Google travaille publiquement sur les voitures autonomes depuis la fin de l’année 2010. Depuis quelques mois, les rumeurs se multiplient face à l’hypothétique voiture autonome d’Apple. Les rumeurs viennent de se vérifier il y a quelques jours, grâce à un document obtenu par The Guardian. En effet, celui-ci nous apprend qu’Apple a contacté GoMentum Station, une ancienne base navale militaire convertie en centre d’essai pour les voitures. Au programme : plus de 32 km de routes diverses (autoroutes, routes, croisement de voies de chemin de fer, etc.) et une discrétion sans faille, assurée par des barbelés et des gardes militaires armés. Honda et Mercedes-Benz ont déjà profité de ce circuit pour tester leurs projets de véhicules autonomes. Apple serait sur le point de rejoindre ces deux constructeurs automobiles.
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Des centaines d’ingénieurs planchent sur un prototype
Apple s’est en effet renseigné sur les créneaux disponibles ainsi que les détails du circuit de test. Une visite a d’ailleurs été retardée en mai, à l’initiative de GoMentum Station, qui a précisé avoir la volonté de permettre la tenue du calendrier de test prévu par Apple. On apprend également qu’Apple a loué des bureaux non loin de son futur campus dans lesquels plusieurs centaines d’ingénieurs planchent sur le sujet de la future voiture autonome à la pomme. D’ailleurs, Apple a embauché de nombreuses têtes du secteur automobile, à l’image de salariés de Tesla ou Mercedes-Benz ainsi que l’entreprise A123 Systems spécialisée dans la fabrication de batterie pour les voitures électriques. Plus tôt dans l’année, Tim Cook avait rencontré Sergio Marchionne du groupe Fiat et avait réalisé une visite sur des lignes de production de la BMW i3 en Allemagne l’année dernière. Enfin, l’ingénieur en relation avec GoMentum Station est Frank Fearon, un ancien de chez Lit Motors, une start-up à qui l’on doit une moto électrique hors du commun.
La guerre des voitures autonomes est donc bel et bien en marche entre les grands de la Silicon Valley et il serait intéressant de savoir où en est Apple par rapport à son principal concurrent, Google. Ce dernier fait déjà rouler des prototypes de Google Car dans les rues de Moutain View. Une étape qui nécessite de nombreuses autorisations et surtout la divulgation de données techniques. On comprend alors mieux pourquoi Apple préfère réaliser ses tests loin des yeux du grand public et des concurrents. Il faudra aussi compte sur Uber qui souhaite créer une voiture autonome ainsi que les principaux constructeurs automobiles classiques. Les voitures autonomes pourraient donc bien redistribuer les cartes sur le marché de l’automobile.
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Prendre comme exemple, du phishing et une défaillance d'un nickname étranger... du haut vol comme analyse. Donc si j'ai un accident sur la route avec ma Renault a cause d'un gros trou sur l'autoroute c'est de la faute de Renault ? Et si quelqu'un me pique mon portefeuille et qu'il me prend ma clé de voiture, c'est encore la faute de Renault ? Non sérieux, cherche mieux je suis sur que tu peux trouver. Ok les mecs sont les pires devs, les pires admin sys and co, et d'ailleurs leurs sites tombent régulièrement, leurs serveurs aussi... Comment reconnait-on une entreprise qui a de bons devs ? Et bien tu vois jamais une liste d'emails a été prise chez Google, jamais un site google américain ou autre n'est tombé (sauf erreur chez les prestataires exterieurs type nickname),... Pour le coté troll, si un avis différent du tiens est un troll... que dire ?
La confiance aveugle et débile à l'état pur .... http://www.independent.co.uk/life-style/gadgets-and-tech/news/google-malaysia-hacked-cyberattack-redirects-page-to-hacker-website-10174769.html http://www.ibtimes.com/5-million-gmail-usernames-passwords-hacked-posted-russian-bitcoin-forum-report-1684368 Puis franchement nous sortir un tel couplet de suceur alors qu'on est encore en plein dans Stagefright .... Comme si les grosses entreprises communiquaient systématiquement sur leurs failles de sécurité et leurs résolutions.... "Les meilleurs devs au monde", merde ! Tu leur as fait passer leur diplôme de "meilleur dev mondial" que t'as fait tout seul ? T'es au delà du Troll, t'es du côté de l'infini.
