Pourquoi le n°1 mondial du vélo a autant souffert en 2024 avec des chiffres en net recul

 
Giant Group, considéré comme le n°1 du vélo dans le monde, a publié ses résultats 2024. Sans surprise, ils sont en net recul par rapport à l’exercice précédent. Plusieurs raisons expliquent cette situation : les importantes remises pour vider les stocks excédentaires et la baisse de la demande en Europe et aux États-Unis.
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Source : Giant

Giant Group a publié ses chiffres financiers de l’exercice 2024. Comme attendu, le n°1 du vélo dans le monde a souffert avec des baisses généralisées : -7,4 % de chiffres d’affaires, bénéfice d’exploitation en recul de 60 %, 52,9 millions d’euros de pertes sur l’année entière, bénéfice net après impôt en chute de 62,8 % (de 94 à 35 millions d’euros environ), marge brute limitée à 19 % contre 22,1 en 2023.

Il faut dire que l’on s’attendait à rien de bon après un troisième trimestre morose, où le chiffre d’affaires s’était contracté de 4,7 %. La Q4 a marché dans ses pas, avec une perte nette avant impôts de 25,6 millions d’euros. Il s’agirait désormais de s’intéresser aux raisons de cette conjoncture défavorable.

Les raisons de ce recul

Comme d’autres fabricants du secteur, Giant Group a dû effectuer de nombreuses promotions tout au long de l’année avec une politique de rabais agressive, et ce pour vider les stocks excédentaires qui traînent désormais depuis presque 2 ans. Forcément, cela a entraîné des pertes substantielles en termes de marge.

Ce phénomène de surstockage, qui a frappé toute l’industrie, a notamment été causé par une baisse de la demande alors que les constructeurs avaient rempli leurs entrepôts.

La demande, justement, n’a une nouvelle fois pas été au rendez-vous. Giant Group a donc souffert sur plusieurs marchés, à commencer par les États-Unis et l’Europe. Sur le Vieux continent, les premiers rapports officiels commencent à tomber : aux Pays-Bas, les ventes de vélos neufs ont environ chuté de 7 % ; en Allemagne, de -2,53 %.

Des projections optimistes

Bike EU nous apprend par ailleurs que Giant Group a également souffert en Chine, un marché pourtant en pleine croissance et très friand des vélos de route. Pour autant, les dirigeants du géant taiwanais se disent optimistes pour la suite, à l’instar des experts et observateurs du secteur.

« À mesure que la situation de surstock s’améliore et que les consommateurs recherchent des produits nouveaux et frais, nous prévoyons une reprise des bénéfices en 2025 », a déclaré la société. En sus, le début d’année 2025 de Giant montre des signes positifs, avec certes des ventes en baisse de 2,24 % en janvier, mais surtout une forte croissance de 31 % enregistrée en février.