Selon le Wall Street Journal, Uber vient de lever un milliard de dollars supplémentaires suite à la conclusion d’un nouveau tour de table. Cette nouvelle levée de fond valorise la société américaine à plus de 50 milliards de dollars, soit 10 milliards de dollars de plus qu’à la fin de l’année dernière. C’est un nouveau record dans le monde des start-ups américaines. La dernière société américaine à parvenir à une telle valorisation était Facebook, en 2011, juste avant son entrée en bourse. La différence, c’est que Facebook est parvenu à une valorisation de 50 milliards de dollars en 7 ans, là où Uber n’a mis que 5 ans pour parvenir au même résultat.
Parmi les nouveaux investisseurs, se trouve Benett Coleman & Co, un groupe de médias indien, mais aussi un certain… Microsoft. La firme de Redmond aurait ainsi investi dans Uber à hauteur de 100 millions de dollars. Pour rappel, Microsoft a vendu une partie de son service de cartographie à Uber à la fin du mois dernier, pour un montant toujours inconnu.Une vente qui a créé quelques liens.
Depuis l’année dernière, Uber a réussi à lever plus de 5 milliards de dollars issus de différents tours de table. Uber est en recherche constante d’investisseurs, pour des sommes colossales qui permettent à la société de financer son déploiement à l’international. Uber est aujourd’hui présent dans 60 pays et 300 villes dans le monde et cherche maintenant à conquérir des marchés porteurs comme la Chine ou l’Inde. Une stratégie pour l’instant payante, puisque le chiffre d’affaires de Uber est actuellement en constante progression (il a été multiplié par 4 l’année dernière) même si les bénéfices ne sont pas encore au rendez-vous.
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En France ce sont des VTC maintenant, mais c'est pas vraiment ce qui intéresse Uber... les taxis ou au moins le service de taxi est bien plus rentable. En Californie il y as en ce moment une action de groupe des chauffeurs à l'encontre d'Uber pour requalifier leur contrats en contrats de travail (et non plus travailleur indépendant). Une femme à d'ailleurs déjà obtenu un tel reclassement en Juin. Quand dans quelques années les chauffeurs d'Uber en France se réveilleront parce qu'ils en auront marre de travailler pour rien, ca risque de couter cher à la société Uber...
7 000 vtc à Paris. 5 000 ubers. Uber=leader sur le marché. Les villes interdisent peu uber. En france il y a une formation et diplome donné par la prefecture pour les chauffeurs uner. Uber est parfaitement légal et existe en France et dans la plupart des pays que tu as cité. En inde ils sont largement leader. A NYC ou SF (premieres villes investies) il y a plus de uber que de taxis.
Oui c'est aussi mon impression... ça va pas durer cette affaire...
Je suis pas sûr que je sois celui qui n'ai pas compris. Tu me parles d’impôts pour un service interdit ou pour le service de VTC? Pour le VTC les chauffeurs payent leur impôts en France comme en Allemagne, la compagnie Uber essaye d'échapper au impôt en Allemagne comme en France avec des montages financier qui fonctionnent sur le même principe. Mon père Sarkozy? Je n'habite plus en France depuis, justement, l'époque Sarkozy et vis actuellement en Allemagne.... donc si tu hais tant la France je suppose que tu as pris tes couilles à deux main et que tu es partis vivre ailleurs?
470M$...de PERTES ;-) Le Groupe UBER vit essentiellement sous "perfusion" des levées de fond successives sur les marchés financiers...
Tu n as tjrs rien compris uber ne paye pas d impots en france par contre en allemagne la markel a des couilles on autorise pas n importe qui quand on s est fait elire par son peuple on gere son pays et on manigance pas pour prendre son en enveloppe on ouvrant le marché a quiconque demande a ton pere Sarkozy
Ah ok merci pour la clarification.
Nono! UberPop = monsieur tout le monde qui prend sa voiture et fait le chauffeur pour arrondir ses fins de mois. Revenus non déclarés, grogne des taxis etc Uber ce sont de vrais chauffeur VTC et là c'est légal.
UberPop == Money Uber VTC == Already existed, nothing new there...
Uber =/= Uber Pop
Oula je n'ai rien compris alors. Je croyais qu'Uber et Uberpop étaient la même chose et qu'ils n'utilisaient que des conducteurs amateurs?
Oui
Oui mais combien de villes les ont déjà interdit et combien sont sur la voie? Pas sûr que cette débauche d'argent paye, si au bout seul une petite partie des villes dans lesquelles ils ont investi reste exploitable. En Europe dans combien de pays Uber existe-t-il encore? (interdite au moins en Espagne, Allemagne, France, Hollande, Belgique). Sans compter les interdiction en Amérique (certaine ville ou états), Inde, Corée du Sud, Japon, Taiwan, Australie (sur une grande partie de l'Australie), Thailand, Afrique du sud, ...
Je viens de voir que dans ces chiffres sont inclus les 80% directement reversé au chauffeur. Donc seulement 20% des 415M$ de CA sont vraiment utilisable par Uber.
Uber est parti ? C'est UberPOP qui n'est plus dispo.
Et si c'est des dépenses, c'est tout à fait normal. Ils investissent je ne sais pas combien de nouvelles villes par mois sur la planète.
de pertes ou de dépense? Si c'est vraiment de la pertes effectivement c'est énorme!! Si c'est juste les frais ça va encore, avec 55M$ de pertes ils pourraient atteindre l'équilibre un jour... Je suppose que ce sont tous les avocats et lobbyiste auxquels ils ont recours qui pèsent sur leur dépenses.
C'est sur qu'aujourd'hui ils n'ont pas voulu, ou pas pu c'est selon, s'adapter à ce changement que représentait uber pour leur activité, mais à un moment ils n'auront pas le choix. Il n'est pas question de progrès pour le progrès, mais c'est un secteur en mutation et s'ils refusent de s'adapter à un moment donné ça va leur poser des problèmes au delà même des considérations genre taxes etc... il faut voir le progrès et la "mini-révolution" que représente pour le consommateur un service comme uber. Et le progrès, c'est difficile de l'arrêter une fois qu'on s'y est habitué ^^.
En 2014 : 1 000 salariés, 1 000 000 de "chauffeurs indépendants", 415 M$ de CA...et 470M$ de pertes...cherchez l'erreur :( :( :(
Cela veut dire que Google et Microsoft sont tous deux au capital d'Uber ?
Il serait intéressant de connaitre le chiffre d'affaire et les coûts de fonctionnement, sans ça les infos donné n'ont pas grande valeur. Encore le genre de start-up qui ne vie que sur l'investissement et ne fait jamais de bénéfice.
Vivement qu'Uber revienne en France d'ici même pas dix ans avec des voitures entièrement automatisées ! On va bien rigoler avec les taxis !
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