Appel à manifester
C’est au tour des VTC de manifester. Après le rassemblement des taxis, qui s’opposent aux VTC et particulièrement à Uber, la riposte s’organise puisqu’une manifestation est en cours. Une manifestation relayée et soutenue par Uber, Chauffeur-Privé ou encore Snapcar. Les firmes ont d’ailleurs alerté leurs clients hier soir.
Bonjour,
Nous vous écrivons pour vous informer que le service sera très probablement perturbé demain. En effet, des associations de chauffeurs professionnels organisent un rassemblement à Paris ce mercredi 3 février à partir de 11h, entre la gare Montparnasse et l’esplanade des Invalides.
Ils s’opposent à une décision récente du Premier ministre qui :
- Empêche 10 000 chauffeurs professionnels de travailler, mettant leurs emplois en danger à court terme, alors même qu’ils disposent d’autorisations administratives de transport de personnes délivrées par l’État depuis des années
- Bloque la réforme des VTC : depuis le 1er janvier, plus aucune autorisation n’est délivrée pour devenir chauffeur, alors que le secteur peut créer 70 000 emplois selon le rapport parlementaire Thévenoud (avril 2014)
- Demande à nouveau des contraintes supplémentaires sur l’activité des VTC
Nous vous tiendrons informé(e). Si vous désirez en savoir plus, nous vous encourageons à échanger avec votre chauffeur lors de vos prochaines courses afin de comprendre les enjeux et connaître son opinion sur le sujet.
L’équipe Uber
Le cas des chauffeurs LOTI
Les décisions du gouvernement qu’évoque cette lettre d’Uber, c’est notamment la demande faite aux applications de réservation de rayer les chauffeurs LOTI (Loi d’orientation des transports intérieurs) de leur base de données. Une décision qui menacerait 10 000 emplois selon le syndicat qui représente les LOTI puisque les courses faites sur ces plateformes « représentent 70 % du chiffre d’affaires ». En théorie, ces LOTI peuvent transporter des groupes, entre deux et neuf personnes, mais pas des personnes seules.
Pour l’heure, la manifestation ne semble pas très suivie du côté des « VTC classiques » puisque la disponibilité des chauffeurs est tout à fait normale sur l’application Uber. D’ailleurs, le syndicat SCP/VTC – Unsa des chauffeurs privés a refusé de manifester avec les chauffeurs LOTI, qui suivent une formation moins longue et moins coûteuse, et à qui il reproche notamment de dissimuler des emplois sous le statut d’auto-entrepreneur.
Votre café et votre dose de tech vous attendent sur WhatsApp chaque matin avec Frandroid.
taximan de ton etat ?
Le sujet est loin d'être binaire. Et un nouvel extrême (précarité de l'überisation) ne se justifie pas parce qu'il met à mal un autre extrême vieillissant (caste professionnelle "protégée" type taxi, cheminots, contrôleurs aériens...). La France a un système social, des règles, des devoirs, des droits. Le sujet du VTC vs. taxi est double : ouverture à la concurrence (OK), précarisation du boulot à outrance (pas OK). Si le concept d'entreprise, d'employé et de salariat existe, c'est pas pour rien. Pas tout le monde n'a l'envie ni la capacité d'être "son propre patron", indépendant et multitâche.
Sûrement in intérêt personnel pour le sujet qui devrait se retrouver sur leur skyblog et pas sur FrAndroid.
ils ont qu'à devenir VTC ^^ Et puis bon qu'ils arrêtent de se plaindre un peu s'ils faisaient des courses convenables, les gens n'iraient pas chez les VTC et les taxis seraient bien plus tranquilles, je suis désolé mais quand on aime quelque chose on ne s'en passe pas(enfin sauf pour la bouffe ou ça peut vite devenir un problème!). Pour le reste payer pour l'achat d'une licence c'est idiot sachant que la mairie les délivrait gratuitement jusqu'à présent et puis au pire les "eaux et forêts(ONF)" on toujours besoin de mains d'oeuvre, grand air et sensations fortes à la montagne garanties!
oui, enfin... vite fait hein. Les articles de FRandroid sur ces questions sont avant politiques en tant que JEUNE "entrepreneur" (sic), on se doit de fustiger le conservatisme, d'adorer le libéralisme sauvage, Dubaï et Singapour (et Apple bien sûr). Donc clsaison4 à raison. D'un autre côté, si je suis pas content je suis pas obligé d'être là ^^. Simplement pour dire qu'il faut pas être naif non plus.
Vive la concurrence. Mieux et moins cher. Je n'ai pas le privilège d'avoir un job protégé, certains découvrent les vrais règles du jeu et ça pique évidemment...
Allez payer les mêmes taxes et charges que les taxis et on en reparle <i>-------<a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.frandroid.app">Envoyé depuis l'application FrAndroid pour smartphone</a></i>
d'une part cet article est juste histoire de couvrir un évènement et mot clef du moment (façon BFM), donc un relai de dépêche style AFP sans mise en perspective journalistique. d'autre part, je pense pas que les sujets sociétaux type lutte des classes et droits des femmes ait quelque chose à foutre sur un blog geek comme Android. Choisis mieux la presse que tu lis surtout... ps: l'überisation du travail (virage "collaboratif") est un sujet de fond largement aussi intéressant et important (foutre tout le monde en concurrence sur l'autel de l'individualisme et du self-achievement) que la "lutte des classes", vision un peu archaïque pauvre/prolétaire/victime vs. méchant/nanti/riche/fils-de
Ya une appli sur le Google Play ! :p
Juste qu'une journée ne peut pas se passer sans qu'on ne parle d'une manière ou d'une autre des VTC, Uber en tête. A croire que la lutte des classes et la lutte des droits des femmes sont devenues anecdotiques en 2016, puisque les conflits entre des escrocs de taxis et des arrivistes sont plus passionnants et médiatisés. Bref ça me sidère, mais je ne vais rien dire sur cette news, promis.
aucun, c'est un média généraliste high tech qui communique aussi sur des sujets tiers ayant un rapport assez lointain avec le mobile (ici les applis VTC) Rien de choquant à cela.
Je cherche encore le rapport avec l'actu Android...<i>-------<a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.frandroid.app">Envoyé depuis l'application FrAndroid pour smartphone</a></i>
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