UberPop : les interpellations commencent

En même temps si l'état n'avait pas arrêter de vendre des licences moins cher comme avant les licences ne coûterait pas si cher.ne confondait pas VTC et uber pop non plus .Le vrai chauffeur VTC a une carte un diplôme et il est déclarer. Voir la centrale de réservation de VTC chaufeurvtclyon69 :http://www.chauffeurvtclyon69.com/ Ils sont tous déclarer avec une carte de vtc les assurances transports,assurance civil etc??? C'est une petite structure a essayer car le service est très professionnel ,

Par contre ne pas faire une généralité ou confondre avec vtc Car les chauffeurs VTC sont qualifié et déclarer. Je rappelle juste que les application avec géolocalisation du chauffeur sont interdite . Excusez moi pierre de vous contredire mais ce n'est pas le client qui choisit l’itinéraire le client lui rentre l'adresse de départ et d'arrivé c'est le logiciel d'uber qui choisit l'itinéraire le plus court sans détour possible du conducteur puisque le client à le même trajet sur son portable. Mais bon ce système est interdit a ce jour par le préfet est ce provisoire?? Dans l'attente je suis tomber sur un site ou il peuvent vous proposer un services VTC sur lyon . http://www.chauffeurvtclyon69.com/ à vous de voir comme moi perso j'ai fait trois courses sur devis dont une course à l'aéroport le devis est ferme avec facture en retour par PDF De plus j'ai vu que ce week end suite a la décision du préfet d'interdire les ubers pop sur le rhone il laisse leurs standart ouvert exeptionnellement

Le covoiturage génère du profit regardez le cas de Blablacar et les %qui prennent. De toute façon en France selon la justice qui est la plus haute instance " Ce qui n'est pas interdit est autorisé" c'est comme ça!

uBER POP NE NUIT A PERSONNE, Vouloir L'interdire C'EST UNE DICTATURE et mechanceté ; un manque de bonne foi du systeme qui se fiche bien du comment survivent les autres , Les consommateurs de Uber son en grande partie ceux qui ne paient pas de TAXI car trop cher pour eux , alors certains leurs offrent leurs services moyennant un peu d'argent , les clients des taxis ne changeront pas d'habitude à cause d' Uber Pop . C'EST jUSTEMENT PAR CE QUE LES avarres n'ont pas grande choses à se mettre sous la dent avec les soldats de la compétition . et puis mais quelle injustice , et dictature ! uber ne demande rien à personne , voiture : Payé , carburant Payé , assurance Payé , entretiens du vehicule Payé de quoi se melent ceux qui l'interdissent ? c'est ma voiture , je rend service à qui je veux soit gratos ou moyennant quelque chose ! et toi tu viens me dire non : c'est méchant et prouve que le souhait de ceux qui l'interdissent veulent et aiment bien voir les autres souffrir . ne Lâchez Pas Uber . revoyez l'arnaque des imposteurs vis-à vis des prix exorbitants de la licence de taxi et les taxes faramineux que ces derniers payent . ainsi ils se facheront moins et tout le monde pourra trouver son compte . L'état ne peut Profiter sur tout ... là c'est un bien personnel pour un service rendu et en retour une recompense quelle quelle soit ... c'est son temps , sa voiture , ses risques , son humilité , sa personne ,et puis ne fait de mal à personne ! tout au contraire ! en tout cas moi je prendrais Uber c'est accessible pour moi qui ne pouvais prendre un tazxi pour une distance sans saigner de partout . ca fait du bien au peuple et mal aux machines politiques sans coeur . n'importe quoi . le monde se meurt et ils ont le temps de lutter contre les chauffeurs redeurs de services .... un monde des fous .

