Officiellement, iCoyote est un avertisseur de « zones de danger ». Officieusement, c’est un avertisseur de radars et de contrôles policiers, bien que les informations fournies aux automobilistes ne soient pas suffisamment précises pour les localiser avec exactitude. Le PDG de la firme, Didier Quillot, a annoncé que l’application deviendrait gratuite à partir d’aujourd’hui, alors qu’elle se vendait initialement au prix de 1,79 euros sur les portails d’applications. Plus précisément, son installation deviendra gratuite, avec en prime un premier mois d’utilisation offert. Après ce délai, les utilisateurs pourront choisir de s’en débarrasser, ou de souscrire à un abonnement mensuel de 11,90 euros, avec même quelques options supplémentaires payantes (affichage en continu des limitations de vitesse pour 9,99 euros). Il existe également des abonnements à l’année pour 49,99 euros dont six mois offerts, ou de deux ans pour 89,99 euros avec un an offert.
Le nouveau modèle économique de Coyote va donc continuer de reposer sur les abonnements, mais aussi sur le « taux de transformation ». Actuellement, 10 % des 2,6 millions de fois où l’application a été téléchargée se sont transformés en abonnement. Didier Quillot veut maintenant faire grossir ce chiffre, et atteindre dans l’idéal les 30 %. Le groupe prévoit ainsi un chiffre d’affaires 2014 qui dépasserait les 100 millions d’euros.
Et ces changements ne sont pas anodins. En effet, cette formule 2014 d’iCoyote a pour but de venir concurrencer des services tels que Waze, la start-up israélienne rachetée en juin dernier par Google. Waze est une application communautaire, permettant d’avoir des indications sur les bouchons, les accidents, ou encore la présence de forces de l’ordre. Pas rancunier, Coyote a visiblement déjà conclu « un accord pour être dans le système de Google », rapporte Les Echos, et est en pourparlers avec Apple pour intégrer le système embarqué CarPlay. Une position « agnostique en termes de plate-forme » qui va très bien à la firme.
Ci-dessous, l’application disponible sur le Play Store (mise à jour vers une version gratuite dans la journée) :
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Avec une version sur android wear cela sera au top pour les 2 roues
Non pas seulement puisque c'est aussi un outil pour une route plus sûre et avec moins de morts. Puisqu'on est alerté dès zones où la police sévit c'est que ce sont des endroits réputés où les accidents graves sont possibles. Si ça permet aux gens avec la peur du gendarme de ralentir qui peut s'en plaindre? Par ailleurs ça renseigne sur les bouchons sur les radars tronçons qui peuvent piéger même le plus citoyen des gus, des objets sur la route des dangers de toutes sortes. Si un tel produit te permet d'éviter un bloc de béton tombé sur la voie tu verras les choses différemment! Le porte - monnaie c'est bien mais la vie c'est mieux!
Astuce Android : La version 3.8.0.0 de Waze ne permettant plus de pouvoir bénéficier de la position des radars, je partage avec vous un apk. Installez l'application Waze Patched 3.7.8.0 (il faut cocher la case "sources inconnues dans vos paramètres de sécurité). Il s'agit de Waze modifié qui intègre déjà les radars (pas de modifications à faire). Disponible ici : andronexus.aptoide.com .
Aussi ! mais pas avec des crêpes bon dieu !! :D
Je te signale au passage que Google connait de toutes façons ton emplacement grâce à l'application iCoyote... Si si, faut bien activer les services de géolocalisation pour pouvoir utiliser iCoyote n'est-ce pas? Google Location History pour vérifier...
C'est pas plutôt le Chouchen ? ^^
t'est vraiment un abruti toi, pourquoi je roulerais a 135, le radar te voie a partir de 130 et te flash dès que tu depasses les 130....et je ne vais pas risqué 90€ et 1 point sur le permis a roulé plus vite, faut etre con pour pas comprendre cela, ces appli sont fait pour ça donc, je roule a 129....
