Alors que les constructeurs automobiles adoptent massivement Android Automotive, Google a un problème : le manque d’applications. La firme de Mountain View vient d’annoncer une solution qui pourrait tout changer.
Un écosystème fragmenté en quête d’unité
Le monde de l’info-divertissement automobile selon Google ressemble aujourd’hui à un puzzle complexe. D’un côté, nous avons Android Auto, cette interface familière qui projette notre smartphone sur l’écran de la voiture. De l’autre, Android Automotive, un véritable système d’exploitation installé directement dans le véhicule.
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Et pour compliquer encore un peu les choses, certaines voitures disposent de « Google Built In », une surcouche qui ajoute les services Google à Android Automotive.
Cette fragmentation a créé une situation paradoxale : alors qu’Android Auto regorge d’applications, Android Automotive fait face à une pénurie criante. La raison ? Des critères d’admission drastiques pour les développeurs, justifiés par les contraintes spécifiques de l’environnement automobile.
La révolution de février 2025
Google a enfin décidé de s’attaquer à ce problème avec le programme « Car-ready Mobile Apps ». À partir de février 2025, les développeurs d’applications dans les catégories vidéo, jeux et navigation bénéficieront d’un processus d’approbation simplifié. Plus besoin de repenser entièrement leur application : si elle répond à certains critères de base, elle pourra être adaptée pour Android Automotive avec un minimum d’effort.
En assouplissant ses exigences, Google reconnaît implicitement que sa stratégie initiale était peut-être trop restrictive. C’est aussi un signal fort envoyé aux constructeurs qui ont fait le pari d’Android Automotive, comme Volvo, Renault, Polestar ou encore Audi.
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