Perso je n'utiliserais plus jamais de taxi. Je préfère payer le double pour un uber classique que de retomber sur ces gens. Je généralise beaucoup mais en 6 mois j'ai pris 9 taxis différents de 6 société différentes, tous des gens peut respectueux avec leur music que tu support pas mais que si tu rale tu sort, les taxis pue la clope, et 3 fois sur les 9 c'était payement en cash ou je commande un autre taxie. Non seulement il ne respecte pas la loi, mais il font tout poir faire fuir les clients. Pour finir l'ans dernier j'ai rater mes partielle a cause de leur opération escargots. Ha et pour info. Je suis étudiant, pas le temps de bosser donc un taxi c'est deja une ruine. Mais je suis tout de meme pres a boufer des pates tout le mois si je peut les éviter.

Discussion hier soir avec un uberpop justement. Je lui ai parlé de ces sanctions, il me dit que Uber les encourage à continuer et qu ils rembourseront toutes les amendes !

Le service des taxis est pourri, c'est clair même si ça progresse un poil depuis que la concurrence débarque. En revanche, le prix est fixé par les pouvoirs publics donc, c'est indépendant de leur volonté. Il reste à ce que tous acceptent de sortir leur machine à cb (ça progresse aussi), qu'ils soient bp plus sympas (il y a bp de boulot) et qu'ils aient conscience que les clients ne sont pas un poids mais ce qui l'es fait vivre. Et là, Aie aie aie. Combien ne descendent même pas de leur voiture pour vous ouvrir la porte ??????? <i>-------<a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.frandroid.app">Envoyé depuis l'application FrAndroid pour smartphone</a></i>

Bon , bah on se rabat sur UberPool alors... Mais Taxi: Certainement pas. Prix exhorbitant , roulent vite et agressivement (et impossible de les noter comme chez Uber). Ils profitent de leur monopole tant qu'ils peuvent, mais ils vont devoir se remettre en question à un moment donné (baisser leur prix, offrir differents services (notamment connectés),etc...

Essaie Allocab : tarif compétitif, amabilité et services.<i>-------<a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.frandroid.app">Envoyé depuis l'application FrAndroid pour smartphone</a></i>

"uberpop n'est PAS du covoiturage (et non Uber qui l'est)." ??? Uber => VTC et non pas covoiturage, tu mélange tout. UberPop => Déclaré comme étant du covoiturage, mais c'est en fait plutot du vtc masqué

Je suis de Bruxelles, donc je rentre voir mes potes dans tous les cas de temps en temps, donc le retour se fait 2 jours plus tard T'inquiète que y a de la demande sur blablacar ( d'ou les 10 euros au lieu des 7 préconisé par le site pour ce trajet), je suis complet à chaque trajet ( 3 personnes), en général 3/ 4 jours avant le trajet, donc que je reparte tout de suite après ou que je reste le w-e ne change rien, je serai complet dans tous les cas. => 120Km à 120Km/h, ça te fait 1h15, regardes sur google maps ;) L'usure de la voiture existe aussi avec uber .... ( je doute que tu use ta voiture à coup de 30€ / 100 km, tout au plus quelques euros) Quand je te dit que je paye 7€ d'essence c'est que j'ai calculé en fonction de ma consommation ( avec 3 passagers, certes avec 4 j'en consommerais peu-être 8 et non pas 7). Suffit de regarder sur le site de blablacar, certains chauffeur font ça pour les revenu supplémentaire, et non pas pour amortir leur trajet, ils le disent clairement dans la description du trajet ! C'est l'hypocrisie du système. Si jamais je me fait arrêter en conduisant pour uber, je pense que ce sera un argument qui jouera clairement en ma faveur ( et celle d'uber, défenseur de son système de "covoiturage", bien que je te rejoins sur le fait que ça n'en soi pas un. Mais interdire uber doit pour moi impliquer un arrêt de blablacar, AH non, attendez, ça rapporte plein d'argent à l'état, surtout pas !)

