Uber a toujours connu de multiples controverses. On se rappelle des nombreuses grèves des chauffeurs de taxis en France qui dénonçaient une concurrence déloyale de la plateforme. En France, l’entreprise officie toujours, mais divers pays, régions ou villes à travers le monde ont décidé d’interdire Uber.
C’est désormais également le cas de Londres. C’est ce qu’a tout récemment annoncé Transport for London (TfL), l’organisme public en charge des transports en commun de la capitale anglaise.
https://twitter.com/TfL/status/911168235189489669
TfL a ainsi informé Uber qu’il ne lui accordera pas la licence nécessaire pour que ses véhicules puissent circuler et prendre en charge des clients. L’organisme londonien cite plusieurs problèmes concernant la compagnie de VTC :
- son approche concernant le signalement d’infractions pénales
- son approche concernant la manière dont les certificats médicaux sont obtenus
- son approche concernant la manière dont les contrôles du Enhanced Disclosure and Barring Service sont obtenus
- son approche concernant son explication quant à l’utilisation de Greyball à Londres, un logiciel qui empêche les organismes de régulation d’avoir un accès total à l’application et empêche les représentants du gouvernement de mener à bien leurs fonctions de régulation ou d’application de la loi
Uber a 21 jours pour faire appel à cette décision.
Mouais enfin le peintre en bâtiment qui fait du black pour avoir un complément de revenu, il est aussi content, mais ce n'est pas un argument pour ou contre la légalité de son activité... Sinon concernant les licences je suis d'accord avec toi, je suis pour une interdiction de leur revente (interdiction déjà en place pour les nouvelles licences, elles sont nominative et ne peuvent pas être loué/vendu).
Ce n'est pas une lois. Uber n'as pas reçu la licence nécessaire, donc même avec un autre nom, il leur faudra demander une nouvelle licence, qui sera simplement également refusé.
Je suis pas sûr que cela aie un rapport avec les transports public, on ne prend pas Uber pour aller au boulot tous les matin... Et ceux prenant Uber retourneront certainement vers les taxis classique et non vers les transports public.
Bah perso j'ai utilisé Uber il y a quelques jours. Service simple via smartphone, le chauffeur est arrivé à l'heure, voiture propre et service nickel. On a bien discuté de tout et de rien et forcément de son job il était super content ( non vraiment il était content) ça lui faisait un complément de revenu, il choisissait ses horaires et aimait rencontrer du monde. J'ai rien contre les taxis mais l'immobilisme n'a jamais résolu et ceux qui veulent interdire uber devrait aussi crier au scandale sur le marchandage des licences fournies gratuitement ou presque par la préfecture et obligé les taxis a investir l'argent dans le service peut être que la concurrence n'aurait pas lieu d'être. Bref interdire uber non! revoir les lois certainement pour s'adapter à la demande.
Tirer tout vers le bas, quel programme magnifique.
Le soucis principal je pense pas que se soit les règles grande excuse mais surtout le côté financier. En France pas exemple le prix de certaines licences sont excessivement cher et les chauffeurs de son endetté pour l'obtenir si l'argent de rentre plus ils perdent tout . Reste que le prix c'est comme les actions ça monte et descends on ne les obligent pas à l acheter..... J'ajouterai aussi qu'en faisant un effort sur les prix et l'amabilité car ça fait longtemps que j'ai pas vu pour ma part un chauffeur de taxi aimable heureusement ils ne sont pas tous comme ça mais bon un peu de renouveau chez les taxi ferait pas de mal
Voilà ce que donne un monopole. Personnellement je préfgère 1000 fois Uber accusé de tous els maux aux monopoles actuels.
l'uberiation des services n'est pas une avancée sociale. Elle fragilise l'économie ,rend précaire le travail en jouant sur les failles des lois et reglementations . le client ne voit helas que le prix,car dans nos societés egoïstes ,c'est devenu le seul repère .
Pour s'interroger, faut-il encore se poser la bonne question: Pourquoi interdir Uber? Car ce modèle économique fait peur aux gouvernements.
C'est clair que ça doit être très pratique pour un dirigeant de présider depuis sa... cellule... ^^
Ce ne serait pas la première fois que le Crédit Agricole ment et en particuliers à ses clients tout en essayant de les (enc**) saigner !!! ^^ Parfois, il faut attendre plus d'un an avant de pouvoir récupérer quelques euros indûment piochés sur le compte bancaire.
BFM, Radio-Courtoisie enfin tous ceux qui pensent "comme il faut".
Je te comprends : l'avis qui te déplait est forcément celui d'un imbécile, c'est tellement plus simple que de s'interroger.
RTL il a dis ^^
Malheureusement tu t'exprimes tellement mal qu'on peine a comprendre le but de ton commentaire.. mise a part tenter de trolller au moins fais le bien ^^
J'entendais dire ça sur RTL, entre autres (où sévissent entres autres les rédacteurs en chef de Valeurs Actuelles, Zemmour et Rioufol tous de droite très forte) il y a quelques mois, et maintenant ils se réjouissent du respect d'un "certain niveau" de règles élémentaires. Donc, oui cela plait, tant qu'ils ne mesurent pas les conséquences à terme mais après, les mêmes tournent gentiment la tête ailleurs. quant on sait que tous les journaux nationaux appartiennent à 8 milliardaires c'est facile de comprendre comment l'opinion est fabriquée (titre d'un livre qui explique très bien la situation)
Faut avoir de l'humour pour comprendre aussi ^^
Évidemment, puisque ces normes sont très libérales et entérinées dans le traité de Constitution Européenne lour lequel les Français ont voté contre en 2005 et que nos valeureux gouvernants, de gauche comme de droite, se sont assis dessus. Et après certains, les mêmes entre autres, font semblant de s'étonner qu'ils font font les beaux jours du FN.
Oui, te dire des vérités qui déplaisent.
Le Bon Sens n'est pas forcément près de chez nous...
Le business plan d'Uber c'est de s'introduire en douce sur des marchés avec ses propres règles en faisant fi de la réglementation et des concurrents qui y sont soumis. Quand ils se font prendre par la patrouille ils font semblant de faire amende honorable mais traînent tout de même les pieds avant de respecter les normes en vigueur en espérant dans l'intervalle gagner un maximum de part de marché. En France ça a marché
La compagnie des taxis Londoniens aime ça :p
Une loi faites exprès pour emmerder une société privée. Ca doit pouvoir s'attaquer, et sinon se contourner. Suffit de changer de nom.
Crédit agricole nous a donc menti? Le bon sens n'a pas d'avenir ?
Mmmh...un vent de fraîcheur pour les jeunes et dynamiques comme macron, ça fait ger.......euh rêver.
On a retrouvé le début de la classe à l'école du rire
Ne s'improvise pas humoriste qui veut !
Derniere grande vi... quoi ? attendez il manque un truc là
J'imagine bien pour faire plier Uber...
tu n'as pas idée, j'étais là bas pendant quelques mois j'y retourne bientôt
Le president Macron vient de signer les ordonnances sur la réforme du code du travail. Ces 5 Euros sans statut sont l'avenir !
Mise a part dire n'imp tu sais faire autre chose ?
Encore plus puissant le lobby de la co..... libérale dans les têtes sans cervelles, ce lobby promoteur de la liberté des renards dans le poulailler, les poules n'ayant qu'un seul droit celui de se taire quand on les saigne, à la rigueur d'applaudir et d'en redemander.
Puissant le lobby des transports public en angleterre...
Qu'ils disparaissent à tout jamais, si c'est pour faire 5 euros de l'heure sans statut ni garantie alors merci mais non merci.
Mouais... limite limite...
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