Comme à San Francisco ou à New York, Uber France va modifier sa politique en proposant aux taxis d’intégrer la base de données de chauffeurs.
Ce n’était pas possible jusqu’à maintenant en France, les nouvelles dispositions juridiques entrées en vigueur en janvier 2016 changent la donne. Lors de la MaddyKeynote, Thibaud Simphal – Directeur de Uber France – a fait allusion à la possibilité pour les taxis d’être aussi des chauffeurs de VTC. Un chauffeur de taxi pourra cumuler deux activités tout en conservant légalement sa licence professionnelle, ce qui ne l’empêchera plus de rejoindre Uber.
Si les taxis suivent, Uber pourrait faire trembler – encore une fois – les acteurs du marché, et ce fameux système de monopole instauré notamment par G7.
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Éventuellement über a gagné la course mais pas le marathon, avec les problèmes des taxes, les licences et les revendications des taxis ça va créer encore un conflit entre les deux parties... donc il reste toujours la solution des VTC, perso j'utilise Eden-Transports et Ecotransfert.
A mon avis, les licences de taxi ne doivent pas se vendre super bien en ce moment vue que les taxis sont de plus en plus mal vue. Depuis que les VTC et les Uber montre qu'il est possible de proposer un meilleur service et pour moins cher. D'où la grogne des chauffeurs qui ont payé leurs licences au prix fort et qui se retrouve bloqué, pouvant difficilement vendre leurs licences au même prix qu'acheté et devant rembourser le crédit fait pour acheter la licence alors que leurs emploi est menacé par la concurence
Est ce qu'un chauffeur de taxi en course Uber peut prendre les couloirs de bus ? Ça serait drôle qu'ils se fassent verbaliser et encore plus les réactions des autres taxis non uberises.
- une histoire de Taxe (25% de taxes sur les courses prise par Uber pour les taxi 0%) - une histoire de privilège (place de parking reservé Taxi, couloir de bus autorisé) - possibilité de faire des courses libres sans reservation contrairement aux VTC
Je pense que les taxis affiliés au réseau Uber devront se conformer aux codes Uber, donc voiture type 508/C5/Talisman, costard, teille d'eau et bonbons. Que ce soit pour les courses Uber, ou de facto pour les courses taxi. Néanmoins, je ne comprend pas bien pourquoi les (rares) taxis indépendants parisiens...Ne vendent tout simplement pas leur licence tant qu'il est encore temps pour devenir chauffeur Uber.
Mouai bad news au premier abord! mon dernier voyage en uber = Mercedes classe E et a chaque fois un chauffeur un minimum bien habiller (chemise) mon dernier voyage en Taxi G7 = Citroen picasso et des style vestimentaire! (j'ai même eu le droit au marcel) C'est des petits détails pour certains mais pour moi c'est important de payé un service de qualité et pas juste le transport
Wow je pensais pas que ça finirait par aller dans le sens d'Uber, grosse news.
aaaaa... conflit d'intérêt .... tu reviendra toujours au galop . je comprends pas pourquoi on arrive pas à vivre dans un monde qui est encore plus régie par l'argent et donc le pouvoir que par ce conflit d'intérêt ? y'a pas un système où un deal peut s'installer ou tout le monde ( en tout cas chaque partie ) et en accord avec l'autre , et qu'il n'y a pas besoin de b.... l'autre pour s'en sortir ? PS : quand on aura régler ce problème on aura tout régler...<i>-------<a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.frandroid.app">Envoyé depuis l'application FrAndroid pour smartphone</a></i>
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