1h15 c'est que tu roules vite déjà => surconso d'essence Et t'as le retour, pas sur que t'aies des gens tout de suite. Sans compter l'usure de la voiture, bah oui. Donc pas si rentable

Pas rentable ? LOL je peux gagner 20e sur un trajet bruxelles / lille. Je peu facturer 10e par passager, j'en prend en général 3 => 30 euros, dont 7 euros d'essence ! Je te laisse faire le calcul si je prend 4 passagers ( moins confortable pour eux mais plus rentable pour moi ;) )

En général, ils choppent les chauffeur devant les aéroports etc, ils remarque les voiture de particuliers qui font monter les gens à l'arrière. Maintenant la plupart des chauffeur demandent aux clients de monter à l'avant pour éviter tout problèmes. De plus, les chauffeurs " arretés", sont pris en charge extrêment rapidement par les avocats uber, et si amendes il y a, uber rembourse entièrement + les frais de justice ;) Les avocats d'uber expliquent également après l'interpellation et la déposition qu'ils peuvent continuer leur activité sans problème ! La question piège des flic => êtes vous au courant que vous êtes un taxi clandestin il suffit de répondre non pour être quasiment tiré d'affaire en tant que particulier !

Et ils se plaignent aujourd'hui d'avoir spéculés sur le prix des licences (pensant faire un investissement) avec le risque de bulle qui éclate avec l'ouverture des service de voiturier tel qu'Uber. Cependant, qu'elle est la différence entre un voiturier personnel et un voiturier partagé? (moi je n'en vois aucune) mais je ne suis pas taxi :)

Sans doute pas en effet ^_^

si on devait toujours tout respecter, on serait encore au Moyen-Age, Uber ne fait que resister à une interdiction qui n'a pas lieu d'être. C'est changer la loi pour qu'il soit permis qu'il faut faire, pas pour l'interdire #lobbyMoneyOléOlé

c'est pas permis d'inciter au délit je pense

Le seul truc qui m'embête c'est que les uber n'ont pas de siège bébé et les Van qui sont spacieux sont plus rares en banlieue. Donc possible de pas en avoir à proximité quand j'aurai besoin de partir, c'est risqué

"La faute des taxis", moyennement... L'état a limité le nombre de Taxi dans Paris. L'offre et la demande n'étaient plus aligné. Ce qui se passe, dans ce cas et dans bien d'autres cas, la valeur de l'offre augmente et le plus offrant remporte l'offre tout simplement (enchère). L'état pas n'a empêché la mise en place de ce système malheureusement...

N'hésite pas fonce ;)

Tiens une anecdote: je pars en voyage lundi donc pour ne pas risquer le retard à l'aéroport, je réserve un taxi g7 avec ma petite famille. 2 adultes 1 enfant et 1 bébé. je demande expressément un monospace. On m'annonce un supplément pour la 4e personne et un supplément par bagage à partir du deuxième... Je me tâte encore à annuler cette réservation et commander un uber lundi matin

Je ne sais pas quel métier viys faites, mais si in autorisait des milliers de clandestins pour faire votre job, pour se faire quelques ronds comme vous dites, je pense que vous ne réagiriez pas de la même façon... Tous ceux qui travaillent doivent payer des impôts et taxes sur leurs entreprises. Ne favorisons pas le travail dissimulé qui met du désordre à l'économie d'un pays.

Je suis bien d'accord avec toi... Mais aujourd'hui si je voulais devenir taxi (c'est pas le cas hein xD), je rentrerais dans ce système alors que je le cautionne pas. Quand chaque nouveau taxi paie extrêmement cher, je pense qu'il y en a très peu qui le cautionne. Juste le marché s'est historiquement formé ainsi. Selon moi les taxi et l'Etat qui n'a rien contrôlé partagent cette responsabilité. Tout ça est difficile à juger, connaissant une personne devenue taxi récemment je sais qu'elle ne mérite pas d'être punie à cause d'un marché créé par d'autres. On pourrait jouer "l'injustice" (ou la liberté, comme vous préférez), accepter les services tels que Uber et faire perdre de la valorisation aux licences de taxi. Tout ceci pourrait équilibrer petit à petit le marché. Mais c'est des milliers voire des centaines de milliers d'euros à rembourser pour des taxi qu'ils ne retrouveront pas à la revente de leur licence (d'où le terme "injustice" que j'ai utilisé). Ils profitent et subissent ce système...

