LeEco est surtout connu en Europe pour ses smartphones, souvent hors du commun, à l’image des tout nouveaux Le 2, Le Pro 2 et Le Max 2 qui abandonnent la prise jack 3,5 mm classique pour faire transiter le son par la prise USB Type-C avec la norme Digital Audio de l’USB-IF. L’entreprise est toutefois énormément présente en Chine puisqu’il s ‘agit d’un conglomérat avec des activités diverses et variées et notamment du streaming vidéo à la Netflix. LeEco se lance aussi petit à petit dans le domaine de la voiture, notamment avec un partenariat pour la FFZero 1 de Faraday Future ou encore avec Aston Martin pour le développement d’une Rapide S électrique. LeEco a dévoilé hier, sa première voiture électrique développée entièrement en interne, la LeSee.
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Une voiture électrique et autonome
La LeSee peut-être vue comme une concurrente de la Tesla Model S mais aussi de la Google Car. Pour le moment à l’état de prototype (fonctionnel), la LeSee est en effet entièrement électrique et devrait être aussi entièrement autonome. Sur scène, la voiture s’est déplacée d’ailleurs de manière autonome, notamment avec des commandes vocales dictées par le PDG par l’intermédiaire d’un smartphone. L’automobile dispose toutefois toujours d’un volant puisqu’il est possible de la conduire, à la manière d’une voiture classique. L’habitacle peut se modifier pour « cacher » le volant et on trouve un écran tactile avec de nombreuses informations qui peuvent s’y afficher.
Une flotte de taxis autonomes
Le PDG de LeEco imagine que sa voiture pourra aussi bien être utilisée de manière classique, mais aussi comme un taxi complètement autonome. Une vision d’ailleurs partagée par Google avec sa Google Car. Dans ce cas, la LeSee pourra utiliser les lumières en façade pour informer de la disponibilité de la voiture. En termes de caractéristiques techniques, LeEco a uniquement précisé que la voiture pouvait atteindre une vitesse de 210 km/h. La LeSee sera dévoilée un peu plus en détail lors du salon Beijing Auto Show le 24 avril prochain.
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1 an plus tard, Volvo vient d'annoncer la fin de la recherche et développement sur les moteurs thermique pour se concentrer sur l'électrique et l'hybride. T'étais tout qu'un visionnaire.
Perso, en venant ici, je cherche de l'actu high tech et science. Ils ont aussi cette force de monter des dossiers pour parler du fonctionnement technique de diverses technologies (hors android). J'apprends parfois des trucs. Aussi, ça me déplai d'aller ouvrir une multitude de sites pour lire un nouvel article par site. Finalement mettre tout sous le nom "Frandroid" qui marche n'est pas si con. Mais je ne sais pas s'ils ont la capacité de rediriger frandroid vers un nouveau nom de façon à changer progressivement
Dans la même idée, pourquoi ne pas traiter aussi l'informatique au sens large, vue que les évolutions sont étroitement lié à la technologie mobile?
Explication un peu bancale, dans le sens où de nombreuses voitures à moteur thermique exploitent déjà des systèmes de commandes et programmation à distance à partir d'applications smartphones... Les voitures électriques ont le vent en poupe dans l'actualité tech générale, et c'est pour ça que vous en parlez. Le virage généraliste de FrAndroid a été amorcé il y a déjà longtemps, et est maintenant pleinement assumé par la rédaction... sauf pour le nom du site.
c'est intéressant, comme dit plus haut, il y a pas mal de technologie commune, après il vrai que mes commentaires sont souvent supprimé pourtant il n'y a rien d'offensant... <i>-------<a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.frandroid.app">Envoyé depuis l'application FrAndroid pour smartphone</a></i>
On comprend bien que ça reste pertinent au niveau de la technologie. Néanmoins le site, d'après le nom et ce pourquoi il a été créé, est de parler du système d'exploitation Android dans sa globalité. Si la voiture dispose d'Android Auto... ok Si l'iPhone SE dispose d'Android oui pourquoi pas. Juste que vous pouvez, depuis FrAndroid, mettre des liens qui relatent d'autre que Android vers Numérama, FraWin, iAddict. Ca fait du trafic vers l'autre site et le fait connaître.