L'abonnement est relativement cher mais ça vaux le cout ! Je roule environ 3000km/mois et je ne peux plus m'en passer. Je garde Waze en plus pour les bouchons. Mais il n'y a pas photo, c'est sur Coyote que la communauté est la plus importante. Et puis Waze est gratuit, Google possède maintenant nos déplacements en voitures pour encore mieux cibler la pubs... Quand c'est gratuit nous sommes le produit ;)
bien, 210, un gros abruti avec ca. roule entre 130 et 135 reel et tu verras que les radars flashent pas. franchement, si tu comprends pas que rouler a 129 et se féliciter de pas se faire flasher c est complètement con... forcément tu te fais pas flasher si tu roules en dessous de la limite de vitesse pauvre type.<i>-------<a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.frandroid.app">Envoyé depuis l'application FrAndroid pour tablette</a></i>
C'est vrai que si tu te fais attraper, t'auras fait des économies!
crétin toi même je roule a 129, dans les limites définie par la loi, est oui c'est intelligent...tu est surement du genre a bloquer la file de gauche en roulant a 100 alors que c'est limité a 130....et tu trouves cela surement plus intelligent !
bel exemple de cretin. tu roules a 129 réel, et tu es content de pas te faire flasher alors que c'est limité a 130..... wooow quelle intelligence. ...<i>-------<a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.frandroid.app">Envoyé depuis l'application FrAndroid pour tablette</a></i>
alors la ça m’étonnerais....
non mais le décalage de vitesse reste le même que tu soit sur route ou autoroute...quand je suis sur autoroute je mets le régulateur a 134 km/h (sur le gps vitesse a 129 km/h) sur route je le mets a 94 km/h (vitesse sur gps a 89 km/h) et ça passe toujours....bien sur j'adapte selon les limitations mais avec 4 km/h de +
Au prix ou ça coûte chaque mois autant s'équiper directement d'un brouilleur de radars, 100% efficace et pas besoin de ralentir :D
Bonjour, l'application est toujours payante, normal?
Oh...grands princes nos amis d'Icoyote!! mais ça ne change pas grand chose au cout exorbitant de cet avertisseur...
Pas de bouchons en Bretagne ! ( à part les bouchons des bouteilles de cidre ... )
Et donc à l'arrêt il t'indique 6hm/h ? :) En fait ça dépend des modèles et des marques.
Moi c'était le cas sur une Citroën C4 (les premières séries, achetée en 2005), avec tout d'origine, le compteur donnait exactement la même vitesse que le GPS (essayé avec deux modèles différents). Par contre, j'ai maintenant une Toyota Prius (3ème génération) qui m'indique 140Km/h quand je suis en réalité à 130km/h. C'est donc très variable d'un modèle à l'autre.
Sinon, il y aurait plus aucune info : impossible de faire remonter les infos sur l'appli crackée !
Quelle modèle ? les jantes ou pneus sont d'origine ?
Faux. Le compteur d'un de mes véhicules est précis au km/h près (véhicule européen, compteur d'origine non modifié etc..), facile de se faire avoir dans ces cas-là..
oui c'est vrai . moi aussi j'ai trouvé ça bizarre !
que ce soit sur route ou autoroute ton compteur auras toujours 6 km/h de décalage
bon ordre de grandeur 10x... a 1 ou 2€ par mois, pourquoi pas ! mais à 10€ par mois, hors de question.
ah mais je te crois qu'il y ai 5 km de différence avec le compteur ... c'est la vitesse de 56 du radar que je trouve bizarre !
si sur le GPS 'est marqué 51kh! apres j'ai testé plusieurs GPS (tomtom, garmin, smartphone..) ils indiquent tous 5kh de différence avec mon compteur de voiture.
si il y toujours une marge constructeur pour le compteur. C'est facile à vérifier avec un GPS dans une ligne droite et sur du plat. En Allemagne cette marge est même réglementée, raison de plus pour une marque allemande.
Donc la vitesse est encore plus réelle car un radar fixe est encore positionné avec plus de précision ... ton GPS ne pouvait pas indiquer 51 km/h et de toute façon ce n'est pas une mesure fiable, surtout en ville.
oui c'est un radar fixe. non justement, on a aucune marge sur le radar ! la marge juste sur le kilométrage de compteur.