Je suis pas en train de dire que je suis pour ou contre Uber, au contraire je trouve le service plutôt pratique. Je parle juste de concurrence déloyale qui pousse à l'Etat à bouger ses fesses parce qu'ils sont partiellement responsables de la situation des taxi. J'essaie juste de me mettre dans ma position de consommateur et dans la position des taxis qui subissent tout ça pour trouver une explication objective de ce qui est en train de se passer.

Certes mais ça c'est de leur faute. Il ne faut pas venir se peindre du retour du bâton d'un système qu'il on eux même voulue privatisé. A l'époque ils ont voulu ce faire des pépettes sur le dos des autre, aujourd'hui d'autre concurrent émerge et il faudrait freiner l’émergence de ces concurrent parce qu'ils n'arrivent plus à rentrer dans leur frai ?

perso j'ai voté aucune loi pour l'interdire, donc ca me pose aucun soucis. continuez uber

J'imagine le truc: Bonjour monsieur Free, oui vous pouvez faire des forfaits à très bas prix. Même si les autres concurrents ont plus de frais que vous. Bonjour monsieur Uber. Vous vous ne pouvez pas, les autres concurrents ont beaucoup plus de frais que vous.

la france aussi à coté de la chine et la corée du nord, est championne dans ce domaine surtout dans l'espionnage de ses citoyens

Oui j'aurais peut-être dû le préciser (je voulais pas grossir mon message), mais dans les faits aujourd'hui pour obtenir cette licence il faut payer ces personnes qui les revendent... Et c'est un énorme problème. :/ La licence n'est plus vraiment gratuite du coup malheureusement

mdr qui voudrait encore utiliser des taxis qui sont rétrogrades au possible ils ont meme pas une app centralisé pour tous les taxi mdr comme en 1990, ils sont sérieux les taxis ? c'est ca quand t'est rétrograde faut pas te plaindre de te faire doubler par des gens qui vivent avec leur temps. tres bon uber, je conseille.

Une licence de taxi c'est gratuite... c'est eux qui on choisi de les limités et de ce les revendre entre eux pour faire monter les prix... il faut arrêter la désinformation...

Le problème n'est pas là Cyril. Faut savoir que les taxis perdent plus de 50% de leur revenus à cause de l'Etat (statut d'autoentrereneur + taxi... gros impôts, c'est comme ça). En plus de ça ils paient leur licence très très cher (ça peut monter à plus de 200 000€, oui le prix d'une maison). D'autant plus qu'ils doivent racheter une voiture tous les 4 ans d'après la loi si je ne me trompe pas, payer un expert comptable... Bref, beaucoup de frais. Donc dans la vraie vie, certes on paie cher les taxis mais eux ne touchent pas vraiment l'argent qu'on leur donne, juste une petite partie (la moitié part pour l'état, une autre partie part pour le remboursement de la licence etc... enfin le taxi peut profiter de ce qu'il reste). UberPop c'est de la concurrence déloyale pour les taxi qui prend une partie du marché "gratuitement" avec beaucoup moins de contraintes (d'où les prix bien plus faibles et malgré tout des revenus supérieurs pour ces personnes). L'autre raison c'est aussi que l'Etat ne peut pas en profiter... Mais bon ça. x)

Uberpop est interdit parce qu'on a choisi de faire une loi qui l'interdit. Y'a quoi de démocratique là dedans au juste ?

En tant qu utilisateur régulier de uber et particulièrement pop, ça me fait ch... mais je comprends cette interdiction. Appeler ça du co voiturage est une hypocrisie monstre voire un pur mensonge. Souvent je suis tombé sur des chauffeurs de bus qui font ça pour mettre d uber dans les épinards (t'as compris la blague ?) et l'un d'eux m'a même dit que ça commence à gueuler à la ratp car du coup, ils sont pas suffisamment reposés avant de reprendre leur service

Droooooooooooogue

Les taxis profitent en effet d'un système de monopole et souffrent d'un système de marché de licences qu'ils ont créé eux-mêmes. Dans le même temps, je suis méfiant envers tous ces systèmes sur internet qui contournent la loi, permettent de faire travailler des gens sans protection sociale, sans notion de congés, de contrat ou autres. Faire baisser les prix c'est bien, mais pendant qu'Uber s'enrichit, la condition sociale des chauffeurs a énormément régressé.

