Il ne fait pas bon travailler pour Uber en ce moment. Si certains arrivent encore à esquiver les coups des chauffeurs de taxi, difficile d’esquiver la Justice et les forces de l’ordre. Le directeur général d’Uber France, Thibaud Simphal, ainsi que le directeur général d’Uber en Europe, Pierre-Dimitri Gore-Coty, ont été aujourd’hui placés en garde à vue dans les bureaux de la division de la répression de la délinquance routière, et dans le cadre d’une enquête sur UberPOP.
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Pourquoi les taxis ont-ils choisi la violence face à Uber ?
Ce n’est pas la première fois que les locaux d’Uber voient surgir les forces policières puisqu’on se rappelle qu’une perquisition avait eu lieu dans les locaux d’Uber France. Le Parquet de Paris avait ordonné cette perquisition pour des faits présumés de « système de mise en relation de clients avec des personnes qui se livrent au transport routier d’autres personnes à titre onéreux ». Les choses semblent en tout cas s’accélérer, et le gouvernement, par les voix de Bernard Cazeneuve et François Hollande, a mis une pression supplémentaire sur l’entreprise américaine en demandant l’arrêt immédiat d’UberPOP et en ordonnant un arrêté préfectoral à l’encontre du service.
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Comment Uber maintient UberPOP en vie et ses chauffeurs sur les routes
En attendant, Uber poursuit ses démêlés avec la justice française. Le Conseil Constitutionnel a rejeté en mai dernier deux Questions Prioritaires de Constitutionnalité, et notamment une concernant la maraude électronique correspond à l’activité spécifique d’UberPOP via l’application mobile. Des démêlés qui devraient encore durer un bon moment, en attendant que toutes les solutions de justice soient tentées par la firme.
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J'ai dit que les vtc proposent une concurrence SANS se mettre au dessus des lois.
Nop ce n'est pas ce que j'ai dit
oui
Ils faudrait mettre en GAV aussi les dirigeants de Google, Apple, Amazon, Microsoft, et tous les autres alors ?
Le statut auto-entrepreneur est une très bonne chose pour relancer l'activité économique en France. Les artisans ralent, mais de toutes façons c'est un statut temporaire, après il faut passer à la caisse, donc ils ont pas trop de quoi raler.
Tu dis que les VTC sont au-dessus des lois, hors cela est faux
C'est exactement ce que j'ai dit... Un problème avec le négatif ?
Savoir lire aussi c'est beau.
Ah t'es plutôt du genre à leur dire "Vous n'avez plus de pain? Mangez de la brioche!" c'est ça??? Tes semblables ont finit par perdre la tête...
Oh il ne soutient rien, ne légitime rien, du moins pas officiellement. En fait, il ne fait juste rien. Dans une cours de récréation de primaire (le niveau d'age mental de ces casseurs), quand deux gosses se tapent dessus, tu punis pas celui qui en prend plein la gueule parce qu'il a provoqué uniquement, tu punis aussi celui qui tape. Parce qu'Uber est hors la loi, aucune mesure n'est prise contre les taxis qui se font justice eux-mêmes?
Joli la comparaison entre la révolution française, qui a visé à détrôner (désolé) un monarque au pouvoir absolu, et les taxis qui cassent les voitures de leurs concurrents. Pourquoi? Oh, parce qu'ils sont pas contents.
Cela ne m'étonne pas absolument, il y a depuis plusieurs années toute une mouvance d'individus qui veulent tout gratuitement ou le moins cher possible, quitte (pour en rester dans le sujet) à favoriser le dumping, qu'importe les conséquences.
Ben c'est ballot mais aucun des chauffeurs de taxi que j'ai rencontré en tant que client ne correspondait à cette description ou à ces comportements, AUCUN. Mais j'avoue que je ne prends pas les taxis parisiens.
Beaucoup d'autres pays ont interdit cette nuisance, pas seulement l'Allemagne.
