Il existe de plus en plus d’appareils dotés de batteries et le développement des voitures électriques (entre autres) devrait accélérer la production de ces si précieux accumulateurs d’énergie. Malheureusement, cela représente aussi un coût important, à la fois environnemental et social.
En effet, la récupération des métaux rares nécessaires à la production des batteries est à la fois très polluante et souvent effectuée dans des conditions humaines déplorables (dangerosité, travail d’enfants, etc.). IBM pense néanmoins avoir trouvé en partie la solution avec une nouvelle technologie de batteries dépourvue de métaux lourds.
L’eau de mer à la rescousse
IBM affirme avoir découvert un nouveau matériau capable de remplacer le cobalt et le nickel au niveau de la cathode de la batterie. Il est indiqué que ce matériau peut « être extrait de l’eau de mer », ce qui permettrait de réduire sensiblement les techniques de récupération invasive des métaux rares pour la production de batteries.
Par ailleurs, cette méthode permettrait de réduire les coûts de production, un argument de taille pour pousser les industriels à se pencher sérieusement sur la question et ainsi faciliter l’adoption de cette technique.
Plus sûre, plus efficace
Au-delà des considérations morales et économiques, IBM assure également que la combinaison de sa nouvelle cathode et de l’électrolyte évite la création de dendrites de lithium pendant la charge. Ces excroissances de dépôt métallique qui se forment dans la batterie sont en partie responsables des problèmes de combustion des accumulateurs.
Plus sûre, cette technologie permettrait donc d’élever le point d’inflammabilité de la batterie, la température minimale à laquelle le danger peut apparaître, et donc de réaliser des charges beaucoup plus efficaces et rapides. D’après les premiers tests d’IBM, 5 minutes suffiraient à rendre 80 % d’autonomie à l’un de ces accumulateurs. Par ailleurs, il serait également possible d’élever la densité d’énergie de la batterie, offrant ainsi davantage d’autonomie à dimensions identiques.
En route pour le succès ?
Comme toujours avec les annonces concernant les batteries, il ne s’agit encore que d’une technologie en cours de recherche pour le moment. Néanmoins, IBM espère bien proposer un développement commercial rapidement et s’entoure pour cela de plusieurs partenaires.
IBM Research s’est donc associé au service R&D américain de Mercedes-Benz, dont les voitures électriques vont nécessiter d’importants volumes de batteries, mais aussi Central Glass, un fournisseur d’électrolyte, et Sidus, un constructeur de batteries.
C’est donc là un projet prometteur qui pourrait bien améliorer considérablement dans les prochaines années le secteur de la batterie. Rappelons néanmoins que de nombreux autres projets sont développés en parallèle pour remplacer la cathode actuelle des batteries Li-ion et que Huawei par exemple pourrait bien proposer un accumulateur au graphène dès 2020.
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blague
On nous promet des technos de batterie bien meilleures que le Lithium depuis des années, et on n'a jamais rien vu apparaître. Question de lobby, d'argent ?
Ca fait quand même env plus de 30 ans : le Lithium Ion (je me rappel de mon Sony Discman). Je n'ai pas franchement vu de différence avec maintenant... Le temps de chargement est le même, la batterie était même beaucoup plus grosse et y avait quelque chose qui tourne = demande beaucoup d'énergie (pour atteindre 100% de chargement). Les cycles de la batterie étaient les mêmes 500 env.
Je vois pas en quoi ça permet de lutter contre la montée des eaux... L'eau tu la récupères, tu en extrais ce dont tu as besoin, puis tu la rejettes, et donc elle finira un jour là où tu l'as récupérée initialement, dans l'océan.
La batterie au graphène semble être la prochaine techno qui va arriver. Huawei tease déjà pour son intégration dans le P40.
Tant que ça utilise massivement du lithium... pas d'avenir. Trop cher, trop lourd, trop dangereux/polluant.
Possible, les marques communiquent de plus en plus tôt sur la moindre piste, pour susciter l'intérêt des investisseurs qui vont financer les recherches. Y'a des tas de choses à voir passé le stade de la découverte. Stabilité, durabilité, industrialisation, coût de réalisation... Autant de risques de planter le projet. Cela dit si on compare les batteries d'un Nokia 3310 à celles d'un Galaxy S10 (temps de charge, capacité, encombrement..), on peut pas nier des améliorations, même s'il n'y a pas eu de rupture brusque sur le marché depuis le passage au Lithium Ion (on a joué sur la forme pour augmenter la capacité, puis sur la vitesse de recharge, la gestion thermique...). Aujourd'hui les rumeurs sur l'arrivée imminente des batteries graphènes se multiplient, alors qu'il y a 10 ans on avait les mêmes commentaires incrédules sur le sujet. Donc une batterie grâce à l'eau de mer en 2030, pourquoi pas ?