Ce n'est pas parce qu'il y a des crimes pires qu'il ne faut pas sanctionner ce qui est hors la loi. En outre, il est évident que les moyens alloués au contre-terrorisme et à l'évasion fiscale sont bien plus importants que ceux alloués pour traquer ces chauffeurs.

le co voiturage consiste à partager un trajet entier ou partiel défini à l'avance par le conducteur. uber c'est un service où un client paye un trajet qu'il a défini. c'est donc une concurrence déloyale aux professionnels taxi ou vtc. je peux aussi faire du co voiturage sans payer. <i>-------<a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.frandroid.app">Envoyé depuis l'application FrAndroid pour smartphone</a></i>

C'est vrai qu'interpeller des chauffeur qui ce fond un peu d'agent c'est le même niveau de priorité que le terrorisme international ...

C'est jjustement la le hic : uberpop n'est justement pas déclaré comme site de covoiturage ! Sur un site de covoiturage c'est légal... mais il y a des contraintes y compris financières :-) Uberpop faisant cela c'est un site de covoiturage non déclaré :)

C'est tellement plu simple d’arrêter des chauffeur qui n’ont rien demandé pourquoi ce faire chier ?...

uberpop n'est PAS du covoiturage (et non Uber qui l'est). c'est ce que bcp ici n'ont pas saisis. C'est un service de mise en relation spécialisé payant. Il y a deux problèmes : * les services de transport sont soumis a des règles. Uberpop passe outre car il ne se considère pas comme tel. De fait il est censé être un service de mise en relation et se rémunérer sur un PARTAGE DE FRAIS... * or la tarification est prédéfinie par la notion de kilométrage et d'un minima. elle n'est donc pas un partage de frais réel au sens juridique mais a un paiement d'une course. Ce n'est donc pas une offre de covoiturage mais bien une offre de transport. Or il est interdit de s'improviser transporteur sans se déclarer comme tel. ce que n'est pas uberpop. voila uberpop se déclare comme covoiturage et rentre dans la légalité... en devant payer des impots liés ce qu'ils ne veulent pas :)

VTC n'a aucun sens juridique. Il y a plusieurs formes de VTC. Faire un métier c'est respecter les lois du pays concernant son métier. Certains VTC le respecte pas d'autres c'est simple.

C'est pas de ma fautes si le concept de priorité est trop compliqué à saisir pour toi..

Si tu regardes Blablacar par exemple, il y a un maximum, qui fait que la course ne peut pas être rentable, c'est du partage de frais

le service uberpop est illégal puisqu'il a été voté comme cela. Ensuite, il y a des choses a revoir de chaque côté c'est clair. Mais a moins de bien connaitre la situation, amusant de traiter les autres de voyou :)

le ptit con sait qu'il est en infraction. Donc facile ou pas, il joue, il perd ou il gagne. Le travail dissimulé coûte très cher à l'état aussi... Et cela n’empêche pas l’état d'attaquer aussi uber... C'est étonnant toutes ces personnes qui décident qu'après tout on a le droit de violer certaines lois et pas d'autres... Drole de vision de la démocratie

Oh si en France on sait le faire, et on le fait. Bienvenue dans le monde réel ou l'internet libre n'existe plus !

j ai toujours aimé ceux qui, en démocratie, choisissent les lois qui les arrangent et celles qui les gènes. Uberpop est interdit. Il est donc normal de sanctionner. A moins que toi tu décides des lois à appliquer et celles a ne pas appliquer ??? Amusante conception de la démocratie

Certes, mais ça c'est pas à Uber de le faire. Après faut bien se dire que le travail au black il y en a dans tous les domaines et ça arrange beaucoup de monde, sauf les rapaces.