Uber ne paye pas d’impôts. C'est illégal, surtout que les chauffeurs peuvent toucher en plus des revenus d'uber des revenus sociaux. C'est donc totalement illégal. Il fat évidemment mettre à jour le métier des taxis mais uber repose sur un système illégal.
c'est pas un mythe, c'est un fait.. c'est son business model, être une entreprise parasite.
Un atout pour l'économie ? Une boite qui base son business sur le dumping et l'évasion fiscal, et le parasitage d'infrastructures existantes ? Alors là j'hallucine devant des propos complètement idiots !
Effectivement, Uber, c'est un modèle de disruption destructrice, qui n'apporte rien de bon du tout à la société. Mais pour cela il faut un peu se documenter et réfléchir. Uber est interdit dans de très nombreux pays, et même la Californie (état mère de la Silicon Valley, libéral au possible) a condamné Uber pour travail dissimulé et exploitation des chauffeurs...
J'habite en Allemagne et la question ne s'est pas vraiment posé. Les faux taxis sont interdit donc l'application Uber l'a aussi était, point. Seul la France aiment laisser se genre de connerie s'installer...
depuis toujours faut suivre un peu !!!
Uber paye la TVA des courses, les artisans payent leurs charges sociales (pour le cas d'Uber Pop, au delà de 7500€ par an c'est obligatoire aussi), et l'impôt sur le revenu sur ce qu'ils touchent. Arrêtez de propager ce mythe qu'Uber fait de l'économie clandestine.
Aux dernières nouvelles la licence est gratuite, c'est un marché gris des taxis qui leur a mis un prix (d'ailleurs je ne pense pas qu'elle valent encore plus de 200.000€, ou si c'est encore le cas ça ne durera pas longtemps, en un an le chiffre d'affaire des taxis parisiens a baissé de 30%). Et Uber paye bien des impôts en France par la TVA, ce que les taxis ne font pas toujours (vu qu'ils te font payer en liquide la plupart du temps). Chez Uber, impossible de gruger, tout paiement se fait par carte bancaire.
"je caillassais les taxis parce qu'ils m'ont trop souvent laisser sur place, sous prétexte que tu n'a pas d'argent pour payer" Elle est monumentale, celle là, je me la note ! Moi aussi je vais caillasser le marchand du coin parce que l'autre jour, je voulais acheter un truc et j'avais pas d'argent pour payer. Et ben il me l'a pas donné !! C'est un scandaaaaaaale !!!!!!
Tu sais qu'une licence de taxi est gratuite ? Cest leur mafia a eux (les taxis) qui fixent les prix entre eux... Donc ton argument est bidon
Cest une mafia ces taxis ! Ils se plaignent des prix pratiques pour l'achat d'une licence alors que c'est eux qui fixent ces prix ! Ils sont mal poli et limite pervers et surtout exorbitant en terme de prix. Ils dégradent, frappent, séquestrent et le gouvernement leur donnerait raison ? Le monde à l'envers !
Quel esclavagisme de la part d'Uber ?!? C'est bien d'utiliser des mots, mais faut-il encore savoir s'en servir.
