps avec une carte à jour afin d'avoir soit un changement de couleur sur l'affichage lors qu'on dépasse, soit un bip pour prévenir. Comme ça même ceux qui n'ont pas de notions de régime moteur (sonore donc) ou de notion de vitesse sur les bruits d'airs ou qui écoutent la musique à fond peuvent le remarquer...

c'est pour ca que je suis passé au galaxy S ;)

et puis un autre truc, burn2, tu as toujours les yeux sur ton écran quant tu conduis ? moi pas, je préfère regarder la route quitte a dépasser legèrement sur une petite portion meme si c'est pas intentionnel ou pour se sortir d'une situation dangereuse.

+1000 ! (sauf pour l'iphone :p )

Oui, ok, mais quand le radar est situé à proximité d'une zone dangeureuse... Ce qui est rarement le cas....

oops désolé pour les fotes, j'ai pas relu !

ABE, c'est du pipo a coté de icoyotte, je viens de le tester pendant plusieurs jours sur mon trajet et c'est affreu, autant dans la pratique que dans la signalisation et le nombre d'utilisateurs. franchement j'ai eu icoyotte sur iphone pendant tres longtemps alors que c'etait encore gratuit et il m'a sauvé plusieurs fois alors que les autres c'est vraiment très aléatoire. La communauté est sérieuse puisqu'elle paye pour ce service et forcement ca limite les fausses alertes ou les abrutis qui s'amusent à laisser trainer leur doit tous les km sur l'ecran... Alors moi je vote pour, juste pour etre prévenu et pas pour rouler comme un dingue. C'est sympa de recevoir un courrier chez soit avec un 113hm/h pour 110 pour 1 minute d'inatention, ou parce qu'on vient de doubler un camion ou un boulet qui se traine a 105 sur la voie du milieu. Le seul qui rivalise encore, c'est Wikango mais il a beaucoup de fausses alertes également et un peu moins pratique à utiliser.

Pour les accidents et le traffic, oui c'est ce que j'ai dis sur ce point là, mais pour la vitesse non c'est une faux excuse. Le gps permet déjà d'avoir sa vitesse réelle en plus, et d'avertir quand on dépasse la vitesse de la portion. Tout du moins ça affiche déjà sa vitesse réelle. Bref c'est franchement une fausse excuse pour l'histoire des radars.

coyote n'est pas que pour les chauffards contrairement à ce qu'on peu penser. ça fait 2 ans que j'utilise ce systeme et au delà des radars ( comme c'est devant que ça se passe et non en passant sa vie à regarder son tableau de bord ) ça sert aussi pas mal pour signaler ou être signaler en cas de danger ( bouchon, accident... ). ainsi qu'une vision tête haute de sa vitesse.

@Burn2 Donc, ce que tu nous dis, si je reprends tes 3 dernières recommandations, c'est qu'il ne faudrait jamais cliqueter sur son autoradio et encore moins l'écouter, surtout ne jamais changer de vitesse ou discuter avec un passager ? Tu dois être un peu trop stressé au volant... Je suis pour une grande vigilance au volant, mais il y a quand même des limites ! Reste cool ;-)

+ 1 pour RTT et Mobbyway Mais iCoyote pour ceux qui ont déjà un abonnement c'est top ! Je trouve super que tout le monde puisse essayer jusqu'au 31 décembre, franchement sympa ;)

J'ajouterai aussi le très bon WIKANGO ;)

ABE et RTT sont de bons soft, mais la communauté de Coyote les surpasse c'est un fait ...

ABE et RTT

Pourquoi penses tu que les gens payent pour Coyote. Déjà Coyote a une communauté qui va au delà des utilisateurs de smartphones, puisqu'on peut aussi bien accéder a la base de donné qui est commune sur toutes les plateformes (boitier autonome, gps, iphone, android...), d'autre part la gratuité n'est pas une solution pour ce genre d'application car ta base est rapidement pourri car les gens n'ont aucuns intérêt a être rigoureux. ABE a une interface pas du tout aboutit, ni intuitive, ni ergonomique.

+1 pour Real Time traffic y'a aussi MobbyWay qui a une grosse communauté en augmentation (WinMobile, Android et bientôt Iphone)

Actuellement c'est 12 E par mois si tu prends un abonnement sur 2 ans + achat de l'appareil

Pourquoi ne parler aussi de l'excellent Real Time Traffic ???? Je le trouve meilleur qu'ABE et je trouve dommage qu'on en parle moins ;)

+1 ABE le tout ce n'est pas de l'installer, mais bien de l'utiliser !

