Avec le leasing social, les voitures électriques deviennent plus accessibles. Il y a évidemment plusieurs conditions à remplir, peu de dossiers retenus en 2024 (environ 25 000, voire 40 000 si le gouvernement ouvre les vannes), mais la promesse d’avoir une voiture électrique à environ 100 euros par mois fait des envieux.
Selon les derniers chiffres avancés par le gouvernement, il y aurait eu déjà environ 90 000 demandes sur la plateforme en ligne dédiée.
Il y a donc bien un marché pour les petites voitures électriques pas chères, la Dacia Spring en est d’ailleurs la preuve, puisqu’elle est la deuxième vente électrique en France l’année dernière. Derrière l’indétrônable Tesla Model Y. La Renault 5 E-Tech et la nouvelle Citroën ë-C3 devraient rebattre les cartes, surtout qu’elles auront le droit au bonus écologique, à l’inverse de la Dacia Spring.
Du thermique à l’électrique pour l’Europe
Découvrez enfin une carte bancaire de prestige : la World Elite Mastercard de Fortuneo est conçue pour vous offrir des services adaptés à votre style de vie et toutes vos envies
Mais il faudra aussi compter sur une concurrente inattendue venue de chez Hyundai. Non, ce n’est pas le Kona électrique, pourtant éligible au leasing social aussi depuis peu, mais la Casper, un modèle dont nous vous avons parlé sur Survoltés il y a quelques semaines.
La Hyundai Casper est un petit SUV urbain de 3,60 mètres de long, 1,60 mètre de large et 1,58 mètre de haut, et déjà commercialisé en Corée du Sud depuis 2021, avec des motorisations thermiques de 67 ch ou 100 ch.
Elle est plus petite qu’une Dacia Spring, et elle sera disponible à la fin de l’année en France et en Europe, mais uniquement en version électrique, comme l’a confirmé le patron de Hyundai France, Lionel French Keogh, selon les propos rapportés par Auto Moto.
Moins de 20 000 euros et un bonus écologique
Pour le moment, nous ne savons pas quelle batterie et quel moteur elle embarquera, mais selon les informations du site The Korean Blog, le petit SUV ultra-compact pourrait reprendre la motorisation électrique de la Kia Ray EV, à savoir un bloc de 86 chevaux, associé à une batterie de 35 kWh, ce qui lui permet d’afficher une autonomie de 205 kilomètres.
Elle sera donc un peu plus puissante que la Dacia Spring (disponible en 45 ou 65 ch), mais elle ira aussi un peu moins loin, la Spring étant annoncée à 230 km.
Son prix devrait se situer autour de 20 000 euros, soit pile la fourchette entre une Dacia Spring et une Citroën ë-C3. D’après le patron de Hyundai France, la voiture bénéficiera du bonus écologique. De quoi réduire son prix de 5 000 euros.
De ce fait, les modèles destinés à l’Europe ne devraient pas être produits en Corée du Sud, mais certainement en République tchèque aux côtés du Kona.
Utilisez-vous Google News (Actualités en France) ? Vous pouvez suivre vos médias favoris. Suivez Frandroid sur Google News (et Numerama).
Ce contenu est bloqué car vous n'avez pas accepté les cookies et autres traceurs. Ce contenu est fourni par Disqus.
Pour pouvoir le visualiser, vous devez accepter l'usage étant opéré par Disqus avec vos données qui pourront être utilisées pour les finalités suivantes : vous permettre de visualiser et de partager des contenus avec des médias sociaux, favoriser le développement et l'amélioration des produits d'Humanoid et de ses partenaires, vous afficher des publicités personnalisées par rapport à votre profil et activité, vous définir un profil publicitaire personnalisé, mesurer la performance des publicités et du contenu de ce site et mesurer l'audience de ce site (en savoir plus)
En cliquant sur « J’accepte tout », vous consentez aux finalités susmentionnées pour l’ensemble des cookies et autres traceurs déposés par Humanoid et ses partenaires.
Vous gardez la possibilité de retirer votre consentement à tout moment. Pour plus d’informations, nous vous invitons à prendre connaissance de notre Politique cookies.
Gérer mes choix