Dans la famille des avertisseurs de radars assistant de conduite, on trouve de nombreuses applications mais il y en a une dont on vous parle souvent. Et pour cause, il s’agit d’un projet à l’initiative de Didier Girard, l’un des piliers de la communauté des développeurs en France. ABonEntendeur, vous connaissez ?
Si on vous en parle aujourd’hui, c’est parce que l’application fait entièrement peau neuve.
ABEauto est donc la mise à jour de l’application ABonEntendeur, ou ABE Radar. Pour les personnes ne connaissant pas cette application, c’est un assistant d’aide à la conduite communautaire, gratuit à l’achat et à l’abonnement.
« la base de données, c’est vous »
Les applications d’aide à la conduite fonctionnent toutes selon le même principe : ce sont les utilisateurs qui signalent radars, accidents et autres événements routiers.
Lors d’un déplacement, il suffit appuyer sur le bouton “+” de l’application et l’événement ainsi géolocalisé est transmis immédiatement à la communauté.
Un des avantages d’ABEauto par rapport à d’autres applications du même genre, c’est la possibilité de déclarer ou modifier un événement routier alors qu’on l’a dépassé depuis déjà quelques temps.
Lorsque l’on a croisé Didier à la première édition de la Droidcon de Paris, il nous a confié qu’aucune ligne de code de l’ancienne version n’avait été réutilisée et que la refonte de l’application s’était étalée sur plus de 18 mois. Nous avons parlé d’autres sujets et notamment de l’importance d’une forte communauté de développeurs :
Il existe aussi une version spécialement adaptée à la moto :
Notre émission Twitch SURVOLTÉS, c’est un mercredi sur deux de 17h à 19h : retrouvez-vous nous pour parler voiture électrique ou vélo électrique, autour de débats, d’interviews, d’analyses et de jeux !
Dans l'immédiat, je ne sais pas, Waze n'est pas utilisé seulement en France...? ^^.
@alex74 Oui c'est techniquement possible. Il faudrait néanmoins ajouter tous les radars du pays... Un travail très fastidieux mais pas impossible. Mais fastidieux ! Mais...
Il y a effectivement un cache serveur (en fait, il y en a deux), c'est obligatoire pour servir plusieurs millions de lecteurs par mois.
Etrange alors. Je la vois toujours. Il y a un système de cache côté serveur qui ne serait pas à jour? Côté client, j'ai utilisé 3 browsers différents, caches vidés : le résultat est actuellement toujours comme je l'ai décrit ;)
La faute est corrigée depuis que j'ai dit «c'est corrigé».
Oo je n'ai jamais dit (non plus) que c'était plus rapide de signaler avec le bouton. Où lis-tu ça ?? Lorsque tu as précédemment marqué "C'est corrigé", je suppose qu'il s'agissait de la correction sur la fonctionnalité elle-même. Tandis que la faute relevée dans le message initial par Adwardok, elle, n'est pas corrigée depuis tout ce temps! D'où les remarques de mes deux messages précédents....
Oo je n'ai jamais dit que c'était plus rapide de signaler avec le bouton. Où lit tu ça ??
Tiens, par ailleurs, en version mobile, c'est pas possible d'utiliser ce lien-là de signalement d'erreur car il n'existe pas, mouarf mouarf mouarf (oui, en mobile, c'est la seule version un peu potable depuis le changement de design du site pour un truc ni ergonomique, ni intuitif).
C'est plus rapidement corrigé sur la fonctionnalité du bouton "Signaler l'erreur" que rectifier l'erreur elle-même ? Heu, va falloir m'expliquer cela :D Et puis, franchement, une telle faute qui passe au travers de deux relectures, c'est que c'est des relectures en carton ;)
waze est illégale car il donne la position exacte du radar alors que Abe donne un tronçon comme le dit la loi<i>-------<a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.frandroid.app">Envoyé depuis l'application FrAndroid pour smartphone</a></i>
marche t il en suisse?<i>-------<a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.frandroid.app">Envoyé depuis l'application FrAndroid pour smartphone</a></i>
Avec un peut de chance il corrigerons le termes et waze deviendra tout aussi legal :p En tout cas, je prefere le coté "intégré" avec la navigation plutot que d'avoir 2 soft, ce qui rend plus aisé le coté "je signale" et donc moins dangereux derriere son volant =)
Le vocable en mode faux-cul : "Zone de danger" (et pas RADAR!!!)
