La guerre des chiffres relative à l’autonomie des voitures électriques bat son plein, et devrait gagner du terrain au fil des prochaines années. En faisant la part belle au rayon d’action de leurs véhicules, les constructeurs placent ce type d’argument au cœur de leur stratégie de communication : le fabricant Tesla en est l’illustre exemple, à juste titre.
Pour aller plus loin
Tesla prépare des batteries pouvant supporter 1,5 million de kilomètres
Le groupe d’Elon Musk aura toujours plus de quoi séduire les consommateurs au cours des cinq prochaines années, et ce grâce à une amélioration des cellules de batterie « 2170 » notamment installées dans son automobile phare, la Model 3. L’un de ses principaux fournisseurs, Panasonic, va effet améliorer leur densité énergétique à hauteur de 20 %.
La loi de la concurrence
La dépêche publiée par Reuters tend à apporter une explication à cette future nouveauté : aujourd’hui, Panasonic n’est plus le partenaire exclusif de Tesla en matière de batteries, LG Chem et CATL étant parvenus à rentrer dans les petits papiers du patron de SpaceX. Le groupe japonais se doit de conserver sa légitimité et se montrer concurrentiel.
Le nouvelle génération de batterie actuellement en cours de développement permettra donc de rehausser le rayon d’action des quatre roues, sans pour autant impacter la taille des packs de batterie. Panasonic s’engage aussi à lui fournir ce type de composant sans cobalt, d’ici deux à trois ans.
Un « Battery Day » très attendu
Déterminé à se désolidariser de ce minerai — ou du moins de mieux contrôler son origine — dont l’exploitation au Congo (principal pays producteur du cobalt) pose des problèmes éthiques tant sur le plan humain qu’écologique, Elon Musk pousse ici son partenaire à faire des choix forts en la matière. CALT, à titre d’exemple, n’utilise plus de cobalt.
Pour aller plus loin
Non, une voiture électrique ne pollue pas autant qu’une essence ou une diesel
Le fait est que la société asiatique se prépare à augmenter la densité énergétique des cellules dès septembre. Mois durant lequel l’événement « Battery Day » de Tesla aura lieu. Ce devrait être l’occasion pour M. Musk de révéler des avancées significatives liées aux batteries.
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Tre bien même !
Oui javais bien comprit. Enfin rien d'incroyable quoi. C'est une evolution des batteries tout simplement, donc ca va ameliorer l'autonomie de tous les véhicules electriques qui en seront équipé tout simplement. Je réagissait au titre de fanboy de frandroid 😉 Tesla n'a rien fait ^^
On ne parle pas de plus de batterie mais d'une meilleure densité énergétique. De fait, sans augmenter la taille de la batterie (ou sa masse) on peut faire plus de km. Ou dans l'autre sens, on peut faire le même nombre de km mais avec moins de masse de batterie, ce qui est je trouve tout aussi intéressant. Un pack de batterie pèse environ 700kg sur une Tesla il me semble. Si on le diminue de 20%, ce n'est pas négligeable ! Surtout que si on allège la masse suspendue du véhicule, on peut également alléger un ensemble de pièces mécanique, puisque les contraintes de conception sont différentes (trains roulants, roues, freins, ...) Le jour où on pourra faire 600km avec une batterie de 60kg ... la voiture électrique sera extrêmement compétitive je trouve.
Incroyable, avec plus de batterie on peut faire plus de km ^^
C'était la tesla news du jour
Trop bien
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