Avant toute chose, clarifions la différence entre Android Auto et Android Automotive. Le premier est le système que l’on trouve sur les smartphones Android et qui permet de projeter le contenu de ces derniers sur l’écran d’infodivertissement d’une voiture (qu’elle soit électrique ou non), à la manière d’Apple CarPlay. Android Automotive va bien plus loin, puisque c’est le système d’exploitation directement intégré à l’écran d’infodivertissement de la voiture, et qui fonctionne de manière autonome, sans avoir besoin de smartphone.
Android Automotive passe en version 13
Android Automotive était jusqu’à présent en version 12L. Google annonce le déploiement de la version 13. Avec un changement majeur de chiffre, on pouvait s’attendre à des nouveautés intéressantes pour les conducteurs, à l’image de l’arrivée d’Android 13 sur smartphone. Mais dans la réalité, c’est un peu décevant, puisque les nouveautés sont surtout techniques, et vont permettre aux constructeurs de proposer plus de fonctionnalités aux conducteurs.
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Dans la liste des nouveautés publiée par Google, on trouve ainsi une meilleure gestion des feux antibrouillards, de la recharge des véhicules électriques, des remorques ou encore du poids du véhicule. La version 13 d’Android Automotive apporte également le support de la bande ultra-large (UWB) pour une géolocalisation plus précise du véhiculé, de l’ordre de 10 cm, en présence de bornes compatibles. Les autres nouveautés sont bien plus techniques.
Pour rappel, en Europe, Android Automotive est intégré aux voitures électriques Polestar, Renault Megane E-Tech ou encore Volvo XC40 Recharge.
Android Auto 8 : une nouvelle fonction très attendue
Pour Android Auto en version 8, on s’attendait à une refonte totale de l’interface comme annoncé lors de l’I/O en mai dernier. Mais il n’en est rien pour le moment, il semblerait que cette refonte soit encore en cours et puisse être proposée aux smartphones sous Android Auto 8 dans les prochains jours ou semaines. Il paraîtrait donc que Google prépare le terrain au nouveau design avec le déploiement de cette mise à jour qui a déjà démarré comme le relate 9to5Google.
Pour rappel, Android Auto 8 s’adaptera à tous les écrans des voitures, quelque soit leur taille ou leur format (paysage ou portrait) par l’intermédiaire du mode écran partagé. Celui-ci autorise le conducteur à afficher sur l’écran de sa voiture plusieurs applications en temps réel, comme le GPS, Spotify et les notifications liées aux messages.
Android Auto versus Apple CarPlay
Google va devoir faire face à une concurrence accrue d’Apple, puisque la future version de CarPlay, présentée en parallèle d’iOS 16 en juin dernier, apportera de nombreuses nouveautés. L’objectif étant de passer de l’écran d’infodivertissement au combiné d’instrumentation placé généralement derrière le volant de la voiture. Une grosse étape donc !
Pour aller plus loin
Android Automotive : on a testé l’interface Google qui équipera peut-être votre prochaine voiture
Des invités passionnants et des sujets palpitants ! Notre émission UNLOCK est à retrouver un jeudi sur deux en direct, de 17 à 19h sur Twitch. Pensez aussi aux rediffusions sur YouTube !
[…] Android Auto s’apprête à se métamorphoser avec une nouvelle interface. Google déploie actuellement Android Auto en version 8.0 et Android Automotive en version 13. On fait le point sur ce qu’apportent ces nouvelles versions. […]
[…] sabemosAndroid Auto está a punto de renovar por completo su interfaz en su octava versión, acompañada de nuevas funcionalidades. Google parece forzar la […]
[…] sait qu’Android Auto s’apprête à perfectionner son interface parmi sa huitième subdivision, accompagnée de nouvelles fonctionnalités. Google paraître […]
[…] quatre ports USB (trois USB-A et un USB-C), le Bluetooth, la radio DAB+, l’Apple CarPlay et Android Auto. Enfin, une application baptisée iSmart peut être chargée sur votre téléphone afin de rester […]
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[…] por todos los automovilistas que utilizan la interfaz de Google a diario. Al final del verano, había comenzado una implementación “silenciosa” de Android Auto. Nada nuevo en cuanto a diseño, fue una actualización técnica, para preparar la llegada de […]
[…] por todos los conductores que utilizan a diario la interfaz de Google. Al final del verano, ha comenzado una implementación «silenciosa» de Android Auto. Nada nuevo en cuanto a diseño, fue una actualización técnica, para preparar la llegada de […]
[…] oleh semua pengendara yang menggunakan antarmuka Google setiap hari. di akhir musim panas, Peluncuran “diam” Android Auto telah dimulai. Tidak ada yang baru dalam hal desain, itu adalah pembaruan teknis, untuk mempersiapkan kedatangan […]
[…] l’interface de Google au quotidien sont attendus avec impatience. A la fin de l’été, une implémentation “silencieuse” d’Android Auto avait commencé. Rien de nouveau dans la conception, c’était une mise à jour technique, en préparation […]
[…] gli automobilisti che utilizzano quotidianamente l’interfaccia di Google. a fine estate, È iniziata l’implementazione “silenziosa” per Android Auto. Niente di nuovo in termini di design, è stato un aggiornamento tecnico da preparare […]
[…] 8 eagerly awaits all motorists who use the Google interface on a daily basis. at the end of summer, ‘Silent’ rollout for Android Auto has begun. Nothing new in terms of design, it was a technical update to prepare The arrival of Android Auto […]
[…] awaited by all motorists who use the Google interface on a daily basis. At the end of summer, a “silent” deployment of Android Auto had started. Nothing new in terms of design, it was a technical update, to prepare the arrival of Android Auto […]
[…] by all motorists who use the Google interface on a daily basis. At the end of the summer, a “silent” rollout of Android Auto had begun. Nothing new in terms of design, it was a technical update, to prepare the arrival of Android Auto […]
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