C'est corrigé. Il y a deux relectures par article mais malheureusement, tout ne saute pas toujours à l'oeil. Merci du signalement.
Il faut suivre les liens de l'article. Notamment au début, quand on pose le contexte.
Le nombre d'utilisateurs est à 6 chiffres.
Personne connait ABE ? C'est une blague j'espère. ABE a une solide et belle communauté et est l'une des plus anciennes appli du genre.
Joli le "assistant de conduire" ! Une petite relecture de temps en temps ce serait pas mal. Au fait j'aurai bien voulu utiliser le bouton "Signaler une erreur" mais impossible de séléctionner la partie du texte avec la faute.
Qu'est ce qui rend l'un legal et l'autre illégal ?
@albator7 Ce sera fait, on a pas mal réfléchi sur le fait de faire une maj ou une nouvelle appli. Là, ABEauto est dans les apps "ABonEntendeur" alors que l'autre était chez Didier. Plus de visibilité à long terme donc.
Tout dépend de ton utilisation. Perso j'utilise Coyote car je parcours entre 30 et 40 000 km/an et que je trouve la Bd fiable. Et quand je fais le rapport prix de l'abo vs nb d'amendes évitées, j'ai rentabilisé mon abo! En revanche ma femme qui parcours 15 000 km/an, elle utilise ABE, et elle a tjr ses 12 points. Tout est une question de besoin
la TRES grosse différence entre ABE et WAZE c'est ABE est totalement légale ( comme coyote) mais que WAZE est totalement interdit en France!
Ah ok, mais pourquoi ne pas avoir repris votre "ancienneté"? pour au moins l'une des 2 apps auto ou moto. Car sur le lien de l'article on n'est qu'a 12 ça fait une dif lol d'ou mes propos X)
frandroid est restreint au fan d'actu android. les gens fana de l'actu automobile vont plutôt se diriger sur d'autre site ou magasine. Après vu la simplicité et l'ergonomie qui est sympa je ne doute pas que vous arrivez facilement à convaincre des personnes de s'y mettre.
Il y a intérêt à bien signaler le changement d'app auprès des utilisateurs actuels si vous voulez avoir un bon switch de la communauté.
@aliona Pas beaucoup de coms ? https://play.google.com/store/apps/details?id=dgirard.radar&hl=fr Plus de 19000 notes , pas beaucoup ?
C'est exactement ce dont j'ai peur ! Mais on a plus vraiment le choix, wait & see !
jutse pour dire je ne connaissais pas waze jusqu'a il y a 2 mois et j'ai due l'utilisé 3 ou 4 fois....et payer pour wikango ou coyote non merci....
@taz067 +1000 !!!
@aliona lol ça va faire plaisir à frandroid XD Le bouche à oreille fonctionne bien pour les bonnes applications. Combien d'amis ai-je converti à ABE, alors qu'ils ne connaissaient même pas les applications "aide à la conduite" ? ABE, même s'il n'est pas au niveau de coyote par exemple, est très connu. Pas par les néophites, mais quand même.
pour le moment tu as encore le choix puisque c'est juste un curseur a mettre sur off, mais qui sait si lors d'une prochaine maj il ne supprime pas tous simplement cette fonction!
justement beaucoup de personnes ne laissent pas de com, donc arriver à 5000 au lieu de 12 on se doute forcement qu'il y aura beaucoup plus d'utilisateur sur l'une que sur l'autre --'
je l'ai un temps utilisé et je n'avais jamais laissé de com....le nombre de com ne veut rien dire
Merci pour ces précisions, je m'en vais l'installer sur l'ativ S de ma femme pour voir un peu ^^
vu le nombre de com sur l'apps... par rapport à ceux du coyote ou wikango... qui on en plus vendu je ne sais combien de "boitier externe" en plus des apps...