Dommage que les personnes trouvant cette news complètement géniale n'utilisent/ne connaissent pas ABE (à bon entendeur) qui est une application GRATUITE ! et qui ne demande qu'à voir sa communauté AUGMENTER pour avoir une efficacité quasi-équivalente, et malgrès cela, ABE m'a deja aidé plusieurs fois (plusieurs radars mobiles) à éviter des bouchons, accidents, trouver des stations services,voir ou sont les radars de feux etc... TESTEZ et ADOPTEZ ABE pour tout vos trajets!!! plus nous seront plus nous vaincrons! :P

ABE et compagnie c'est bien, mais t'as 3 gars dans un rayon de 500 km, donc à part les radars fixe aucune véritable utilité. (une vraie usine à gaz à configurer en plus) Est ce que la base de données du coyote android sera commune avec les autres utilisateurs iphone, vrai coyote etc etc...?

Je ne pensais pas si bien dire plus haut en fait... non il n'y a pas c'est vraiment une application idéale pour la sécurité routière. ça permet donc: -De rouler sans se préocuper des limitations de vitesses (et la majorité en abuse il ne faut pas se flouer...) -De cliqueter sur une interface en quittant les yeux de la route et en lachant une main du volant, afin de signaler le sens, sa position -De cliqueter pour valider un radar qui existe déjà (en quittant les yeux de la route et en lachant une main du volant) -D'être perturber par un signal sonore nous attirant l'attention et que l'ont doit regarder directement afin de savoir si le signal est crédible et légitime afin de le valider en plus après (système de notation). Non y a pas c'est l'idéal pour la sécurité routière et je me demande pourquoi nous n'avons pas le droit d'envoyer un sms en roulant. :)

Chose qui n'est bien sûr pas du tout dangereux, lâcher les yeux de la route pour cliquer sur un bouton et signaler aux autres un radar et son sens ou le valider en passant, il n'y a pas c'est vraiment top pour la sécurité routière. Heureusement que je genre d'application existe pour les permis. :)

Je pense exactement la même chose. :/ La majorité des utilisateurs de coyotes sont des personnes qui peuvent rouler plus ou moins tranquillement sur le reste du trajet, comprendre sans faire gaf à la limitation de vitesse. ( 100/110km/h au lieu de 90 c'est rien non? ). Et alors je ne racontes même pas ceux qui le prennent pour pouvoir rouler comme des c** sous le couvert des autres utilisateurs ( et il y en a une grande majorité...). Quand je vois plus haut les radars c'est préventifs pas répressif c'est juste pour te faire ralentir au point clef, bah ça décrit tout aussi... Si on respecte, on n'a pas besoin de ralentir aux endroits clef pour respecter... Oui à une application pour savoir où sont les accidents, les ralentissements et tous ce genre d'imprévu (ça devrait même être inclu de base dans les véhicules tellement je trouve ça intelligent du point de vue sécurité routière). Mais non pour les radars. Car je suis désolé mais si on respecte quel est l'intérêt? Même si je me fais prendre à 91 au lieu de 90 et que ça me dégoutera (mais j'assumerais j'avais qu'à faire gaf...), on en est là uniquement à cause de tous ceux qui abusent et qui abusent encore plus via ce genre d'application. Ok ils n'ont pas forcément besoin de ce genre d'excuse pour le faire, mais justement ça leur en donne une bonne. Mais bon bref, la majorité va dire mais non ce n'est pas pour ne pas respecter c'est pas vrais et tout et tout. (et bizarrement dans ma région je dois être un des rare à rouler aux limitations de vitesses (j'ai le gps donc je sais à combien je roule réellement et pas compteur hein...) mais c'est un pur hasard ...).

As tu deja essayé coyote? Tu verrais la difference...

Wikango, c'est moins de 10€ et pas d'abonnement...

@jeff Coyote c'est plus de 600 000 utilisateurs, comme dit plus haut les produits de la gamme Coyote s'adresse principalement aux gros rouleurs! Vrp, commerciaux. Cette version apporte un mode service mais reprends sinon les principales features de la version iphone (1re application vendu en France sur l'apple store). Elle sera gratuite pendant 3 mois.