Ne me dis pas que tu crois une seconde à ce que tu racontes... Ou alors tu considères les US comme un repoussoir à investisseurs internationaux aussi ? Car ils font exactement pareil en juste un peu plus... Hard!!! Aux US quand tu ne respectés pas les lois, tu vas très très vite en taule, même riche ;-) <i>-------<a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.frandroid.app">Envoyé depuis l'application FrAndroid pour smartphone</a></i>
Merci !!!! Excellent ! Et oui, comment, face à cette situation de mise en concurrence, certains taxis continuent leur service.... Limite ? (pas de machine à cb, radio à fond, refus de courses....) <i>-------<a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.frandroid.app">Envoyé depuis l'application FrAndroid pour smartphone</a></i>
Je pense que ça ne sera pas aussi automatique que ça, loin de là. Autant ce traité ne me plaît pas des masses, autant, il ne faut pas tomber dans la caricature pour ne pas se decredibiliser poir rester puissants dans ces négociations ;-) <i>-------<a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.frandroid.app">Envoyé depuis l'application FrAndroid pour smartphone</a></i>
Lorsque le traité trans atlantique sera mis en oeuvre Uber pourra poursuivre l'État Français et le contraindre à changer sa législation... merci qui ?<i>-------<a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.frandroid.app">Envoyé depuis l'application FrAndroid pour smartphone</a></i>
Tout ce qu'a dit Lyechee c'est la réalité, c'est pas des "clichés de haineux" ;)
Si elles ne veulent pas de toi c'est pas à cause des taxis (^_-) <i>-------<a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.frandroid.app">Envoyé depuis l'application FrAndroid pour smartphone</a></i>
Un nouveau 1789 en gros... T'as raison. C'est pas des manières!
Heu... non.
C'est beau l'ignorance, en effet... Les VTC sont LEGAUX.
Depuis quand la France se résume à Paris?
Remarque, Uber n'est pas tellement présent hors des grandes villes
Et ? C est le principe des démocraties. Tout Tout le monde doit permettre au biens communs de fonctionner (routes réseaux eau etc) et ce au travers des impôts. C C'est même dans la charte des droits de l homme. Si une entreprise ne veux rien donner à l état ben qu elle aille bosser pour une dictature
Non ils sont règles et payent des taxes comme chauffeur. Uberpop payé des taxe taxes comme mise mise en relation sans rapport avec la notion de transport donc bcp plus faibles... c'est la le soucis Uberpop ne se déclare pas comme entreprise liée au transport mais comme réseau social. Bref pas pascomme pas comme les vtc
Et alors ? En quoi cela change le problème? Le fait que certains font des âneries interdirait de sanctionner les autres ???
Quel est le rapport avec Uberpoo? Les quelques chauffeurs de taxi qui ont fait de la casse doivent être sanctionné Uberpop étant dans l illégalité doit doit-être sanctionné La démocratie ce n est pas choisir la loi qui nous arrange...
Rhô on ose arrêter des personnes qui sont dans dans illégalité depuis janvier. Ben zut alors Montrons aux investisseurs qu on peut peut ne rien payer en France ce sera plus rentable :-) Et aux touristes qu'ils peuvent te dévaliser après tout on on se fiche des lois :-)
1 vous confondez uber et uberpoo 2 uberpoo est illégal depuis janvier. Je suis en démocratie . Donc sanction point 3 uberpop est interdit dans la plupart des pays car ils détruisent l économie Bref apprendre à analyser une situation avant de juger sur son intérêt particulier. Sinon tout le monde est perdant.
UberX = UberPOP en fait...
faux les taxis n'ont jamais été contre les velib et autolib, bien au contraire ! c'est un créneau qui concerne les petites courses, les mêmes courses que les taxis fuient par soucis de rentabilité. Donc les deux sont complémentaires, d'ailleurs pour preuve les taxis n'ont jamais fait de grève pour ces modes de transports. merci de ne pas calomnier une profession gratuitement. JE PRECISE, je suis pas taxi mais VTC. Les taxis ont fait greve un temps contre les taxismoto, contre les VTC qui faisaient de la marode, et les uberPop.
Je ne vois pas ce qu'il n'y a de pas sain chez la concurrence que fournit les VTC aux taxis. Pour reprendre un analogie qui est souvent faite, ce que tu voudrais c'est une loi qui légalise les vendeurs à la sauvette pour concurrencer ceux qui paient un loyer pour s'installer... Superbe idée.
