Il est facile de dépasser la limitation de vitesse en voiture, que ce soit par ignorance (« mince, je n’ai pas vu le panneau »), par inadvertance (il nous est déjà arrivé à tous de penser à autre chose), ou par stress (« en retard, en retard, j’ai rendez-vous quelque part… »). Heureusement, certains limitateurs de vitesse permettent de nous rappeler à l’ordre et d’éviter de payer 45 euros ou plus et de perdre des points sur son permis.
Waze rejoint cette catégorie dans une sélection de pays (Autriche, Belgique, Brésil, Colombie, République Tchèque, République du Salvador, France, Hongrie, Italie, Lettonia, Liechtenstein, Pays-Bas, Nouvelle-Zélande, Roumanie, Suède, Suisse, Trinidad, Tobago et Uruguay), et d’autres localités arriveront « prochainement ». Vous l’aurez compris, l’application se dote d’une nouvelle fonctionnalité qui affiche un avertissement si son utilisateur dépasse la limitation de vitesse de la route sur laquelle il se trouve.
Dans les paramètres de l’application, il est possible de paramétrer cette option pour la désactiver (elle est activée par défaut avec la nouvelle mise à jour), ou encore régler sa sensibilité à 5, 10 ou 15 % de la vitesse.
Plus de sécurité
Dans l’optique d’améliorer l’expérience de l’utilisateur, la mise à jour de Waze intègre également des alertes audio pour le nom des rues, un mode entièrement contrôlé à la voix, ainsi que des notifications prévenant d’un trafic inhabituel sur la route. Tant d’éléments qui permettent au conducteur de se concentrer sur la route plutôt que sur son écran.
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Waze joue très bien son rôle de système de guidage et comme il est connecté il détecte les bouchons et propose un trajet alternatif et ça me va très bien.
Le business des téléphones te remercie pour cette pub gratuite.
Waze n'est pas un système de guidage, il y a les Tomtom et autres GPS pour cela. C'est une appli de communication et d'entraide pour éviter les "dangers de la route", comme la CB au bon vieux temps.
Waze a donc cédé comme bien d'autres au lobby bien pensant et baissé sa culotte. Soit ! Je dirais au passage que l'affichage de la vitesse en rouge sur noir est complètement illisible. Enfin, du moment que l'on peut désactiver ce truc... Pour surveiller ma vitesse, j'ai une autre application "politiquement incorrecte" qui le fait plus discrètement et surtout qui me signale les radars. C'est quand même plus efficace ! Par contre, j'aimerais bien savoir pourquoi l'appli plante à chaque démarrage, pourquoi je ne vois plus les autres wazers, pourquoi je ne peux pas signaler une route barrée sans l'emprunter, etc...
Mon attache de smartphone est sur la bouche de ventilation, comme ça en été ça le rafraîchi avec la clim ;-)
+1, sur 500km le phone est brulant et encore plus avec le chargeur à se demander si un jour la coque ne va pas fondre.Mais je ne suis qu'un petit utilisateur avec une couronne sur mon wazer :)
yep :) c'est certes maladroit, mais l'idée est la: si la batterie n'est pas affectée, elle ne perd donc pas ses capacités et donc son nombre de charge maximum. L'exemple que j'ai donné était effectivement extrême, et ne correspond effectivement pas à du tout à une utilisation quotidienne. Mais il se basait sur les chapitres suivant : La décharge profonde sous les 5% est déconseillé pour risque de flinguage de batterie. Stocker une batterie à 100% est aussi déconseillé: le voltage maximum va flinguer la batterie inutilisée.
parles-tu de ce dossier https://www.frandroid.com/actualites-generales/204259_tout-savoir-batteries-mythes-astuces-avenir ? Bizarre ça dit exactement l'inverse :"Vous pouvez donc recharger votre batterie à n’importe quel moment, sans vous soucier de la capacité restante" de plus la phrase d'après contredit la tienne "plus on charge lentement moins on atteint le nombre de charges maximum" qui (je m'excuse) ne veut rien dire. si tu as une capacité de 100 charges complètes, charger lentement n'augmente pas le nombre de charges. extrait frandroid "la batterie ne sera pas affectée par des petits coups de recharge" Sinon évidemment il faut toujours utiliser un chargeur d'origine ou en tout cas un chargeur de même voltage et ampérage (et on fuit les transfo/cables à 1€ d'amazon). Ne pas utiliser le chargeur rapide du note 4 (9V au lieu de 5V en général) sur un nokia lumia 520! (remarque pour moi-même...)
