Qu’elles datent de plusieurs dizaines d’années ou pas, les Porsche de la seconde moitié du 20e siècle ne manquent clairement pas de cachet. Et pour les rendre encore plus attrayantes, le constructeur allemand tente d’améliorer leur expérience utilisateur. Comment ? En installant à leur bord un système multimédia que l’on retrouve aujourd’hui sur l’ensemble des véhicules modernes.
De la 911 F à la 993
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Comme le relaie le site spécialisé Caradisiac, deux solutions sont proposées aux clients : la Porsche Classic Communication Management (PCCM), ou la version plus grande PCCM Plus. Ces dernières se matérialisent par un boitier équipé d’un écran s’invitant au niveau du tableau de bord situé entre le conducteur et le passager avant.
Longue de 3,5 pouces, la première variante n’est pas compatible avec tous les modèles Porsche : de la 911 F à la 993 uniquement, ainsi que les véhicules équipés d’un moteur Transaxle. La seconde déclinaison de 7 pouces (PCCM Plus) est quant à elle réservée aux Porsche 996 et Boxster 986. Les modèles 356 et Carrera GT sont en revanche exclus de cette liste.
Une note salée
Comme l’indique le site officiel, « les deux systèmes offrent les fonctions DAB+ et Apple CarPlay. Quant au système PCCM Plus, il propose également la fonction GOOGLE® Android Auto », peut-on lire. Les utilisateurs pourront aussi profiter d’un système de navigation 2D ou 3D et de la fonction Traffic Message Channel (TMC), qui, « grâce à des alertes indépendantes, vous informe des éventuelles perturbations de circulation ».
Caradisiac mentionne enfin une fourchette de prix respective : 1300 euros pour la solution PCCM, et plus de 1500 euros pour la PCCM Plus.
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Pourtant vous nous disiez que tesla a 50k c'etait abordable. ^^ Bizarre la logique de frandroid, ca doit dépendre du ptit billet qu'ils ont eu ou non ^^
Pas cher par rapport aux prix des derniers mobile dit HDG !
La note salée je la vois pas? C'est des prix raisonnables pour quelque chose de parfaitement intégrer. Surtout au vu du prix de certaines Porsche de collection
Toute proportion gardée cela reste des prix très raisonnables
le vrai luxe, c'est bien de s'en passer. nul besoin de ces gadgets quand on aime conduire ce type de vehicule. A quand un kit pour les 2CV et Mehari ? la blague😂
1 300 €. Le prix de la grosse révision d'une 911 chez Porsche.
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