C'es trés cher je trouve....pas de terminal, pas de carte SIM, notre connection utilisée et on alimente nous même la BDD à l'attention des autres utilisateurs de Coyote ? Pour la même utilisation ABE Fonctionne bien actuellement et la communauté grandit. Presque 1500-2000 utilisateurs les après midi. Par exemple, hier après midi, on était une 50 d'utilisateurs sur l'agglomération Lyonnaise ce qui suffit mine de rien à cadriller le secteur. Venez tous sur c'est gratuit et ca marche trés bien!!!!

50€ /an de forfait et pas le prix de l'appli. attention à ne pas raconter n'importe quoi. :)

Je ne comprend pas comment ils peuvent justifier 11€ par mois et 50€ pour l'appli!! Pour un mini coyote je comprend car il y'a une carte sim et beaucoup de data qui passent... mais là c'est sur notre abonnement 3g!!! à 11€ / mois c'est ABE qui risque de faire le plein d'utilisateurs! on est pas des vâches à lait!

+1 Abonententendeur est gratuit et avec une communauté qui augmente :)

Il y a un systeme d'étoile pour la crédibilité cependant elle sera intégrée dans la prochaine version ;-) Après il y a normalement pas ce genre de personne étant donné que les utilisateurs achètent le produit et après l'abonnement revient à 144€/an ou 50€ sur mobile, donc quand on doit payer pour un service généralement les gens sont plus "sérieux" ( C'est comme ça.. ) Pour avoir la version béta, je vous affirme que celle-ci fonctionne de manière assez stable, tout à fait utilisable avec une belle interface. La communauté est toujours au top et elle est toujours grandissante. Bonne nuit à tous. Ankta'

Y a rien a debattre la dedans ! Un radar c est fait pour que tu ne saches pas ou ils sont et que tu respectes les limitations, pas pour que tu reparte a 160 a l heure une fois le radar passé... Puta*n mais dans quel monde on vit....

Par contre en suisse c'est effectivement devenu illégal depuis peu de temps : /

petite question : et si un débile profond dit qu'il y a un radar alors qu'il voulais juste emm*rder les utilisateurs, ton appli te donnera une notification ou alors y a t-il un "seuil de crédibilité"??? merci d'avance

Merci momow de l'explication très précise.

Quand on ne sait pas soit on ne dit rien pour ne pas induire les autres en erreur soit on se renseigne un minimum Je ne vois d'ailleurs pas ce qu'il y'a d'immorale en utilisant ce genre d'appli, c'est d'ailleurs le contraire normalement, je m'explique: D'après le gouvernement les radars sont là à titre préventif et non répressif donc ils sont placés dans des endroits normalement accidentogènes ! Ce genre d'applications nous indiques où sont les radars et nous font lever le pied dans ces endroits accidentogènes Perso ce que je trouve immorale ce sont les radars planqués dans les arbres, où est le coté préventif là dedans? Un radar visible fera ralentir les gens et donc sera bel et bien préventif, un radar planqué derrière une arbre ne fera ralentir personne. Mais c'est un autre débat

Pour faire simple un utilisateur avec le coyote passe devant un trépied mobile pour soutiré des sous sous a un pauvre manant roulant 10km/h au dessus de la vitesse autorisé. Il va le signaler sur le réseau coyote. A ce moment la tous les utilisateur coyote auront une notification de danger pour leur permis quand ils passeront dans ce sens. et quand les représentant de la lois (LOL) la notification disparaît car il demande si ils sont toujours la. Voila l'explication :)

@mikawell : après je roule pas comme un fou non plus, c'est juste un excès de 10-20km/h genre 110 au lieu de 90 maxi pour gagner un peu de temps. Ça fonctionne très simplement, comme tu peux le voir sur les captures il y à 3 icones, celle de gauche pour signaler un radar dans la voie de circulation en sens inverse, celle de droite pour signaler un radar dans ton sens de circulation et le warning pour signaler une perturbation sur telle ou telle route. Lorsque tu clique dessus, ça rajoute le radar/perturbation sur la carte à l'endroit indiqué, tu n'a rien à faire de plus. Lorsque tu arrives à proximité d'un radar fixe/mobile ou perturbation, coyote émet un bip pour te prévenir. Ensuite il te demande une fois que tu as dépassé le point si le radar mobile ou la perturbation est toujours présent, valide par oui ou non et hop. Voila tu as là à peu près le fonctionnement de coyote et tu as aussi la possibilité de savoir combien de personnes équipées de coyote se trouvent proche de toi.

