Citymapper, vous connaissez peut-être. Il s’agit d’une start-up britannique proposant une application mobile multiplateforme destinée à offrir une alternative aux apps de type RATP, SNCF et Vélib. L’idée est ainsi de remplacer les apps spécialisées dans les transports en commun, en agrégeant, rien qu’à Paris, les bases de données de la RATP, de la SNCF, des Autolib, Vélib, taxis et même Uber. Le tout fonctionne dans la capitale, mais aussi à Lyon, dans toute la Belgique, et dans quelques grandes cités européennes. Citymapper s’est par ailleurs étendu aux États-Unis (Los Angeles, San Francisco, New York, Washington…), au Canada, mais aussi en Asie. Et ne compte pas s’arrêter là.
L’application vient ainsi d’annoncer avoir bouclé une levée de fonds de 40 millions de dollars en série B, auprès de plusieurs investisseurs (Index Ventures, Benchmark Capital notamment), portant sa valorisation à plus de 350 millions d’euros. Citymapper vise évidemment l’amélioration de son service dans les villes où il fonctionne déjà, indiquant que « l’application ultime de transport n’est pas encore terminée » – même s’il faut noter qu’elle est disponible sur Android Wear.
Mais surtout, Citymapper veut s’attaquer à un autre marché : celui des pays émergents. Outre la trentaine de villes que l’app couvre déjà, elle souhaite répondre au défi que constituent les « villes énormes des marchés émergents où les infrastructures sont limitées, les règles de circulation sont différentes, les données sont rares et où même l’approche des smartphones et applications par les utilisateurs est différente ».
Votre café et votre dose de tech vous attendent sur WhatsApp chaque matin avec Frandroid.
[…] CityMapper […]
[…] et de macOS. Pour ces utilisateurs, voici une alternative à Google Maps ou à d’autres solutions comme CityMapper, Apple Plans intègre désormais le métro, les bus, le réseau Transilien de la SNCF, ou encore le […]
App sans intérêt, Google Maps fonctionne très bien pour trouver son trajet sans en faire des tonnes...
Top avec Android wear. Dire que l'application ratp n'a toujours pas de version Android wear mais par contre une version Apple watch sorti bien après ! A croire qu'à la ratp ils ont tous des iphones :/
Mais les données de Transpole ne sont pas (encore) ouvertes pour les bus & métros... à part pour le vlille. C'est cela qui est honteux!
Cette application écrase la concurrence haut la main. J'ai tourné avec trois ou quatre applications dédies en même temps pendant plusieurs mois, et j'ai finit par désinstaller toutes les autres. Elle est claire, coordonne très bien les différents réseaux et donne de l'info fraîche de qualité. J'aime surtout qu'elle soit "intelligente" (trajets alternatifs pertinents, conseils, ou entrer dans le train ...) Si seulement plus d'applis pouvaient aussi bien faire leur taf que celle-là ...
comparer à d'autres applications de transport, oui.
dans l'absolu, toute ville est bonne à intégrer, certes. En pratique, faut bien prioriser. (Lille, 45e sur liste hein)
comment ça qui fait rien de bien ? je trouve qu'elle fait justement tout beaucoup mieux que les applis individuelles, mal foutues, et qui généralement présentent bien moins clairement les informations.
les partenariats B2B j'imagine. Citymapper a acquis une expertise dans l'intégration de données (carto, traffic IRL...). Ils ont à présent la renommée pour approcher réseaux de transports (public / privés) et leur proposer l'intégration de leur données dans l'appli moyennant rémunération. Ca évite aux villes / aux entreprises clientes de se taper la réinvention de la roue pour développer ou faire développer, designer, maintenir à jour... une appli proprio.... et peuvent aussi fournir des stats d'affluence.
parfatie? ha bon un truc qui marche que a paris et a Lyon est parfait? je savais pas
Horaires Me n'affiche pas les temps d'attente des arrêts à proximité de là où tu te trouves. Faut chercher à la main, ça craint.
mais toujours pas dispo à Lille c'est honteux, Lille étant une mégalopole européenne... <i>-------<a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.frandroid.app">Envoyé depuis l'application FrAndroid pour tablette</a></i>
J'ai malgré tout une petite préférence pour Moovit qui fonctionne dans plus de villes que Citymapper, tout en ayant les fonctionnalités similaires
derrière il y'a récupération de data suite à l'utilisation qu'on en fait et ça c'est de la création de valeur pour une boite
Cette app a un capital sympathie de fou. Ils ont vraiment bien réussi leur coup (et il le mérite, elle est vraiment bien).
Ca donne quand même l'impression qu'il y en a qui donne de l'argent sans se poser plus de questions que ça...
je pense qu'ils en gagnent pas pour le moment mais que via leur blog ils monétisent et leur data récupéré par nos utilisations de l'app ce monétise aussi ou du moins se valorise.
déjà que l'app est parfaite donc les 40 millions ce sera peut être de la pub à gogo, comme airbnb en ce moment...
Horaires Me ! C'est la même chose, et perso j'en suis super content !!! Je sais dans combien de temps le bus arrive a mon arrête alors qu'à l'arrêt il n'y pas d'affichage par exemple... Widget dispo, bref, rien à redire :D
Très bonne ergonomie, en plus avec Android Wear c'est parfait ! Il dit même à quel endroit du wagon on doit monter pour être au bon niveau de la sortie. Alerte trafic pour toute nos lignes "favorites". On peut modifier le trajet en cour sans forcément lancer un nouveau trajet etc. Alerte quand on doit descendre, top quand on est à fond dans sa série. Bref le tout en un qu'est Citymapper est top. Les applications RATP et SNCF je ne m'en sert même plus. <i>-------<a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.frandroid.app">Envoyé depuis l'application FrAndroid pour smartphone</a></i>
Citymapper & trafic sont vraiment au top niveau ergonomie, chapeau. Mais ils gagnent des $$$ comment ?
C'est, de loin, la meilleure application du genre. Par contre je ne pige absolument pas comment ils gagnent de l'argent...
Curieux de voir ce qu'ils font avec 40 millions de dollars...
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