C'était un radar fixe ? La vitesse du radar est déjà la vitesse réelle ( erreur de 1% au plus ) et sur cette vitesse on a une tolérance de 5 km/h.
pas toujours,je le croyais aussi et avec ma BMW j'ai été flashé avec un 140 au compteur et sur la lettre j'ai eu 141 retenue 133 ,donc la marge du compteur n'existe pas toujours...<i>-------<a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.frandroid.app">Envoyé depuis l'application FrAndroid pour smartphone</a></i>
radar mobile sur autoroute 137 km/h au dela ca flash
1 peu comme avant ........... gratuite 1 temps et payante en suite bon ben j reste avec WAZE et ABE
"et avec la nouvelle génération de radar embarqué mobile-mobile on ne peut plus y échapper" Pour être pris avec ça, il faut être à 150 au lieu de 130. La précision est loin d'être bonne donc pour quelqu'un qui roule normalement sans rester le nez collé au compteur ça reste une bonne solution. Après, c'est la chance si on veut rouler !
Waze est pas mal pour éviter les bouchons. Je le trouve efficace.
non y a pas d'addition, en réalité aucune marge de l'état c'est juste le kilométrage réel ! je me suis flashé a 56kh sur le compteur ! j'ai reçu le PV a 51kh et mon GPS était a 51kh.
Avec un abonnement mensuel de 11,90 euros je me demande comment ils pouvaient encore faire l'application payante. A part ça, Avertinoo coute 5€ à vie... ;)
Ceux qui écoutent la radio ont certainement entendu leur pub pour un avertisseur à "seulement 1 euro", donc pour moi l'appli gratuite est l'arbre qui cache la forêt, car dans les 2 cas, Coyote se fait de la thune avec des abonnements et engagement sur 24 mois en plus. Alors que Waze fait officieusement (car faut faire une bidouille) la même chose tout en étant gratuit, je ne vois pas l'intérêt de Coyote ou toute autre formule payante. De toutes façons, d'ici quelques temps, toutes ces applis et appareils ne serviront plus énormément : quand on fait toujours le même trajet, on connait l'emplacement des radars fixes, et avec la nouvelle génération de radar embarqué mobile-mobile on ne peut plus y échapper. Pour ma part, j'utilise Waze à titre d'info, mais y'a bien longtemps que j'ai arrêté de faire vroum-vroum, surtout qu'avec les feux rouges, ronds points, ralentissements, et autre signalisation, quand on croit gagner du temps il arrive à un moment où on en perd. Si bien qu'au final on arrive en même temps en ayant roulé légalement que quelqu'un qui a fait des excès de vitesse, doublé sur les lignes continues, s'est énervé au volant, a crée des accidents et qui aura "perdu le temps gagné" par des bouchons, feux rouges, etc.
De toute façon, il y a encore des gens qui paient pour iCoyote alors que l'on trouve l'appli crackée ?
Bah de mon expérience ça donne ça :)
il y a la marge des compteurs des voitures et la marge des radars qui s'additionnent ...
sur autoroute à 130km/h, sur les autres routes la marge est plus mince (5km/h)
mouhahaha !
tu te fais jamais avoir avec 1 km de trop au compteur ! Par contre avec 10 de trop oui !
pour etre 1km/h au dessus tu roule deja 8km/h de plus que la limite autorisé, vue le decalage entre la vitesse réel et celle affiché par le compteur....
1km/h en comptant les marges je voulais dire, ce qui laisse plus de chance, mais ça arrive vite tout de même
si tu as 1km/h de trop comme tu dis, le radar ne te flashera pas, don't worry ;)
elle était payante à 1.79 et devient gratuite à partir d'aujourd'hui ... l'abonnement continue nécessaire évidemment ...
Ou à ne pas te faire avoir parce que t'as 1 km/h de trop au compteur parce que t'as pas tout le temps le nez collé dessus
Ça y est, ils commencent enfin à se dire que leur truc est dix fois trop cher ?
ça sert à quoi au fait ? c'est pour dépasser les limites légales de vitesse et ralentir à l'approche des radars pour pas se faire avoir non ?
Waze a encore de beaux jours devant lui ;)
Disons plutôt que l'application est "momentanément gratuite" ou plus précisément qu'elle propose une période d'essai gratuite. Le formule "l’application iCoyote devient (en partie) gratuite" laisser penser que l'application est gratuite pour certaines de ses fonctionnalités et payante pour d'autres.
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