Depuis le mois de novembre 2021, quelques Superchargeurs aux Pays-Bas sont ouverts aux voitures électriques disposant d’un port de charge CCS, quelle que soit leur marque. Trois mois après le début de ce changement majeur pour Tesla, c’est au tour de la France et de la Norvège d’être ajoutées à la liste des pays ayant des sites ouverts à tous.
Pour aller plus loin
Tesla : les Superchargeurs commencent à s’ouvrir pour tous, voici les tarifs
Sur les quelques 100 Superchargeurs de l’Hexagone, ce sont pas moins de 16 sites qui sont, dès aujourd’hui, accessibles à tous. Bien entendu, le constructeur a choisi des sites possédant beaucoup de bornes, et ayant un taux d’utilisation relativement faible, de manière à ne pas provoquer de saturation, et par conséquent de frustration pour les propriétaires de Tesla.
Des tarifs plus salés que pour les propriétaires de Tesla
Le tarif des Superchargeurs en France, pour les propriétaires de Tesla, est en moyenne de 0,40 euro par kilowattheure. Les sites les moins chers facturent 0,34 euro le kWh, alors que les plus chers grimpent en janvier 2022 à 0,43 euro le kWh.
Pour les personnes souhaitant recharger leur voiture, mais n’ayant pas de véhicule appartenant à la marque Tesla, il faudra s’acquitter d’un abonnement mensuel au tarif de 12,99 euros pour payer autant qu’un propriétaire d’une Tesla, sans quoi les prix seront 50 % plus élevés en moyenne.
En effet, comme vous pouvez le voir sur la capture ci-dessus, le Superchargeur de Périgueux est par exemple accessible au tarif de 0,55 euro par kWh, ou 0,37 euro avec une adhésion mensuelle de 12,99 euros. Ainsi, il conviendra d’estimer votre quantité de charge mensuelle pour vérifier s’il est pertinent de vous abonner.
En moyenne, si vous rechargez plus de 72 kWh par mois (soit une charge complète de Hyundai Ioniq 5 ou Kia EV6 par exemple), l’abonnement commence à vous faire gagner de l’argent.
La liste des sites ouverts à tous en France
Nous vous listons ci-après les différents sites ouverts à tous les véhicules électriques en France dotés d’un port CCS, et vous pourrez cliquer sur le site qui vous intéresse afin d’en voir les détails.
- Salaise-sur-Sanne
- Montélimar
- Rivesaltes
- Labouheyre
- Perigueux
- Angoulême
- Les Herbiers
- Blois
- Le Mans – Saint-Saturnin
- Lorient
- Vélizy
- Laxou
- Valenciennes
- Vierzon
- Montluçon
- Buchelay
Notez enfin que Tesla propose une foire aux questions relative à cette ouverture des Superchargeurs sur son site, qui est disponible ici. Après son pilote aux Pays-Bas qui semble être concluant, nul doute que l’expansion de ce programme va permettre à Tesla de rentabiliser son réseau de chargeurs rapides, et continuer à l’agrandir.
Un coup dur pour Ionity, Fastned, Totalenergies ou Allego qui deviennent ainsi parfois bien plus chers que Tesla, même pour les véhicules des autres marques.
Pour aller plus loin
Voiture électrique : quels sont les différents réseaux de charge rapide en France ?
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Bonne nouvelle. Il reste néanmoins une inconnue. Est-ce que l'abonnement est avec un engagement ou non ?
il faudrait arrêter de faire des titres putaclics pour attirer le lecteur et pour monétiser en diffusant de fausses infos !!! Le vrai titre : Tesla ouvre Des Superchargeurs et pas Ses .... Lamentable
En tant que proprio Tesla je suis très content de cette ouverture. Ça va permettre à Tesla de rentabiliser les SuC et d’en ouvrir de nouveaux. Surtout que certains SuC sont très souvent vides. Ils devraient d’ailleurs faire une carte interactive connue 1 semaine en avance pour ouvrir plus ou moins certains SuC ou en fct des horaire. Par exemple ça permettrait de rentabiliser en pleine nuit pour ceux qui veulent, les SuC sont toujours vides à ces heures.
Pour les possesseurs de Tesla, c'est un coup de poignard dans le dos. Fini l'avantage Tesla, ça va être le bordel aux superchargeurs !!! Ce qui va être rigolo, c'est tous ces anti Tesla, qui ne faisaient que baver sur Tesla et vont d'un seul coup trouver que c'est vachement bien en fait !!! Mort de rire... Ils ne sont plus à un paradoxe près ces antis.... Oubliez pas de baisser la tête quand vous ferez le plein.... Espérons malgré tout que cela aura un effet bénéfique sur ces voleurs de ionity qui pratiquent des prix prohibitifs. Ça engraisse dur chez ionity. Certains diront que ça coûte cher d'installer des bornes. Peut être, mais quand on voit les prix pratiqués par Tesla, il y a un juste milieu..... L'avenir nous dira si Tesla a eu raison....
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