Si tu approuves le dumping, sous prétexte de concurrence, j'espère qu'un jour ou l'autre tu n'en seras pas toi-même victimes. C'est bien (à mon avis) le problème de bon nombre d'intervenants; ils ne pensent qu'à leur petite personne, sans avoir une vision globale des choses, et sans en comprendre vraiment tous les tenants et les aboutissants.
t'as rien compris, au contraire la licence a notamment pour but d'assurer un contrôle des taxis et donc de bénéficier aux clients. Après la réalité n'est pas idéale....
réfléchis pas trop longtemps il sera trop tard ensuite lol
Je ne sais pas où tu as lu que l'Etat soutenait ou légitimait les actions violentes de ces quelques chauffeurs de taxi. Pour le moment, l'Etat s'en tient à la réglementation existante, et notamment réprime ce qui relève de l'exercice illégale de la profession de chauffeur de taxi (sans compter la fraude induite au niveau fiscal, social, et des défauts d'assurance). Et perso, en ce qui me concerne je ne me fous pas d'Uber, ses méthodes sont nuisibles, et ceux qui soutiennent cette société US sont dans l'erreur. Qu'ensuite, qu'il faille amener plus de concurrence dans ce secteur, notamment en augmentant le nombre de licences, soit. Mais laissons Uber en dehors de ça.
Le problème ce n'est pas la guéguerre taxis/UBER. D'ailleurs tout le mouvement pro-UBER est ridicule: personne n'est blanc dans cette histoire entre quelques "nantis" et les nouveaux esclavagistes (uber-pop en particulier), on s'entend Mais tout ça empêche de se concentrer sur LA question: pourquoi les taxis offrent un service aussi décrié? (prix, qualité des prestations, disponibilité...). Le vrai problème c'est ça, UBER n'est certainement pas la solution car ça sera encore pire... Et pitié, épargnez nous les commentaires pro-UBER aussi crétins que ceux qui gueulent "Samsung, continue à te battre pour nous".
Quand j'étais plus jeune je caillassais les taxis parce qu'ils m'ont trop souvent laisser sur place, sous prétexte que tu n'a pas d'argent pour payer. Je m'étais même pris des vents avec les nanas avec qui je sortais à l'époque, alors je crois que l'ont va remettre ça d'actualité. Quand tu cherches tu trouves...<i>-------<a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.frandroid.app">Envoyé depuis l'application FrAndroid pour smartphone</a></i>
ca c'est clair
On n'a tout simplement pas le droit de se faire justice soit-même et il commence à y en avoir marre de voir l'Etat s'enfuir la queue entre les jambes dès qu'un groupe de râleurs se met à faire de la casse. On a déja vu ça chez les bretons, ou à priori détruire les infrastructures de l'écotaxe a suffi a faire flancher l'état. Maintenant quelques taxis qui font de la casse sur des chauffeurs Uber obtiennent gains de cause? Je ne défend pas Uber, j'en ai marre des taxis et de leur sentiment d'être au dessus des lois, je m'en fous de Uber. Ils se foutent dans la merde avec leur numerus clausus et se donnent le droit de se faire justice à coup de matraque et l'état trouve ça légitime. Pire, ceux qu'on vient mettre en GàV, c'est deux planqués dans des bureaux pendant que les abrutis à la matraques eux ont pu accomplir leur sale besogne et repartir salir l'image des taxis. J'en suis désolé si tout les taxis pâtissent de mes propos pour certains abrutis, j'en ai cependant rarement vu qui dérogeaient à la règle.
Que je saches, la Suisse et l'Allemagne font partie des pays qui ont interdit Uber. Et pourtant, ce sont deux pays qui ont vision plutôt libérale, comme quoi...
Ben non, tu as du te mélanger les pinceaux dans tes lectures, ou alors il faudrait que je considère que la France c'est Paris. Ce qui m'agace, c'est que de l'image de quelques chauffeurs de taxi excités et violents qui ont été très médiatisés, certains intervenants la transposent à l'ensemble des chauffeurs de taxi. Et je ne parle pas de tous les clichés lamentables dont on a eu droit sur ces discussions; les chauffeurs de taxi forcément escrocs, fraudeurs, magouilleurs, pas aimables pour un sous, et en plus à l'hygiène douteuse et au QI de moule. Non franchement tout ça n'est pas raisonnable. Je vois surtout de la haine dans ces commentaires.