Alors petit retour d'expérience après quelque trajets. Il y a bien la limitation de vitesse mais comment dire... c'est inutile! Je m'explique : ça ne fonctionne que sur les 4 voies. Sur les 4 voies la vitesses est quand même pas compliquée c'est 90 110 ou 130. C'est pas le genre de zone où la vitesse est utile je trouve mais plutôt sur les départementales savoir si on est en zone 70 90 ou plutôt 50 (ça en général on le sait). De mon point de vue, c'est quand tu es dans un endroit que tu ne connais pas genre campagne petite route bien droite (mais il y a un hammeau) que tu ne sais pas si c'est 50, 70 ou 90 km/h. Dans ce cas Waze ne le dira pas, le réseau secondaire n'a pas l'air d'être pris en compte. J'ai cherché rapidement si on pouvait "proposer" une vitesse pour que Waze la prenne en compte j'ai pas trouvé.
oulà tu sors ça d'où ? c'est le module de charge situé à l'intérieur du smartphone (et pas dans le transfo abusivement appelé "chargeur") qui se charge de gérer le courant qui va vers la batterie en fonction d'une certaines tension cible (voir même température pour la sécurité ou la durabilité). Quand la batterie a atteint un niveau de tension cible le module arrête simplement de lui envoyer du courant la câble n'a rien à voir là dedans, cependant un câble de mauvaise qualité peut avoir un influence sur le temps de charge voir même dans certains cas sur la sécurité même de l'appareil comme on l'a vu récemment avec des câbles USB de mauvaise qualité poussant Amazon à prendre des dispositions contre ça.
Ben.c'est ce que je dis, bien mais pas tjs dans certains cas.
Oui en gros ça allait
Sur Tomtom les indications de vitesse max sont souvent fausses, alors bon...
Même pour l'indication des vitesses max ?
Si je me souviens bien mon premier smartphone de 2001 (le premier vendu par orange a base de windows et construit par htc) avait ca sous tomtom
et effectivement plus on charge lentement moins on atteint le nombre de charges maximum
pas vraiment il y a eu un dossier très complet sur frandroid: pour optimiser la batterie l’idéal est de rester entre 20% et 80%, mais on s'en fout, il est bel et bien mauvais de laisser un telephone branché, surtout sur un chargeur de merde, car tous les bons modeles de telephones et cordons incluent un interrupteur automatique. Suite a ce dossier j'investis dans le cordon de marque.
heu les mecs, il y a un reel danger à laisser son telephone en charge à 100% tellement reel qu'il est conseillé de prendre un cordon officiel, pour la simple et bonne raison que cela garanti le systeme de coupure automatique des bons telephones
ya 4.0.1.1 maintenant, avec une grosse categorie d'option au sujet de la vitesse
en fait c'est deja integré
waze est fait par les utilisateurs (y compris les alertes vitesses très recentes) à toi de jouer !
Oulhala.
Pour un logiciel gratuit, tu accorderas que c'est pas mal, comparé à Tomtom et Navigon, non ? Et de plus, si tu ne sais pas lire les panneaux... La limitation, c'est un bonus, pas un indispensable. En tout cas, Waze nique bien les acteurs payants (et/ou avec achat in-app).
Si ça bouchonne, c'est peut être aussi parce que c'est plein de moutons qui essaient de prendre un axe pas du tout dimensionné pour accueillir le dit flux. De rien petit mougeon.
Ouais ben si ton GPS te fais faire ça, tu peux clairement le jeter à la poubelle.
Je comprends, mais je me demande pourquoi Google persiste à faire de Maps un GPS comme Waze en moins bien, il faudrait soit intégrer Waze à Maps soit enlever la fonction GPS de Maps...
J'ai parlé de l'app Google Maps pas de la société Google...