Tout comme cette indienne qui a gagnée le concours de sa nouvelle technologies a recharger les batteries (nouvelle ou ancienne) en quelques petites minutes, la base de sont chargeur était un condensateur (condo) très petit mais puissant. La NASA était très intéressé et financerait l'amélioration de se produit au plus vite et le mettre au commerce. On attend ceux chargeur depuis 2010 .
Elle pourrait,elle devrait, ça serait, mais quand on en sait pas plus que ça on la ferme 😷💣
Encore une annonce pour une nouvelle technologie (de batterie)... qui ne sortira jamais des labos.
C'est ce que j'allais dire, ça fait des années que tous les 6 mois on trouve quelqu'un qui a eu l'idée de génie et a trouvé la batterie parfaite, qui se charge en 30 secondes, qui ne chauffe pas, qui respecte l'environnement, qui a une durée de vie de 20000 ans etc.etc.etc... Et finalement, on a des batteries au lithium dans nos téléphones :(
Ben voilà, comme ça en plus ces nouvelles batteries permettront de lutter contre la montée des eaux !! Que du bon ! Merci IBM :D !
oui l'eau de mer. il n'y en aura bientot plus
J'ai pensé à ça aussi, mais à mon avis ça doit être une sorte de batterie à hydrogène, ou https://www.google.com/search?q=eau+de+mer+composants&oq=eau+de+mer+composants&aqs=chrome..69i57.4761j0j7&client=ms-android-samsung-ga-rev1&sourceid=chrome-mobile&ie=UTF-8#imgdii=WFsiC3p_ZIdlqM:&imgrc=wcP2NP-rnJFVzM:
Ceux ? On dit donc " un batterie " chez toi ? Tiens donc ? Batteries au graphène qui n'existent pas encore, donc explique moi comment tu veux remplacer ce qui n'existe pas encore... je suis très curieux de voir ça :)
On se fou de nous ou quoi c'est une batterie DJI que l'on montre 🐷
La batterie, c'est vraiment l'enjeu de ce XXI ème siècle. Que ce soit en terme d'autonomie, de durabilité, de résistance (avec le réchauffement climatique, il faudra des batteries qui supportent des chaleurs extrêmes), de recyclage, de poids, etc., etc.
IBM annonce une grande densité d'énergie, comparable à ce qui se fait de meilleur du côté du Li-ion, ce qui n'est pas le cas du So-ion de ce que j'ai pu voir. Après il s'agit peut-être d'une version améliorée du So-ion reposant sur une cathode dans un matériau différent de ce qui se fait aujourd'hui (je ne sais pas si c'est le cas pour toutes, mais j'ai vu des travaux sur le So-ion avec une cathode utilisant du cobalt, ce qui n'est pas le cas ici), ce qui pourrait expliquer pourquoi IBM se vante qu'il s'agit d'une techno jamais documentée jusqu'à présent. Dans tous les cas, ça semble l'alternative la plus viable au Li-ion que j'ai pu voir jusqu'à présent. Tous les 6 mois on nous promet une nouvelle techno révolutionnaire de batteries, mais rarement elles tiennent la route économiquement ou techniquement.
Ah bon ? Et si tu étais une femme tu aurais écris " on se fo**e.. " ? C'est " se fou*re " donc merci de mettre un T à la fin de " on se fou " ...
L'innovation UTILE vient des USA
"Batterie de caméra DJI (<b>pour illustration</b>)"
IBM indique que c'est une technologie qui n'a encore jamais été documentée, donc ce n'est pas ça
Ils ont du trouver une nuance qui permet de contourner les brevets car effectivement, ça ressemble furieusement à la technologie So-Ion !
Que du bon! Que du bon ?
"Un matériau issu de l'eau de mer"... Ben ce sont des batteries Sodium-Ion, qui sont dans leur état actuel issues de la recherche du CEA, CNRS et d'une start-up Française appelée Tiamat. https://fr.wikipedia.org/wiki/Accumulateur_sodium-ion
Intéressant pour succéder à ceux au graphène.
Génial ça !
Ok
Non, l'eau c'est la vie. laissez cette ressource deja bien malmenée pour les humains. a mettre au même credit que ceux qui vont désaliniser nos oceans pour arroser les maïs genetiquement modifiés, et dans des centres de traitement ...nucleaires. bande de fous😬
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