Intéressant. . il semble que tu soit au courant de ce que je sait où pas.. attention ou tu met tes pieds.. tes chevilles pourrait ne pas passer.. si les enquêtes demande du temps, il faudrait dautant plus y alouer du personnel au lieu de les affecter a uberpop..

le covoiturage s'appui sur un trajet que tu fais pour ton besoin personnel et donc tu partage les frais. Le principe de uber c'est de faire une course d'un point A à un point B spécifiquement pour la personne prise en charge et non pour ton déplacement personnel . Voila fondamentalement la différence entre ces 2 services . Dans le cadre d'un co-voiturage le prix et variable en fonction du véhicule , frais de carburant , péage etc , il n'y a pas de prix fixe car par de réglementation , il y a un accord de prix avant départ des 2 parties ou plus . Le cas de Uber c'est différent, car il viens directement concurrencé les taxis et VTC , ne paye ni licence , ni charge etc , d'ou l’interdiction en France car c'est du travail au noire finalement .

On laisse courir des terroristes, des millionaires qui esquive les impots, mais celui qui veut se faire un peut de rond, en permetant en plus a un autres de ne pas payer plein pot un taxi, lui, on as du monde pour le pister/interpeler/taxer..

Lis bien jusqu'au bout. <i>-------<a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.frandroid.app">Envoyé depuis l'application FrAndroid pour smartphone</a></i>

Pourquoi sur tout les sites de co-voiturage, il y'a un prix fixé par le conducteur.

Il me semble que le covoiturage se définit par l'absence de profit. Ce n'est clairement pas le cas d'UberPop.

Corée du Nord, sans doute. Chine peut-être mais sinon quels pays ?

Est-ce que c'est uniquement uberpop qui est devenu illégal ou tout covoiturage contre dédommagement pour le carburant ? <i>-------<a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.frandroid.app">Envoyé depuis l'application FrAndroid pour smartphone</a></i>

Le VTC n'est pas illégal a partir du moment ou le dit Chauffeur n'oublie pas de payer ses charges.

Parce que en France on ne sait pas couper les accès à un site Web. Dans d'autres pays les fournisseurs d'accès doivent utiliser des DNS de l'état qui peut ainsi couper facilement et rapidement l'accès à un site Internet. Mais en France on ne fait pas ça. Est-ce que c'est bien ou pas, j'en sais rien, mais c'est sûr qu'on ferai mieux de couper les accès a UBER POP, ça serait sans doute plus efficace...

Sauf que les vrais voyous sont la mafia des taxis et souvent les taxis eux-mêmes, qui non seulement sont pour certains des voleurs et escrocs mais en plus très souvent des assistés et incompétents... C'est tout aussi drôle quand tu as quelques détails sur les magouilles qui ont lieux entre la police des taxis et les chauffeurs eux-mêmes, les petits arrangements de type passes droit prioritaires contre des bakchichs et autre...

Certes. Mais à partir du moment où une loi interdit une activité, une entreprise ne devrait pas continuer de l'exercer, que cette loi soit intelligente ou non.

Ce sont les taxis les voyous. Et le service de VTC n'est pas illégal...

moi perso je ne comprends pas pq on ne s'attaque pas directement a cette entreprise Uber de voyous qui ne respectent pas les lois en vigueur dans le pays où ils exercent, c'est toujours plus facile de s'emprendre au ptit con qui fait du travail dissimulé et de le sanctionner ! <i>-------<a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.frandroid.app">Envoyé depuis l'application FrAndroid pour smartphone</a></i>

Il suffit peut-être à la police de se créer un compte UberPop et de commander un chauffeur, et hop interpellation !

Peut-être que les policiers appellent des UberPop depuis leur téléphones et arrêtent ceux qui se pointent ?

Mais comment ils interpellent ? Ils prennent en flagrant délit ? mais flagrant délit de quoi ? l'échange d'argent se fait discretement sur le smartphone et ont peu dire que c'est un ami ? sauf si les chauffeurs sont pris en filature mais franchement les flics n'ont pas d'autre affaire plus importantes ?