Heu, mon coco, j'habite dans une ville (ou région même) ou les chers amis de la capitale imaginent encore que le drapeau allemand flotte sur les mairies. Et pourtant, la vidéo dont je parle y a été enregistrée. Paris a même de l'influence à 500km de distance? Il faut peut-être aller voir en allemagne ou en suisse, s'ils sont normaux.
Et on parle beaucoup de l'application dans ces articles... Ce débat est énormément médiatisé (pour pas que l'on pense à d'autres choses bien plus importante comme la hausse du chomage en France dans les autres secteurs) et c'est juste pour amener plus de monde sur FrAndroid, c'est juste ce que je pense, on peut être d'accord ou pas.
Oui mais là tu parles aussi de quitter la France pour trouver des gens normaux ?
D'après ce que j'ai compris, oui. Ce sont les taxis qui ont fait pression sur l'Etat (lobby et tout) pour ne pas mettre plus de licences en circulation. Le France a ainsi pu garder un nb de taxi par habitant très bas comparé à d'autres pays.
Ah oui ils doivent être mort de trouille...
Les syndicats de taxi ne sont pas représentatifs de l'ensemble des chauffeurs de taxi. Je ne suis pas contre la concurrence, à condition qu'elle soit introduite sainement, qu'elle ne soit pas déloyale, et qu'elle ne détruise pas le tissu socio-économique français. A chaque fois que l'on libéralise un marché, ce sont des multinationales qui en profitent et qui siphonnent tout ce qu'il y a de plus rentable en tirant la couverture vers elle, en détruisant tout sur leur passage, et pas forcément au profit des consommateurs puisque eux aussi sont des travailleurs. Nous sommes tous des chauffeurs de taxi.
Allez hop, c'est reparti pour les clichés haineux, les généralités foireuses, et toutes les conneries habituelles. Patron, vous m'en remettez un bien arrosé, siouplait ! Putain les gens, quittez un peu Paris, cette ville vous rend tarés, allez à la campagne vous allez rencontrez des gens normaux.
Une réponse pénale est forcément rendu par le magistrat
Ben oui, tiens, c'est vrai que les chauffeurs de taxi ne sont pas des travailleurs comme les autres. Non seulement ils ne payent pas d'impôts puisqu'ils passent leur temps à truander le fisc (tout comme ils escroquent leur client), mais en plus ce sont des fous furieux qui bloquent la circulation et tapent sur des bagnoles pour un rien. Ah, il faut aussi rappeler qu'ils se baladent dans des voitures dégueulasses, qu'ils puent, qu'ils sont aussi aimables qu'un troupeau de rhinocéros en rut, j'en passe et pas des meilleures. Oui, effectivement, depuis quelques jours on a tout lu. En tout cas, au niveau des commentaires, le pire n'est jamais décevant.
Artisan taxi? Tu fais honte aux artisans la.. Un taxi ne produit rien à part des emmerdes. Voler les touristes, t'envoyer bouler si ta tête ou la course leur plait pas, t'imposer leurs gouts musicaux douteux. Les taxis payent des impôts "comme les autres"? Ah bon, ils déclarent aussi ce qu'ils gagnent au centime près lorsqu'ils scandent "je prend pas la carte"? Et pour finir, je suis désolé, mais quand tu te comporte comme un gitan (cf la famille Lopez) en cassant la voiture de ceux qui tu le pensent sont sur tes plates-bandes et en voulant faire le mariole a poster ça sur youtube, en disant "regardez ce qu'on fait à Uber", tu mérites pas le respect, juste de pas revendre la licence qui t'aura coûté les deux bras, parce que TA profession a décidé de se la jouer égoïste en friquottant avec l'état.
