Pour comprendre et appréhender un environnement, une voiture aux capacités de conduite autonomes doit être équipée d’une série de capteurs. Parmi eux, se trouve généralement le fameux Lidar, que l’on installe la plupart du temps en hauteur, comme sur le toit d’un véhicule. Ce système permet alors de cartographier les alentours à 360°.
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Pour Elon Musk, ce genre de technologie n’a pourtant pas sa place sur ses voitures électriques qui ont vocation à devenir 100 % autonomes. Le patron de SpaceX considère le Lidar comme coûteux et inutile et préfère s’appuyer sur des caméras, radars, GPS et sonars, comme c’est le cas aujourd’hui.
Un partenariat évoqué
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Pourtant, une Tesla Model Y équipée d’un Lidar a été repérée à Palm Beach, en Floride, comme l’a relayé Bloomberg, selon lequel Tesla aurait conclu un partenariat avec Luminar. Forcément, les bruits de couloirs et autres spéculations n’ont pas tardé à surgir sur la Toile, bien que la prudence soit extrêmement de mise avant toute conclusion hâtive.
En somme, la présence d’un Light Detection And Ranging ne signifie pas forcément que Tesla a changé d’avis sur cette question ni que les voitures électriques du fabricant s’équiperont d’un tel système. Après tout, comme le relève Electrek, ce n’est pas la première fois que Tesla fait appel à cette technologie.
Un Lidar déjà repéré en 2016
En 2016, le groupe a utilisé un Lidar pour le développement de ses technologies en conduite autonome, sans avoir l’intention d’en intégrer un dans son parc de véhicules branchés. Cinq ans plus tard, ce constat est tout à fait valable. En fait, ce système lui permettrait notamment de recueillir des données de vérification au sol, note le média spécialisé.
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Tesla : vers des véhicules entièrement autonomes sans radars
Aujourd’hui, il n’y a aucune preuve que Tesla a changé son fusil d’épaule. Certes, son système de conduite 100 % autonome peine à sortir en version stable et à coller au calendrier toujours très optimiste d’Elon Musk. Ce dernier pourrait donc s’intéresser de plus près au Lidar pour faire avancer les choses plus rapidement.
Ceci n’est qu’une supputation sans preuve fondée : rien ne dit, donc, que Tesla emprunte cette voie.
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Ils y viendront... ils sont dans une impasse malgré avoir redéveloppé en partie leur autopilot. Musk expliquera ce changement car le coût des lidars a diminué, ainsi que leur taille. Mais jamais il n'avouera que "seule la vision suffit" était stupide car aucune IA ne sera suffisante avant des dizaines d'années.
Merci pour cet article sans conclusions hâtives, c'est vraiment rafraîchissant !
juste une affaire de cout moins élevé. pas de panique
Faites ce que je dis, pas ce que je fais 🤣
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