Kia a dévoilé les premières images officielles de sa très attendue EV4, quelques jours avant sa présentation officielle prévue pour le Kia EV Day. La surprise ? Ce nouveau modèle électrique sera proposé en deux versions distinctes, bouleversant ainsi les codes établis du segment.
Une double identité
La stratégie de Kia est intéressante : proposer non pas une, mais deux versions de l’EV4. D’un côté, une berline trois volumes qui vient directement défier la Tesla Model 3 sur son terrain. De l’autre, une version « hatchback » (compacte à hayon) qui s’inscrit dans la pure tradition européenne, cela rappelle l’approche d’une Volkswagen Golf.
Le design est très typé avec ses partis pris marqués. La face avant arbore des optiques verticales particulièrement fines, descendant bas dans le bouclier. Cette signature lumineuse, baptisée « Star Map », s’inspire des constellations et donne à la voiture une identité visuelle forte. L’arrière n’est pas en reste, avec des feux également disposés à la verticale, cela crée une cohérence stylistique intéressante.
La plateforme e-GMP que l’on connaît bien
Basée sur la plateforme e-GMP, spécialement conçue pour les voitures électriques, l’EV4 bénéficie d’une architecture moderne qui permet un capot court et plongeant.
Cette plateforme n’est pas une nouveauté pour Kia — elle équipe déjà d’autres modèles de la gamme — mais son utilisation ici promet d’excellentes performances en termes d’autonomie et de recharge.
Un élément de design particulièrement intriguant est le bandeau noir reliant les vitres de custode en passant par le toit. Cette touche stylistique participe à l’allègement visuel du véhicule tout en lui conférant une personnalité unique sur le marché.
Pour celles et ceux qui aiment la sportivité, Kia proposera une version GT Line qui muscle le jeu avec des jantes de 19 pouces et des boucliers plus sculptés. Ces éléments ne sont pas de simples artifices esthétiques, mais participent à l’amélioration de l’aérodynamisme de la voiture.
Bien que les caractéristiques techniques restent encore sous le sceau du secret, les rumeurs suggèrent que l’EV4 pourrait hériter des technologies de sa grande sœur, l’EV3, notamment en termes d’autonomie. On peut ainsi espérer une version capable d’atteindre les 600 kilomètres en une seule charge (en route mixte), ce qui positionnerait la voiture parmi les plus endurantes de sa catégorie.
Pour aller plus loin
On a essayé le Kia EV3 : pourquoi ce petit SUV électrique qui dépasse les 600 km d’autonomie nous a séduit
La révélation complète de l’EV4, prévue pour le 27 février lors du Kia EV Day, permettra d’en savoir encore plus.
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