Des chauffeurs de taxi qui payent des impôts ? On aura totu lu :)
Ce sont les syndicats de taxis qui ont refusé les propositions d'augmentation du numerus clausus. Ce modèle vieillissant arrive à son terme... La concurrence ne fait pas seulement moins cher, elle le fait mieux! Contrairement aux comparaisons qui reviennent très souvent en ce moment comme le prix du pain de grande surface VS celui du boulanger, la différence de qualité vient justifier l'écart de prix. Or, nos pauvres taxis, en plus des tarifs pratiqués, ne tiennent globalement pas la comparaison sur la qualité du service rendu : joignabilité, amabilité, refus de prise en charge non justifié + tous les petits à côtés comme le choix de la radio, la bouteille d'eau etc. Il faut également se souvenir que les taxis étaient également contre les vélib et autolib. Pour autant je suis contre la concurrence des chauffeurs uberPop qui ne déclarent pas du tout leurs revenus. On sait aussi que de nombreux taxis ne déclarent qu'une partie de ce qu'ils gagnent, tout comme bcp d'autres commerçants. ==> cela nous ramène à la question des charges (trop?) élevées en France... En dehors des questions de qualité de service, reste donc le problème des charges non équitables comme dernier "motif" auquel les taxis peuvent encore se raccrocher afin de prolonger un peu leur gonie
Je ne suis pas chauffeur de taxi, mais je soutiens les artisans-taxi dans leur opposition à Uber, tout comme je soutiens tout ceux qui participent pleinement à notre économie locale, en faisant partie du tissu social, en payant leurs impôts, en consommant sur place. Les chauffeurs de taxi ont raison de se battre contre une concurrence déloyale et la société US pourrie qu'il y a derrière.
Tout à fait d'accord. Ils fournissent du travail et permettent à des gens qui n'ont pas les moyens de prendre la taxi de ne pas marcher (uberpop) et à des gens qui veulent un service de qualité de l'avoir (Uber). Quels monstres vraiment ! En plus c'est sûr que l'argent gagné par les chauffeurs (qui peut être déclaré) ne sera pas rendu à hauteur de 20% (tva...) à l'état ! Bouhhhh, encul*s ! <i>-------<a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.frandroid.app">Envoyé depuis l'application FrAndroid pour smartphone</a></i>
Et relâchés dans la minute sans rien payer des dégâts causés ?
Et dire qu'UberPop a vu le jour à cause des taxis parisiens eux-même :)
UberPop fonctionne, entre autre, grâce à une appli Android
Y a une poussière sur ton Taxi :O
C'est bien pour ça que je dis qu'il y a des choses à revoir au niveau des lois, qui empêchent un fonctionnement concurrentiel sain. Et assomer les entreprises de taxes, réglementations, ce n'est pas leur rendre service.
de certains taxis, en effet...Ca ne rend pas ceux qui ont commis ces actes plus excusables. Ça n’empêche pas qu'un chauffeur lambda s'est fait taper dessus par un taxi juste en bas de chez moi, dans ma petite ville, avec intervention de la police.
Je savais pas qu'on était sur le Parisien ici... FrAndroid que fais-tu ? Il n'y a aucun lien avec Android là ! Juste un moyen de faire voir votre opinion sur cette affaire là. Dans ce cas là, autant faire des articles sur tout et n'importe quoi en précisant votre opinion à la fin.
Je te signale que la licence est vendue de manière officieuse, c'est donc de la faute du "monopole" des taxis qu'une licence soit à ce prix là. On devient soi-même un pigeon quand on achète une licence à un pigeon à la retraite, qui "profite" du système pour se faire du fric.
Je suis parfaitement d'accord cela n'aurait jamais dû exister, d'ailleurs les licences délivrées depuis fin 2014 ne sont plus cessibles. Mais le fait d'avoir d'une concurrence réduite par le biais des licences, ça arrange les taxis uniquement... Pas les utilisateurs.