Dans les conseils en bas ;-) http://www.quechoisir.org/telecom-multimedia/informatique/actualite-smartphones-et-tablettes-surprenantes-batteries
Waze c'est déjà Google https://fr.wikipedia.org/wiki/Waze
Waze est devenu hors la loi, il n'est pas interdit de signaler la Police ? (perso, ça m'arrange)
Non parfois pour des petits trajets de 20 km il est préférable de prendre une départementale qui roule bien, plutôt que de faire un détour de 30 km pour aller attraper autoroute rouler 10 km de + et enfin arriver à ton lieu de destination
ah sur le play store la dernière version date du 9 mars et n en fait pas mention nokia fait mieux et ça plante pas <i>-------<a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.frandroid.app">Envoyé depuis l'application FrAndroid pour smartphone</a></i>
Pas très logique, si ça bouchonne, c'est qu'il y a du monde donc que c'est une région attractive donc que c'est pas une région de merde... Merci, au revoir ;)
Un branchement sur allume-cigare, ce n'est pas une charge rapide ;)
J'ai toujours laissé mes téléphones branché en permanence et je n'ai jamais noté de baisse de l'autonomie. Les batteries actuelles permettent de laisser branché.
Lol si ça fait prendre les autoroutes c'est parce que ça donne le chemin le plus rapide.... Après si ça bouchonne parce que tu habites dans une région de merde c'est un autre problème.
Je trouve pas ça déconnant qu'en mode charge rapide ta batterie se soit flinguée aussi vite mais il est aussi possible qu'elle ait eu un défaut de conception. Par exemple dans les ordinateurs portables quand la batterie est flinguée si tu démontes tu constateras assez souvent que seule une ou deux cellules sont réellement mortes, se sont souvent de simples accus de type 18650 comme ceux-ci : https://i.ytimg.com/vi/iScKCOH3eqA/maxresdefault.jpg
ça m'apprendra à pas lire le contenu des mises à jour! je découvre plein de choses!!! je me disais bien qu'une telle mise à jour de l'ergonomie cachait quelque chose. Effectivement limitation de vitesse, commandes vocales (marche pour définir l'itinéraire mais également les signalements).
Bizarre, j'ai utilisé waze pour la première fois vendredi et j'avais déjà ça, je savais même pas que j'avais une version d'avance par rapport à tout le monde ^^. Par contre j'en suis pas très content... est-ce qu'un spécialiste peut m'expliquer pourquoi il ne me propose pas le chemin le plus court? Je dois rajouter le stop à la main pour qu'il me propose le chemin logique...
Bah alors j'ai pas eu de chance car ma batterie à perdu bien 30% de son autonomie et l'indication plantait il s'eteignais vers les 30 ~ 35%. j'ai changer la batterie (Vive les batteries amovibles !) et tout est revenu dans l'ordre.
en fait je viens d'ouvrir Waze, j'ai bien la limitation de vitesse, je crois que par défaut l'option est inactive (de même que les alertes sonores de dépassement de vitesse)
Mon Note edge (donc un Note 4) est également branché très souvent et la batterie tient toujours 1,5jours quand j'en ai besoin. debout à 6h le matin en général à 45% le soir à 22h si pas branché de la journée. Mais sinon, les smartphones actuels (moins de 5ans) ne chargent pas en permanence, si la batterie est pleine le téléphone passe en mode secteur. La charge de batterie s'arrête. L'histoire des "cycles de charge" est souvent mal interprété : si à 97% je charge mon tel, ça ne fait pas une cycle de charge mais seulement 3%. Un test des numériques a été fait je crois sur la longévité des batteries. Résultat : moins de 5% de perte en 2ans quelque soit l'utilisation. (je n'ai pas exactement la source du test mais un tour sur Google devrai trouver le test)
Je doit avoir la MAJ depuis 1 semaine et j'ai bien les limitations de vitesses mais pas de partout ... il doit y avoir des endroits mal renseigné
Attention à la charge rapide cela flingue les batteries justement comparé à une charge lente.
En fait j'ai trouvé une astuce pour afficher la limitation de vitesse: tapez ##@debugspeed sur le champ de recherche d'itinéraire et puis validez (même opération pour la désactiver)
je suis en version 4.0.0.2. Mise à jour je dirai il y a 10 jours (weekend du 18/03). Mais pour le moment pas d'indication des limitations de vitesse.
