Au fil des semaines et des mois, Google Maps se dote toujours de plus de fonctionnalités. Depuis longtemps déjà, le plus célèbre des services de cartographie indique s’il y a du monde sur la route et peut aussi vous donner des estimations de l’affluence dans telle ou telle boutique. En cela, l’application se révèle souvent bien précise.
Mais Google Maps pourrait devenir encore plus puissant et impressionnant comme le signale Android Police. L’application commence en effet à sonder certains usagers des transports en commun pour savoir s’il reste des places assises dans leur métro, bus ou tramway.
Certains utilisateurs d’Android et iOS voient en effet le service leur demander à quel leur train est bondé avec plusieurs réponses disponibles :
- Plusieurs sièges disponibles
- Quelques sièges disponibles
- De la place debout seulement
- Espace debout seulement et bondé
- Incertain
Cette nouveauté est apparue pour une poignée d’utilisateurs à San Francisco, New York, Washington, Tokyo et même Paris apparemment !
La finalité de cette initiative est évidemment de pouvoir indiquer aux personnes qui prennent régulièrement les transports en commun s’ils devront composer avec un métro bondé ou si le voyage sera relativement confortable, en leur suggérant éventuellement des trajets alternatifs et moins fréquentés. Et quoi de mieux pour cela que de demander aux utilisateurs eux-mêmes.
Pour aller plus loin
Google Maps : prévenez les conducteurs des ralentissements sur la route
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[…] ces informations, Google se base évidemment sur des algorithmes, entraînés par ses utilisateurs. Depuis avril, comme le note FrAndroid, les utilisateurs de la fonctionnalité transports en commun de Google Maps ont pu voir apparaître […]
[…] le site spécialiste Frandroid, Google détecte des passagers de transports en commun et leur demande s’il reste des places […]
Ah t'inquiete on a bien vu que tu te fichais de pas mal de chose, non, le seul fait ici c'est que j'ai donné un exemple pertinent, et toi t'es parti en total hors sujet deplacé et agressif.
En fait d'apres Ratp et ce fameux acces de rage, Citymapper aurait le monopole... et ca parait logique, n'oublions pas que la moitié des RER n'est pas du tout ratp et ce n'est qu'un exemple.
Ah, tiens, un hors sujet rageux et omnibulé par la capitale. fait interessant, autour de paris il y a l'ile de france, tres grand, avec beaucoup plus de monde, et des transports. Voir paris comme juste paris parait risible quand on est en ile de france.
Bof, quand j'analyse le comportement des gens, ils feraient tout pour monter dans le premier transport qu'ils voient, même lorsque l'on sait que le prochain train sera quasi vide. donc bon j'ai un doute énorme sur l'utilité de cette information.
C'est une bonne indication mais ça va pas changer grand chose. quand tu dois prendre ton train pour aller bosser t'a pas vraiment le choix que de monter qu'il reste des places ou non...
Ouah ! Ca parait intéressant, c'est même bizarre que ca ne soit pas apparu sur citymapper avant. Cependant cette information est totalement inintéressante: Ils sont incapables de determiner avec precision un metro, en heure de pointe avec 2min d’écart. Les heures de pointes sont bien évidemment déjà connues et n'est PAS la seule indication jouant sur la fréquentation, avec une telle fréquence, meme en heure de pointe la fréquentation d'un metro peut fortement varier, et donc, Google est bien incapable d'indiquer autre chose que les habituelles heures de pointes. PS: sans oublier bien sur la haine inexcusable de la RATP pour l'opendata, et surtout pour citymapper
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