Je confirme ce que dit draftii, l'appli "A bon entendeur", basée sur une communauté et les maps google, fait la même chose gratuitement!! Même mieux, on peut voir sur la map tous les radars présents dans les environs avant d'avoir à passer devant(utile si on cherche à les éviter...)

Doit : *sais

Sur le forum de coyote j'ai vue 44 € l'année ou 11 € le mois

cool je l'attendais cette appli. J'utilisais abe un moment mais la communauté n'était pas assez grande. Puis il manque vraiment l'indication du nombre d'utilisateur devant nous

C'est bon tout doux là. Arrêtez de me clasher je savais juste pas la différence x) Moi je dis ça je dis rien, je n'en doit completement de là différence. Ce que je sais c est que danstous les cas c est super immoral.

Je signale ça immédiatement à la police bordelaise..... bandes de pirates de la route ! :D Blague à part comment cela fonctionne concrètement ?

Pour compléter cette réponse correcte, j'ajoute que seul le boitier détecteur est confisqué, par contre si il est fixé au véhicule (fixé ds la boite a gant par exemple au lieux d'etre juste posé) , celui ci sera confisqué avec. pour les simples avertisseurs, comme coyote c'est en effet tout a fait légal, pour le moment en tout cas.... ;-)

trop cool

Pour ceux qui disent que 50€/an c'est cher, dites vous qu'une seule amende coûte pratiquement autant, voire plus que le prix de l'abonnement. a vous de voir si vous préférez éviter les ennuis ou ne pas payer 50€ et morfler en amende si par malchance vous êtes au mauvais endroit au mauvais moment. De plus je rejoins les précédent commentaires, bdd très fournie. Tout à l'heure rocade de bordeaux, 70personnes avec coyote sur 1km :p

N'importe quoi, qu'est ce qu'il ne faut pas lire ... Les avertisseurs de radar sont tout à fait légaux sauf dans de rares pays comme l'Allemagne, ce sont les détecteurs de radar qui sont interdit en France, Belgique et co Les premiers reposes sur la communautés, c'est comme les appels de phare mais remit au goùt du jour, les seconds détectent les signaux émis par les radars, on risque amende + retrait de permis et confiscation du boitier voir du véhicule ! Si tu te fais arrêter par un flic et qu'il voit ton smartphone avec une appli de ce type, il ne pourra rien faire contre toi sauf si tu le manipulais pendant la conduite, tu auras une amende

double post désolé : C'est vraiment un super système les gars. Quand je fais nice>frankfurt, il 'marrive d'avoir jusqu'à 80 personne sur ma portion d'autoroute devant moins qui m'indiquent si il y a un "problème".

t'est en plein délire ( ou en suisse/allemagne lol )

EXCELLENT !! Je suis super content franchement. J'ai un mini et quelques fois je le zappe. Ce que je ne fais pas avec mon tel. C'est la bonne nouvelle du jour !

Un petit rappel du point de vue légal: Les appareils de ce genre basés sur des BDD sont jugés illégaux sous peine de forte amande et de confiscation du véhicule et du retrait immédiat du permis de conduire. Bonne journée =)

Ouch ! C'est cher pour un service reposant essentiellement sur l'activité de ses utilisateurs...

enfin payer pour une appli qui existe déjà gratuitement. Je pense à ABonEntendeur (ou un nom dans le genre) qui m'a bien servi pendant les vacances (pour savoir seulement car je respecte les limites ^^). Par contre, à quand un mon GPS en non connecté qui fonctionne bien ? Pas de news de Tomtom ?

C'est la communauté, mais elle est très nombreuse. Du coup, la BDD est la plus fiable du secteur.

Par les autres utilisateurs. Que ce soit pour le coyote voiture, le icoyote iphone et le icoyote android.

Pour les radars mobiles, c'est basé sur la collectivité des utilisateurs ou sur une base de données des radars détectés par signaux (par ceux qui ont les vrais boîtiers)?

Oui abonnement apres le 31 decembre. Pour le prix j'ai entendu parler de 50€ par an. A suivre:)

Géniale j’espère se sera pas trop chère en tout très utile !!

je suppose que ça sera comme l'original il faudra prendre un abonnement ??!!