Ce ne sont pas les chauffeurs de taxi qui ont instauré un nombre limité de licence, c'est l'Etat, et l'Etat procède de la même manière dans de nombreuses professions réglementées. L'erreur de l'Etat, elle a été de laisser s'instaurer cette vente de licence entre chauffeurs de taxi, c'est une pratique qui aurait du être interdite dès le départ.
C'est beau l'ignorance... Les VTC ne proposent pas un service concurrent sans se mettre au-dessus des lois peut-être ?
De quelques chauffeurs de taxi, nuance, et visiblement sur Paris. Dans mon coin de province, aucun des artisans-taxi qui s'y trouvent n'a agressé qui que ce soit. Et par ici, personne n'exècre les chauffeurs de taxi, qui bossent sérieusement, paisiblement, sans arnaquer personne et pour faire vivre leur famille. Ah ben oui, mais tout ça n'a pas été médiatisé, c'est ballot.
C'est vrai que ne pas avoir de concurrence ou avoir un oligopole est tellement mieux... Plus sérieusement, il y a certaines choses à revoir, dont l'abandon du numerus clausus et aussi ne pas avoir des entreprises si chargées de taxes. A partir de là, la concurrence fera le reste.
Les lois ? parce que les taxis n'ont pas fait en sorte d'arranger la loi en instaurant un numerus clausus? Et saccager les voitures Uber ou ce qui s'en approche, c'est respecter la loi?
Ça ne justifie en rien le comportement voyous des taxis, si ils voulaient se mettre à dos la population encore plus qu'avant, ils ont réussi.
Oui c'est vrai que les autres pays ont accueilli UberPop a bras ouverts. Vraiment la France quel pays protectionniste et fermé sur lui même en comparaison ! (sarcasme)
Oui, dans d'autres pays, il va juste falloir que Uber se contente des pays qui n'ont pas prononcé son interdiction. La France est loin d'être le seul pays à avoir botté le cul à Uber et son modèle économique pourri.
Y a pas que les taxis contre uberpop, aussi les vtc
Uber pop == uber dont l'activite de vtc elle est légale depuis 2009
Même que le lobby des taxi, il est tellement puissant qu'il connait le code des tirs nucléaires. On ne se rend pas compte, comme ça, mais faire chier les taxi c'est prendre le risque de déclencher une troisième guerre mondiale.
Ce n'est pas la licence qui rapporte à l'Etat (les chauffeurs ne l'achètent pas à l'Etat mais se la revendent entre eux), mais toutes les taxes et charges que doivent reverser les chauffeurs. Il me parait normal que l'Etat soutient ceux qui jouent le jeu et participent à l'économie locale, plutôt que ceux qui se font les complices d'une multinationale qui détruit tout le tissu social pour aller planquer ses bénéfices à l'étranger. En tout cas, pour en revenir au sujet, ces deux là vont probablement se retrouver avec tous les services de l'Etat au cul, notamment le fisc, ils ne sont pas sortis de la mouise. Heureusement pour eux qu'ils bénéficient des avocats d'Uber pour les défendre (si j'ai compris).
n'y a t'il pas un effet supsensif de la peine s'ils ont fait appel du jugement ou posé les questions de constitutionalité ?
la seule raison de tout ce bazar autour d'uber, c'est que tout ca ne rapporte rien à l'état contrairement au très très très chère licence de taxi et courses de taxi. point final<i>-------<a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.frandroid.app">Envoyé depuis l'application FrAndroid pour smartphone</a></i>
Certes les taxis sont un lobby mafieux... Mais il ne faut pas oublier qu'en face on a Uber, une entreprise qui ne paye pas ses impôts en France, et surtout qui a pour stratégie économique d'ignorer royalement les lois des pays où elle s'implante ! Tout en misant ensuite sur sa puissance financière, ses avocats et le chantage a l'emploi pour s'engager ! C'est quand même grave le message derrière tout ça : Quand on est riche et puissant on peut se passer du respect des lois... Jusqu'ici le BA ba du business honnête était de respecter les lois du pays... Et quand on insulte ouvertement les lois il ne fait pas s'étonner des retours de bâton!
