Si vous êtes un connaisseur des voitures électriques, vous savez très probablement qu’il est difficile d’estimer avec précision le nombre de kilomètres qu’il sera possible de parcourir en une seule charge. En effet, si les technologies sont de plus en plus abouties, donnant des informations toujours plus fiables, le calcul de l’autonomie est encore loin d’être une science exacte, bien au contraire.
Et pour cause, de nombreux paramètres influent directement sur le nombre de kilomètres qu’il est encore possible de parcourir avant d’avoir besoin de recharger une voiture électrique. La vitesse, le dénivelé ou encore la température et la manière de conduire en font partie. Mais d’autres éléments, moins évidents et très souvent négligés ont également un impact, dont le vent et la densité de l’air.
Une fonction inédite
Pourtant, ces derniers ont une importance capitale dans le calcul de l’autonomie d’une automobile branchée. Et un constructeur l’a bel et bien compris. Il s’agit de Tesla, qui serait actuellement en train de travailler sur une nouvelle fonctionnalité qui sera bientôt lancée sur tous les modèles de sa gamme, sans doute dans les prochains mois, mais qui devrait d’abord être uniquement disponible sur le marché chinois.
Découverte par le hacker GreenTheOnly — très actif sur Tesla –, relayée par nos confrères d’Electrek, cette fonction inédite serait intégrée dans la mise à jour logicielle 2022.8.2. Selon les informations de l’intéressé, cette dernière permettrait alors de calculer plus efficacement l’autonomie restante, et ce en temps réel. Une vraie innovation, qui devrait faciliter les trajets des propriétaires, et leur permettre de mieux anticiper la recharge.
De nouveaux paramètres
Concrètement, cette mise à jour permettra à la voiture d’utiliser ses capteurs afin de prendre en compte de nouveaux paramètres dans le calcul du nombre de kilomètres pouvant encore être parcourus. Selon lui, le système de planification d’itinéraire « prendra en compte les vents latéraux et de face, la densité de l’air ainsi que l’humidité lorsqu’il sera disponible (probablement d’abord en Chine) ».
Si à première vue, ces paramètres n’ont qu’un impact limité sur la consommation d’énergie et donc sur l’autonomie d’un véhicule électrique, ils peuvent néanmoins faire varier cette dernière de quelques kilomètres. Cette mise à jour permettrait de savoir avec plus de précision quand s’arrêter pour effectuer une recharge lors de longs trajets.
Des invités passionnants et des sujets palpitants ! Notre émission UNLOCK est à retrouver un jeudi sur deux en direct, de 17 à 19h sur Twitch. Pensez aussi aux rediffusions sur YouTube !
Ce contenu est bloqué car vous n'avez pas accepté les cookies et autres traceurs. Ce contenu est fourni par Disqus.
Pour pouvoir le visualiser, vous devez accepter l'usage étant opéré par Disqus avec vos données qui pourront être utilisées pour les finalités suivantes : vous permettre de visualiser et de partager des contenus avec des médias sociaux, favoriser le développement et l'amélioration des produits d'Humanoid et de ses partenaires, vous afficher des publicités personnalisées par rapport à votre profil et activité, vous définir un profil publicitaire personnalisé, mesurer la performance des publicités et du contenu de ce site et mesurer l'audience de ce site (en savoir plus)
En cliquant sur « J’accepte tout », vous consentez aux finalités susmentionnées pour l’ensemble des cookies et autres traceurs déposés par Humanoid et ses partenaires.
Vous gardez la possibilité de retirer votre consentement à tout moment. Pour plus d’informations, nous vous invitons à prendre connaissance de notre Politique cookies.
Gérer mes choix