Avec sa Q4 e-tron, Audi abat son grand chelem de technologies

Mise à jour du 09/01 : l’Audi Q4 e-tron est éligible au bonus écologique 2024. Pour l’occasion, Audi annonce la commercialisation dès le mardi 9 janvier 2024 d’une série spéciale Design Edition limitée à 700 exemplaires. L’Audi Q4 SUV 45 e-tron Design Edition intègre de série la navigation, le hayon électrique, les sièges avant chauffants, le virtual cockpit ou encore des jantes 19 pouces…

Elle bénéficie des améliorations techniques et de l’enrichissement de l’équipement de série déjà annoncés en septembre 2023 avec : une autonomie optimisée pouvant aller jusqu’à 533 kilomètres sur la version SUV, une suspension nouvellement réglée, une efficacité accrue et une puissance désormais portée à 285 chevaux sur cette version de l’Audi Q4 SUV 45 e-tron propulsion.

Cette Design Edition est disponible dès aujourd’hui au tarif de 46 900 euros hors option, lui permettant d’être éligible au bonus écologique 2024 (bonus écologique de 4 000 ou 5 000 euros selon revenus et sous réserve de confirmation du décret officiel à paraitre prochainement).

Article original : Pour son arrivée sur le marché de l’électrique, Audi a d’abord misé sur le haut de gamme avec un grand SUV et une berline tout droit sortie d’un film de science-fiction. Mais quand il a fallu élargir la gamme par le bas, pas question de faire de compromis. La preuve avec la Q4 e-tron.

Esthétiquement, le SUV compact adopte une identité visuelle forte. Et il suffit de croiser son regard pour comprendre que la marque aux anneaux n’a pas lésiné sur la technologie embarquée. Jusqu’à intégrer une première mondiale.

Un physique de concept-car

Avant de se plonger dans cette pléthore de technologies, rappelons les bases de cette Audi Q4 e-tron dont vous connaissez sans doute déjà les cousins : le Volkswagen ID.4 et le Skoda Enyaq iV. Il partage avec eux la plateforme MEB spécifiquement développée pour les véhicules zéro émission. Mais en y ajoutant la touche premium propre au constructeur allemand.

Comme son nom l’indique, l’Audi Q4 e-tron vient se glisser tout pile entre les Q3 et Q5 de la gamme thermique. Tout en proposant le meilleur des deux mondes : la taille de l’habitacle de la Q5 dans un volume extérieur plus proche de la Q3. C’est bien là l’un des nombreux points forts de l’électrique.

Un regard que l’on n’oublie pas

En croisant l’Audi Q4 e-tron, il est difficile de rester insensible à son regard. Pourquoi ? Tout simplement parce que ses phares embarquent une première mondiale : la possibilité de choisir parmi quatre signatures lumineuses différentes. De quoi proposer plusieurs personnalités à cette Q4 e-tron, directement depuis l’écran central, sans même avoir à changer de voiture.

Si ce système à LED joue sur l’esthétique de la voiture, il s’ajoute à la technologie de pointe Matrix LED qui se met au service de la sécurité. Elle permet d’éclairer la route de la manière la plus claire possible, sans aveugler les autres usagers. Par quel stratagème ? Grâce à des millions de « pixels » qui permettent au flux lumineux de s’adapter en temps réel à ce que la voiture détecte. Ainsi, si une voiture arrive en face, les rayons des feux qui pointent vers elle sont automatiquement désactivés, tout en continuant d’éclairer de manière optimale tout autour.

Le plus grand écran dans une Audi

À bord, l’ambiance technologique propre à Audi ne fait pas défaut dans cette Q4 e-tron. On retrouve évidemment l’instrumentation numérique avec un écran de 10,25 pouces, le désormais fameux Virtual Cockpit derrière le volant, configurable selon ses envies.

Quant à l’écran central, avec ses 11,6 pouces, c’est tout simplement le plus grand jamais intégré dans une Audi. Il permet aussi bien d’accéder à toutes les fonctions d’infodivertissement qu’à la navigation, avec la très belle cartographie Google avec vue satellite.

La réalité augmentée au service de la conduite

Imaginez : vous conduisez, et les informations de conduite ou de navigation s’affichent dans votre champ de vision, comme si elles flottaient dans l’air. Plus besoin de détourner le regard. Eh bien, c’est exactement ce que se propose de faire l’Audi Q4 e-tron avec son affichage tête haute… en réalité augmentée.

Grâce à lui, les informations essentielles à la conduite ou la navigation se projettent comme si elles étaient à 10 mètres devant la voiture. Mieux encore, elles sont dynamiques, se superposant à la voiture de devant si elle est trop proche, où vous indiquant précisément l’endroit où tourner. Une technologie bluffante qui n’est pas sans rappeler ce que l’on trouve dans les jeux vidéo.

Une salle de concert embarquée

La musique accompagne tous vos trajets ? Ça tombe bien, Audi a pensé aux mélomanes et propose dans sa Q4 e-tron un système audio digne de ce nom. Pour cela, le constructeur s’est attaché les services de l’une des marques les plus importantes du secteur : Sonos. Le géant américain a donc intégré pas moins de 10 haut-parleurs dans l’habitacle : quatre aigus, quatre graves, un central et un subwoofer dans le coffre. Le tout conduit par deux amplificateurs délivrant une puissance totale de 580 watts.

Ce système audio premium offre une qualité sonore d’intensité exceptionnelle. De quoi profiter de ses morceaux préférés avec un son généreux, enveloppant, comme dans une salle de concert.

Toujours connecté

Si vous faites partie de celles et ceux qui disposent toujours d’un smartphone à portée de main, vous serez heureux d’apprendre qu’Audi a pensé à vous avec sa Q4 e-tron. Déjà parce qu’il profite d’un emplacement dédié, lui permettant de se recharger sans fil, sans avoir à le brancher. Mais aussi parce que toutes vos applications s’affichent directement sur l’écran central grâce à la connectivité intégrée Android Auto et Apple CarPlay.

Mieux, l’assistant virtuel Alexa d’Amazon est aussi de la partie. De quoi, par exemple, remplir votre liste de courses, demander la météo de votre destination, voire d’interagir avec vos équipements connectés à la maison.

Des Audi Q4 e-tron pour tous les goûts

L’Audi Q4 e-tron, qui embarque une batterie de 77 kWh, se décline en trois niveaux de finition, avec des puissances allant de 285 à 340 chevaux, en deux ou quatre roues motrices et avec une autonomie allant jusqu’à 533 km.

Le SUV compact électrique d’Audi s’affiche à partir de 53 500 euros dans sa finition Design déjà très richement dotée en équipements, dont la lecture des panneaux de signalisation par caméra, le combiné d’instruments numérique Digital Cockpit 10,25″ ou encore les phares à LED.

Pour trouver l’Audi Q4 e-tron qui vous convient, le mieux est encore de se laisser aller sur le configurateur en ligne.