Ces personnes "innocentes" ont tout de même appelé publiquement a mépriser les lois de ce pays "uber pop a été interdit? On s'en fout on continue" c'est en substance ce qu'ils ont dit...
Sans vouloir défendre le monopole des taxis on ne peut pas parler de formidable économie quand cette dernière se fait au noir sans payer la moindre taxe à l'état alors que les chauffeurs de taxis croulent sous le poids des charges + licence. C'est sûr que quand certains donnent une bonne partie de la rémunération de leur course à l'état tandis que d'autre empoche tout sans se soucier de rien on peut parler de concurrence loyale. Je suis un jeune entrepreneur et si jamais une concurrence telle que UBERPOP mettait mon gagne-pain en danger de manière déloyale comme ici je perdrais sans doute patience vu l'argent investi. Par contre si les chauffeurs de taxis exerçaient sans payer une licence (au tarif carrément délirant il faut le préciser) et que les chauffeurs de UBERPOP payaient des charges il en serait autrement... mais la personne ne le ferait!
c'est quand meme gentilement des enculés voleurs de taxe
mais non, c'est pas deux con qui lancent des oeufs qui vont niquer tout un service tkt pas, meme totalement illégal ca restera en place, et de toute facon petit a petit les services similaires auront les taxis
Oui, c'est bien triste d'en arriver à cette réflexion mais malheureusement j'y pense de plus en plus.
Comme a dit une certaine personne : "La France tu l'aimes ou tu la quittes". Encore faut-il en avoir les moyens de la quitter.
Tu n'imagines pas la puissances des taxis, c'est un lobby qui est lié aux pouvoirs publics (quel que soit le gouvernement de droite ou de gauche). C'est la fin d'Uber.
Non seulement on place en garde 2 personnes, qui jusqu'à preuve du contraire, n'ont pas pris la France en otage ni agressé et détruit les biens d'autrui à l'inverse d'une certaine corporation. Mais en plus cela envoie un signal fort aux éventuels investisseurs étrangers et touristes.... Comme si on avait besoin de ça. Bravo la démagogie, j'ai de plus en plus honte pour mon pays.
UberPop finira sans doute par disparaître, mais les taxis n'en ont pas fini. UberX reste attractif face aux taxis pour un service de bien meilleur qualité.
Mais les taxi sont aussi puissant que les békés ou quoi ? C'est pas possible ce gouvernement qui cherche à détruire toutes cette formidable économie. Les clients Uber je ne suis pas sur qu'il monterai dans un taxi. Je pense même que ça élargi les clients et que c'est un atout pour l'économie. Il comprenne rien. <i>-------<a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.frandroid.app">Envoyé depuis l'application FrAndroid pour smartphone</a></i>
Les taxis ont en France un tel monopole qu'il ne fait pas bon s'y attaquer d'autant plus que c'est l'Etat qui gère les licences. Certes les chauffeurs de taxis qui ont mené des expéditions punitives vont pour certaines d'entre eux être condamnés, mais ça ne va pas aller bien loin. Le lobby des tacos a gagné, Uber peut faire ses valises et aller voir dans d'autres pays où il y a de la place pour tout le monde, je pense que c'en est fini pour eux. Il y a une telle répression envers leurs pseudo "employés" que beaucoup vont avoir peur et arrêter d'eux-même leur activité et l'appli UberPop va s'éteindre d'elle-même.
oui
Lamentable... Même pas de compromis rien un peu de pression et hop !! Sa commence par les gav etc.. Bien jouer les taxis :) pfff... <i>-------<a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.frandroid.app">Envoyé depuis l'application FrAndroid pour smartphone</a></i>
Est ce que les taxis casseurs ont été mis en garde à vue?,???
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