Nous nous attaquons au marché de l'automobile puisqu'il est en évolution totale et se rapproche des sujets que nous traitons au quotidien : batterie électrique, système électronique avec système d'exploitation pour gérer la voiture, applications mobiles pour gérer la voiture, etc. On ne traitera en revanche pas des voitures thermiques, sauf si la technologie a un rapport, avec par exemple Android Auto ;)
Le traditionnel problème des sites de high tech qui marchent et qui se diversifient en site de culture geek. Humanoid a bien Numérama pour ça, mais cela ne leur suffit visiblement pas.
Non. Je suis sûr que FrAndroid peut très bien s'en sortir en ne parlant que d'Android. Le problème est qu'Humanoid échoue à lancer durablement des sites et des marques pour d'autres choses. Les Ardoises, FraTizen (FraBada), FraWin, iAddict... autant de sites pour autant de bides. Il n'y a que "FrAndroid" qui marche. Donc ils mettent tout là, à commencer par le futur test de l'iPhone SE.
Très bonne critique
Pas de souci. Il est vrai que par message et sans intonation, il est parfois difficile de comprendre l'ironie ou la critique qui n'est pas du simple troll.
Mea culpa, je pensais que tu crachais sur Frandroid comme tant d'autres à chaque news qui n'est pas en rapport direct et intrinsèque avec le nom du journal. Je te dois donc toutes mes excuses, j'avais mal compris ton message.
C'était le fond de m'a pensé. Humanoid à développer des sites parallèles mais qui n'ont pas l'air d'avoir autant de succès. Que le site développe d'autre aspect technologique n'est pas un mal, loin de là, mais du coup, ne devrait t'il pas renommer le site simplement "humanoid" et tout regrouper sur le même site? Ca ferait plus d'info regroupé sur le même site, une diversité des articles, de nouveaux lecteur, bref du tout benef
Moi ça m'arrange, ça me fait moins de site à regarder... Quoi que, à vouloir traiter des infos dont on a pas l'habitude, on est forcément moins juste. Mais moi aussi je t’apprécie...
Ils devraient continuer, comme ça, les personnes comme toi ne vont plus venir polluer le site...
Ah bon, justement pour moi c'est le contraire et je compte bien m'offrir une tesla modèle 3 lors de la disponibilité...
le Québec vient d'annoncer une nouvelle norme: chaque nouvelle construction aura sa borne électrique. <i>-------<a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.frandroid.app">Envoyé depuis l'application FrAndroid pour smartphone</a></i>
En Chine, à shenzhen par exemple, il y a déjà plus de 4500 taxi électrique et de nombreux particulier roulent en voiture électrique (parking gratuit pour les voitures électrique et borne de recharge assez présente dans la ville). Je sais pas si les voitures électriques représentent les remplaçantes des voitures essence, n’empêche qu'elles ont leur place sur le marché. Si Tesla sort sont Model 3 en Europe, je pense faire partie des clients, faisant 80km par jours pour le bouleau, c'est assez adapté à mon usage (et pas plus cher qu'une voiture traditionnel de gamme équivalente)
la voiture electrique n'a pas d'avenir.<i>-------<a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.frandroid.app">Envoyé depuis l'application FrAndroid pour smartphone</a></i>
Si on reste sur du android le site va mourir. peut être qu'il faut que frandroid songe à changer le nom du site et aux lecteurs de changer leur manie de critique à tout va
C'est vrai que c'est pas trop peur domaine mais je trouve que ce n'est pas gênant .
Après les infos sur Apple, pour encore plus diversifier Frandroid vous vous attaquez à l'automobile?
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