On aperçoit une nette régression d'Apple depuis la mort de Jobs. Il y a 7 ans, c'était encore une entreprise exceptionnelle qui a créé la souris, l'écran tactile... Aujourd'hui, elle copie des innovations comme la smartwatche en rajoutant "I'm so excited to show you a revolutionary product" pour que tout le monde se précipite pour l'acheter ou créent un iphone bâclé et identique au précédent avec un énorme lecteur biométrique sur la face.
J'emmerde Apple. J'veux un Xperia Car
Pourtant ce n'est pas ce qui est dit sur The Verge... au contraire même il se garde même d'éviter la comparaison en tant qu'amoureux des montres : http://www.theverge.com/2015/4/24/8491265/jony-ive-interview-apple-watch-luxury-goods (après si tu as une autre source fiable je suis preneur) Libre à toi de penser que le test "sur le terrain" est une meilleur approche et tu n'as pas tord, mais j'imagine que les deux entreprises ont des philosophie différente, que par exemple Google préfère tester en public (quitte à avoir mauvaise presse comme avec les journaux à sensation qui ont titré "le premier crash de la Google Car" alors que c'était un banal fait de la circulation), alors que Apple préfère vraiment fiabiliser "en secret", quitte à manquer d'expérience du terrain... c'est des philosophie qui se ressent d'ailleurs même pour leurs OS : Android fait pas mal de test d'App en BETA alors que Apple vient à peine de s'y mettre avec iOS 9.
Les constructeurs traditionnels sont peut-être très bon en automobile, mais sont de vrais nuls en software. Il suffit d'essayer les systèmes embarqués automobiles actuels, c'est simplement atroce et très cher à mettre à jour. L'automobile c'est un métier, le software s'en est un autre.
Clairement mon rêve: la voiture électrique autonome à la demande.
Oui, la rumeur veut d'ailleurs qu'ils teste ca au championnat brésilien de stock-car ! http://cdn-7.motorsport.com/static/img/mgl/3800000/3870000/3870000/3870000/3870057/s8/stockcar-brazilian-stock-car-velopark-2015-atila-abreu-51-mobil-super-racing-chevrolet.jpg http://cdn-0.motorsport.com/static/img/amp/500000/550000/550000/550800/550830/s6_242674/stockcar-brazilian-stock-cars-ribeirao-preto-2015-max-wilson-eurofarma-rc-chevrolet.jpg :D (je me suis toujours posé la question de comment on pouvait piloter avec un pare brise aussi obstrué haha)
Qui te dis qu'ils ont forcément cinq ans de retard ? ce n'est pas parce que on a des fuites maintenant que cela veut dire qu'ils viennent à peine de s'y mettre (Steve Jobs avait cette ambition sur la fin de sa vie) Et j'ai pas le souvenir d'une déclaration disant que l'Apple Watch devait tuer l'industrie horlogère Suisse, ca c'est les fanatiques (et surtout les anti qui veulent avoir une occasion de casser du sucre) qui invente ce genre de déclaration ou "d'intention"...
Encore plus dramatique... pour ceux "l'internet" ca n'existe pas ils appelle ca directement "le wifi" ! (par exemple ils disent pas "mon opérateur m'a coupé internet" mais "mon opérateur m'a coupé le wifi") J'ai commencé à toucher à l'informatique à 7 ans en étant poussé par mon père et je regrette absolument pas quand je vois certains de mes amis à 25 ans ramer ou ne pas connaître ce qu'il se cache sous le capot (le fameux "c'est Google" quand on leur demande leur système d'exploitation de leur ordi)... mais j'avoue que je commence à être dépassé par le progrès qui va de plus en plus vite haha et que je détourne de plus en plus vers d'autres domaines dont certains sont mes premiers amours (arts, musique etc.) Après chacun a ses propres intérêts, ceux qui passe peu de temps sur la high tech la passe à autre chose évidement et à assimiler d'autres connaisances.
Justement, c'est devenu un lieu commun de croire que n'importe quel gosse de 12 ans est capable de mettre Google à genoux. En réalité, il s'agit d'une minorité qui sait à peu près coder.