TomTom et Navigon le fait depuis des année lumière , très en retard Waze ce genre de fonctionnalité devait être déjà inclus des la création du logiciel...
ça doit faire une petite semaine que j'ai la mise à jour
Mon Galaxy Note 4 était tout le temps en mode charge rapide et ça à flingué la batterie en un peu plus d'un an ... sa vous va comme sources ?
Les légendes ont la vie dure, pour info j'ai un Galaxy Note 1 qui fonctionne toujours avec sa batterie d'origine, je le branche quand je suis au bureau et le soir en rentrant chez moi et dans la voiture aussi, il se décharge donc essentiellement la nuit (je suis en mode avion donc il décharge pas beaucoup sauf quand j'ai un processus qui part en vrille et me bouffe la batterie dans la nuit) ou quand je me ballade ou je pars courir en activant MapMyTracks. Les batteries supportent un certain nombre de cycles de charge/décharge, cela s'entend pour des cycles complets donc si tu ne laisses la batterie se décharger seulement à 50% avant de la recharger à 100% cela comptera pour un demi cycle. Dans mon cas je fais donc des cycles très courts la plupart du temps et ma batterie aime ça.
Enfin il était temps ! J'espère que Google Maps va s'en inspirer ! Il y a quelques années je me demandais si l'absence d'indicateur de vitesse n'était pas due à une obscure limitation légale (genre la France interdit aux apps d'indiquer la limite de vitesse) mais quand j'ai découvert que Nokia Maps le faisait je me suis dit pourquoi les autres ! D'ailleurs le pire c'est qu'il existe une API Google Maps pour ça :)
Cristaline
Tu es bien sur android? Quand est-ce que tu as fait la mise à jour?
La dernière mise à jour je la trouve sympa. Pas de bug chez moi en tout cas. L'ergonomie est améliorée mais au début c'est un peu déroutant! Sinon je me suis toujours demandé quand Waze allait intégrer les limitations, (presque) tous les GPS le font.
Tout cela demande quand même des sources
Oui Sygic j'ai jamais eu de mauvaise surprise avec, juste tendance à vouloir trop te faire prendre les autoroutes, mais c'est un peu la maladie de tous les gps...
"Source ?" Source ?
Cette mise à jour c'est pour quand? depuis que j'ai la version 4, l'appli ne cesse de bugger, recalcule de l'itinéraire toutes les 2mn, faire un démi-tour sur autoroute, ....
"Quand tu laisses ton ton téléphone branché la batterie n'est plus utilisée et au contraire elle s’abîme moins." Source?
"Charger continuellement la batterie, c'est la flinger à coup sur en moins de 2 ans." Source ? Quand tu laisses ton ton téléphone branché la batterie n'est plus utilisée et au contraire elle s’abîme moins.
Uniquement si je fais de longs trajets. Charger continuellement la batterie, c'est la flinger à coup sur en moins de 2 ans. Perde 20% de batterie en 50 minutes ce n'est pas acceptable.
Est-ce que c'est fiable au moins sur sygic ? Parce que de mon expérience des GPS, vaut mieux regarder les panneaux que l'indication...
Dix ans après sygic, toujours autant moins cher
Pourquoi c'est un problème tu ne branches pas ton smartphone sur allume-cigare dans ta voiture ?
Dommage que ça consomme tant de batterie.
tellement basique et essentiel qu'on se demande pourquoi ça y était pas déjà mieux vaut tard que jamais
10 ans après sygic ! Bravo waze !!!
Le principal étant qu'on puisse le désactivé... bien que la marge de 15% me parait intéressante (je sais je suis un méchant mangeur d'enfants et je m'en fou)... Si j'ai bien compris, il y a enfin une fonctionnalité "entièrement controlé par la voix" qui je l'espère fonctionnera bien et à la detection, style le "ok Google"... car si c'est pour devoir cliquer sur le micro au volant, ou bien devoir valider des choses avec les mains, ca sert a rien, c'est le dernier vrai point faible de Waze je trouve, cette commande toute vocale. Le produit est juste génial.
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