Sauf que frandroid ne touche pas un large publique. Et par rapport au deux concurrent qui on eu une superbe pub grasse au restriction du gouvernement... Ca va être dur de s'imposer sur se marché :-/ Peut être google en ayant racheter waze ?
Je ne savais pas (je n'utilisa pas Twitter !) et ça ne présage rien de bon. Pour le moment ils nous "demandent" de le faire, mais combien de temps avant une maj qui nous oblige à le faire ? Ce jour là, je passerai peut être sur ABE ;)
Une version existe pour windows phone. Pour IOS, c'est plus compliqué. On n'avons plus de développeur pour l'app store, donc on ne paye plus pour la mettre en ligne. Nous attendons d'avoir une personne motivée pour porter le projet vers les smartphones à la pomme. Une API d'ABE sera prochinement mise à disposition dans cette optique
ce n'est pas parce que vous ne connaissez pas ABE, que personne ne s'en sert...
Il est vrai que Wazz dispose de nombreux gadget superflus mais il y a toujours moyen d'en désactiver une bonne partie pour aller à l'essentiel. C'est peut être moins épuré que ABE mais personnellement je m’accommode très bien de ce "superflus" au vue des nombreux avantages que Wazz possède (mon avis) ,
"où qu'ils se doivent de respecter les normes françaises interdisant de signaler un radar précisément." ce qui est deja le cas: Waze demande via Twitter aux Wazeurs de supprimer les notifications de radars et de police dans les paramètres : "Conformément au décret 2013-3 les wazers en France sont invités à modifier leurs options d'affichage sur la carte https://twitter.com/...9/photo/1/large "
"De plus, Waze ayant été racheté par Google il y a peut de temps, on peut s'attendre à une bonne intégration dans un futur proche. " Il y a aussi de très forte chance qu'ils nous plombent une appli actuellement génial .... où qu'ils se doivent de respecter les normes françaises interdisant de signaler un radar précisément.
@aliona C'est le but de ce genre d'article ^^ Chez ABE, on souhaite faire une application facile d'utilisation et permettre une remontée intuitive des dangers par les utilistateurs, pour que cette app soit la plus communautaire possible. Si ABEauto est mieux que les autres, pourquoi aller ailleurs ? Mais la qualité, c'est subjectif. C'est pourquoi je vous propose de faire un peu de route avec les deux application en parallèle. Vous pourrez ensuite comparer les avantages et les défauts des deux.
Reste t'il encore limité à la plateforme Android? Si non y a t'il une version ios et windows phone de prévue? (plus de plateforme=plus d'utilisateurs potentiels=meilleures base de donnée)
Sauf que personne ne connait cette apps, et la qualité d'une application comme celle ci est justement le nombres d'utilisateur :-/ je préf encore payer quelques euros pour winkango qui reste à un prix raisonnable et déjà bien fourni en utilisateur. Le fait qu'elle soit gratuit c'est génial en plus elle est sympa à utiliser, mais faut la faire connaitre au grands publique !
@MrBill Waze est différent, ça je ne te l'apprends pas. Tu va choisir l'une ou l'autre application selon l'interface qui est pour certain beaucoup trop chargé. ABEauto va à l'essentiel, pas de partage sur facebook ou de tchat pendant la conduite avev les autres utilisateurs, ce qui pourrait être dangereux. Pour faire ton choix, essaye ABEauto : tu nous fera un retour plus tard.
@Leixia Oui, tu peut utiliser en tache de fond. L'appli sonnera lorque tu passeras près d'un danger déclaré.
Pour avoir utilisé l'ancienne version plusieurs mois, j'ai préféré waze de par sa simplicité d'utilisation mais surtout pour la taille de la communauté. Waze ayant été racheté par Google, on peut s'attendre à une bonne intégration dans un futur proche. En revanche, gros point positif pour ABE pour le mode moto, simple et visuel.
Quel est intérêt de cette appli par rapport à Waze, pour ceux qui ont testé les 2 ? Mis à part le fait de pouvoir modifier la localisation d'un signalement, qui est pas mal.
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