Les 3 meilleures voitures électriques que nous avons testées en 2024

 
L’année 2024 est un cru exceptionnel pour le marché de la voiture électrique. Parmi les dizaines de références que nous avons pu tester, voici les trois meilleures voitures électriques de 2024.
La Voiture de l’Année 2024
9 /10
Renault Scénic E-Tech
  • Habitabilité pour les familles
  • Synthèse entre confort et dynamisme
  • Consommations maîtrisées
La rivale de Tesla
9 /10
Xpeng G6
  • La recharge très rapide
  • Finitions haut de gamme
  • Confortable

La voiture électrique a connu un nouvel essor en 2024. Pour ce faire, notre verticale Survoltés et nos journalistes ont multiplié les essais. Au total, c’est plus d’une dizaine de modèles qui ont été mises à l’épreuve dont certaines ont été placées dans notre guide d’achat des meilleures voitures électriques du marché.

  • Le rapport qualité/prix
  • Confort et sensations de conduite
  • Le design très réussi
Essayez-la   Disponible à 33 490 € sur Renault

Commençons par la meilleure voiture électrique testée en 2024. La Renault 5 E-Tech est une véritable claque à commencer par son design très réussi peu importe le coloris choisi. À l’intérieur du véhicule, la qualité des finitions en place est excellente avec de bons matériaux. Elle est confortable pour les passagers, même si l’on peut reprocher un manque de place à l’arrière. L’infodivertissement est le meilleur de sa catégorie avec OpenR Link.

Sur la route, la Renault 5 E-Tech n’est pas celle que l’on croit. Pour une citadine électrique de catégorie B, la voiture se révèle être dynamique, précise en ludique. Même à vive allure, la citadine propose une tenue de route admirable. L’autonomie WLTP pour la plus petite batterie est de 410 km avec une bonne charge rapide. Le 15 à 80 % se fait en 30 minutes. Avec une consommation mesurée à 14,9 kWh / 100 km, elle est tout à fait à même de devenir la voiture principale du foyer.

En termes de prix, le niveau d’équipement intégré est très satisfaisant, notamment une pompe à chaleur. Au maximum, la finition Iconic Cinq est à 35 490 sans bonus écologique. C’est un excellent rapport qualité/prix pour ce segment de prix. La Renault 5 E-Tech est la seule voiture électrique à avoir reçu la note de 10/10 chez Survoltés.

  • Habitabilité pour les familles
  • Synthèse entre confort et dynamisme
  • Consommations maîtrisées
Essayez-la   Disponible à 35 990 € sur Renault

2024 fut une année faste pour Renault qui a entièrement renouvelé son parc de voitures électriques. La Renault Scénic E-Tech a été élue « Voiture de l’Année 2024 » par un panel de journalistes spécialisés. La voiture électrique adopte un design résolument moderne et surtout en adéquation avec sa catégorie. À l’intérieur, l’habitacle propose beaucoup d’espace aux passagers et des matériaux de qualité.

Renault Scénic E-Tech

Cette voiture électrique familiale intègre aussi le système d’infodivertissement OpenR Link. Celui-ci est compatible Apple CarPlay et Android Auto, avec plusieurs applications pouvant être téléchargées. Le planificateur d’itinéraires est aussi complet pour s’adapter aux performances de la Scénic E-Tech. Sur la route, celle-ci est à l’aise en toutes circonstances, offrant un vrai plaisir de conduite.

La version que nous recommandons est proposée au prix de 46 990 euros, éligible au bonus écologique de 4000 euros. Notre test de la Renault Scénic E-Tech est disponible.

  • La recharge très rapide
  • Finitions haut de gamme
  • Confortable
Essayez-la   Disponible à 42 990 € sur Xpeng

Les voitures électriques de marque chinoises ont été au cœur de l’actualité tout au long de l’année passée. La Xpeng G6 se pose comme une véritable rivale de la Tesla Model Y, preuve que désormais la concurrence se fait de plus en plus féroce. La qualité de construction est excellente avec des finitions haut de gamme. Le confort des sièges est aussi irréprochable pour chaque passager.

Xpeng G6 // Source : Xpeng

Au rayon des performances, le SUV électrique n’a rien à envier à son concurrent américain. La conduite se révèle être très dynamique, malgré sa catégorie. En termes d’autonomie, la plus petite batterie promet 435 km en WLTP mais surtout l’une des charges les plus rapides. Le 10 à 80 % se fait en seulement 20 minutes malgré un réseau à densifier.

Le réel point faible de la Xpeng G6 est sa situation. Entièrement produite en Chine, la voiture électrique n’est pas éligible au bonus écologique. Un vrai crève-coeur, lorsque l’on voit le niveau de performances. Notre test de la Xpeng G6 est disponible à la lecture.


Certains liens de cet article sont affiliés. On vous explique tout ici.


Utilisez-vous Google News (Actualités en France) ? Vous pouvez suivre vos médias favoris. Suivez Frandroid sur Google News (et Numerama).