La Tesla Model 3 a toujours été le modèle le plus abordable de la gamme Tesla. Mais son prix (qui a beaucoup évolué) a toujours vogué autour des 50 000 euros en France. Soit un tarif encore onéreux. Mais la berline compacte bénéficie aujourd’hui d’une spectaculaire baisse tarifaire : en passant sous la barre des 45 000 euros, elle bénéficie en effet du bonus écologique maximal français. On vous explique tout ça.
Pour aller plus loin
Voitures électriques : le bonus écologique de 6000 € prolongé pour les particuliers et les professionnels
En France, les véhicules électriques bénéficient d’un bonus écologique. Concrètement, cela signifie que lors de l’achat d’une voiture électrique, les consommateurs peuvent profiter d’un rabais sur le prix de leur véhicule. Celui-ci s’échelonne sur deux niveaux, avec 3000 euros de bonus pour les véhicules vendus entre 45 000 et 60 000 euros, et 7000 euros de bonus (jusqu’au 1er juillet 2021, puis 6000 euros) pour les véhicules entre 30 et 45 000 euros.
Un bonus écologique qui passe de 3000 à 7000 euros
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Vendue depuis plusieurs mois en France à 49 600 euros, la Tesla Model 3 était jusqu’à présent éligible au bonus écologique de 3000 euros. Néanmoins, le constructeur a décidé de baisser le prix du véhicule, de sorte qu’il passe désormais sous la barre de 45 000 euros. La Tesla Model 3 est désormais disponible à 43 800 euros dans sa version Autonomie Standard Plus, selon le site configurateur officiel.
De fait, la voiture électrique est désormais éligible au bonus écologique de 7000 euros. Concrètement, les consommateurs n’auront désormais qu’à dépenser 36 800 euros en comptant cette prime. Il s’agit d’un prix inédit pour un véhicule Tesla, et d’une stratégie tarifaire particulièrement agressive de la part du constructeur.
Comme l’indiquent nos collègues de Numerama, il convient cependant de s’assurer qu’avec les différentes options payantes proposées au client, le prix de la Model 3 ne dépasse pas les 45 000 euros pour profiter du bonus écologique de 7000 euros. L’option « Capacité de conduite entièrement autonome » coûte par exemple 7500 euros.
Notons que les autres déclinaisons de la Tesla Model 3, les Grande Autonomie et Performance, sont quant à elles proposées à 51 990 et 59 990 euros. Elles sont dont éligibles au bonus écologique de 3000 euros.
Pour rappel, la Tesla Model 3 en version Autonomie Standard Plus est la version de base du constructeur. Ce modèle profite d’une autonomie de 448 km et d’une accélération de 0 à 100 km en 5,6 secondes, contre 580 km et 4,4 secondes pour le modèle Grande Autonomie, et 567 km et 3,3 secondes pour la version Performance.
Pour aller plus loin
Essai de la Tesla Model 3 (2020) : on l’adore malgré ses défauts
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Celle de Chine devait fournir le marché intérieur ... Il semble que les ventes en Chine ne soient pas à la hauteur des attentes pour le moment et que donc les capacités de production ne soient pas utilisées complètement. De fait, elle sert à livrer l'Europe depuis le début de l'année (plus de marge qu'avec celles importées depuis les USA j'imagine:) ). Par contre, il faudra voir ce que cela deviendra après la mise en route de l'usine de Berlin.
Celle de Chine est prévue pour fournir quasiment la moitié des ventes en Europe. Pour l'Allemagne, j'attend voir le premier modèle sortir de l'usine.
Celle de Chine est prévue pour fournir quasiment la moitié des ventes en Europe. Pour l'Allemagne, j'attend voir le premier modèle sortir de l'usine.
Bien sûr que non. A ce jour, Tesla a des usines aux USA, 1 en Chine et 1 en construction en Europe (Berlin) qui doit être opérationnelle cette année.
Certes mais de toute façon la valeur ajoutée de ces voitures est essentiellement en Asie, on est prêt à supprimer des centaines de milliers de jobs en Europe au nom de l'écologie... Un concept intéressant 🤔
Bien sur que si : https://www.automobile-propre.com/plus-de-la-moitie-des-tesla-produites-en-chine-en-2021/amp/
Tesla n'a pas que des usines en Chine ... Cette année, ce sera sans doute celle qui est construite en Allemagne qui fournira l'Europe.
Ou à des personnes qui conduisent beaucoup et qui aiment les voitures. Contrairement à la Porsche Électrique, je la trouve abordable, personnellement. (même si elle ne m'intéresse pas, étant plutôt vélo + transport en commun) Surtout qu'elle est bon marché à la pompe.
C'est pour vider les stocks à priori. Édité: après vérification, en fait, non. En fait, c'est pour profiter de la prime à 7000€ qu'ils ont baissé le prix, comme expliqué dans l'article.
c'est en effet un argument,..... j'espère que dans le bonus malus "excédentaire" , ils prennent en compte les salaires de l'armée de fonctionnaires qui doivent gérer le truc :)
Ça va tu paies 3 euros, viens pas nous dire que tu achetés des voitures à tout le monde. tout le monde en paie mais les plus riches subventionnent largement les plus pauvres et merci aux riches. c'est pas quand il y a une retour pour des raisons ecolo qu'il faut venir la raconter avec tes 3 euros. LOL je me suis bien lâché la
Quels stocks à vider, les vider avant quoi ? C’est le millésime 2021 qui vient à peine de sortir...
En effet mais d'après les derniers chiffres à jour, le bonus / malus écologique est excédentaire :)
Oui enfin 90% des acheteurs sont des cadres ou chef d'entreprise ...vu le budget.
les impôts tous le monde en paie (tva et essence) :)
T'inquiète c'est ponctionné sur les autres cadres qui ont acheté leur grosse cylindrée thermique
Pourquoi aux cadres ? C'est accessible à tous.
Étonnant cette baisse de prix alors que les gens se les arrachent 🤔 Moi à leur place j'en aurai profité pour augmenter le prix de 10k€...
100 pourcent d'accord avec toi.
C'est quand même sympa de la part de l'état français d'offrir aux cadres 7000 EUR de subventions pour s"acheter une voiture made in China 😁👏😂😅
Qui va courir l'acheter ??? Tous les bobos vont aller l'acheter bien sûr !
Ce sont des modèles 2021, et sûrement pas américains, tous les modèles ont bizarrement un poids annoncé supérieur aux modèles 2020 ce qui laisse penser qu ils ont pris la décision d'arroser l Europe avec les modèles chinois sr+ mais aussi LR et Perf qui inclus les dernières évolutions, pompe à chaleur incluse même s ils ont viré en même temps entre autres des élément de design chromés plus coûteux... Par contre batterie sans Cobalt mais LFP, meilleur durabilité par contre puissance de charge inférieur....
Comparés au Zéo à 30K€ et au Porsche à 100K€ minimum, ça va pour une voiture de ce style, je trouve.
37000€, c'est pas une paille quand même !!!!
Changement pour le model S et X
C'est un rabais dont il va falloir vite profiter... Tesla a demandé à ses concessions de vider les stocks, d'où les tarifs attractifs. De nouveaux modèles sont prévus en remplacement sous trois mois
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