En même temps ce n'est pas parce que les gamins de vos familles et entourages respectifs sont des tanches que c'est le cas de tous. De plus on peut aller loin comme ça. Vous prenez tous des médocs je doute que vous soyez des flèches en pharmacologie, en pharmacodynamique et en biomol. Vous utilisez des pcs, vous êtes tous des ingénieurs en électroniques ? Des théoriciens en génie électrique ? Vous ouvrez l'évier vous êtes incollables en mécaniques des fluides ? Votre voiture vous êtes des tueurs en moteurs à explosions ? Doit y avoir à peu près un millier de sujets sur lesquels diverses personnes pourraient vous mettre à l'amende. Un paquets de gosses s' intéressent à l'info et codent dans leurs coins, d'autres apprennent sur les bancs des écoles d'ingénieurs sans avoir jamais codé un hello world de leur vie.
Tout d'abord mélanger voitures autonomes et voitures connectées montre ta méconnaissance du sujet. Ce n'est pas parceque des voitures connectés ont laisser l'exterieur accéder au cerveau de la voiture que cela va pour les voitures crééent pour etre autonome... La différence est fondamentale, si tu regardes quand les premières voitures électriques ont fait leurs apparitions c'etait les peugeot et autres qui foutaient une batterie standard dans une voiture standard... la voiture faisait 80km... aujourd'hui Tesla fait des voitures qui font 500km, quand les constructeurs historiques n'arrivent pas a depasser 120km. Pourquoi je te dis cela, car les voitures connectés dont tu parles sont connectés par un constructeur auto, non pas par la plus grosse entreprise technologique possédant les meilleurs développeurs au monde, comme Google. Ce qui change tout. Google est une entreprise d'experts, de développeurs,... a la limite il pourrait etre léger sur le coté "voiture" donc les suspensions,... mais pas sur le cerveau du machin. Tu connais beaucoup de hackeurs qui ont réussis a faire tomber Google ? Tu crois qu'ils sont combien a essayer ? C'est devenu juste impossible, n'imagine pas les choses autrement avec une voiture autonome de Google ou de Apple.
T'inquiète pas, même comme ça elle ce vendrait comme des petits pains.
Par contre, éviter la HTC Car M9, ils ont mis une grosse barre noire à la place du pare-brise...
Clair. A ce prix, autant prendre une GalaxyCar.
Un peu trop de plastique cheap à mon goût. Apple veut copier Samsung, c'est moche...
Quand on dit à mon neveu de 13 ans, qui bave devant Apple, que l'une des différences entre l'iPhone 5 et l'iPhone 5s c'est un processeur plus puissant, il ne comprend pas parce qu'il ne sait pas ce qu'est un processeur...
Des leaks confirment que le projet avance bien. 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Les bordures sont un peu grosses, mais sinon elle est parfaite, pour 20000€ de moins...
Si les choses sont bien faites, ce sera l'âge d'or des transports en commun et posséder un véhicule autonome (moto, auto) sera une anomalie ou un caprice de riche.
Fan !
Que ce soit pour les voitures ou les montres, on renverse pas le marché en claquant des doigts, vous êtes bien impatients ! N'oubliez pas qu'il y a 15 ans, personne n'aurait pronostiqué que le monde de la téléphonie allait être dominé par Google (qui ?) ni par Apple (les ordinateurs de vieux ?). Alors patience, c'est un travail de très longue haleine, et personne ne peut pronostiquer ce que sera le business de la voiture dans 20 ans. En attendant, si on veut être leader dans 20 ans, c'est maintenant qu'il faut s'y mettre (surtout un domaine industriel comme l'automobile).
Je sais pas ce que tu connais comme enfant de 12 ans, mais ceux que je vois passer sont de vraies quiches en matière d'informatique. Tout juste bon à demander le code WiFi de la maison et le mettre dans leur smartphone (dont ils n'ont strictement aucune connaissance technique). J'enseigne aux miens la programmation (un peu), ils passent pour des extra-terrestres... Dans tous les cas, ils sont loins de hacker quoi que ce soit.
À ce prix là, autant prendre une Zenfone Car...
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