Une rumeur qui devient réalité. Après de multiples bruits de couloir, des rapports à prendre avec des pincettes et des éléments d’information plus concrets signés Reuters, Xiaomi a officialisé son entrée dans le secteur des voitures électriques au travers de son PDG Lei Jun, lors d’une nouvelle conférence diffusée sur YouTube où le smartphone pliable Mi Mix Fold a été intronisé.
La décision a été définitivement validée par le conseil d’administration. Pour l’occasion, une filiale 100 % dédiée au développement de cette nouvelle activité va être créée. Propriété exclusive du groupe, elle recevra pas moins de 10 milliards de dollars d’investissement au cours des dix prochaines années, a annoncé Lei Jun. Ce dernier dirigera les opérations en personne.
Xiaomi veut devenir expert
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L’entreprise chinoise a rencontré des centaines d’experts avant de prendre cette décision. « Je connais les risques de ce secteur, l’investissement va être très gros, des milliards et des milliards de yuans », prévient le patron du groupe, dont l’entourage l’aurait beaucoup encouragé à se lancer dans l’aventure.
« Xiaomi est déjà expert en logiciel et matériel. Pourquoi pas dans les voitures électriques ? », s’est demandé Lei Jun. Une question posée avec une légèreté déconcertante, qui abrite pourtant des investissements techniques, humains et financiers colossaux. Aujourd’hui, rien ne dit que Xiaomi parviendra à joindre le geste à la parole et à commercialiser un modèle.
De nombreux risques
« Un véhicule électrique, c’est comme un smartphone avec quatre roues », a même osé comparer Lei Jun, qui fera face à des défis bien plus complexes qu’un appareil mobile. L’homme d’affaires a tout de même conscience des risques encourus, assure-t-il.
La conférence a été aussi l’occasion d’apercevoir un camping-car rempli de produits Xiaomi. Ce visuel n’est pas à prendre pour argent comptant, et ne représente pas le futur véhicule électrique de la marque. Il reflète cependant une ambition certaine : allier différents univers, celui de l’automobile et du monde de la tech’ dans sa globalité.
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Si ils font comme pour les smartphones, ça ne peut pas faire de mal au marché et ça ne peut qu'être bénéfique la concurrence du point de vue consommateur
Pourquoi pas ? Si c'est fiable et peu cher alors ça peut être une bonne idée dans le futur qui sait ?
Je pense que c'est un départ. Et il y a sans doute une place à prendre entre la Dacia et la Porsche.
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