Il y a une vingtaine d’années, le monde découvrait la première voiture de série développant plus de 1 000 chevaux : la Bugatti Veyron. Pour atteindre cette puissance, le groupe Volkswagen avait équipé cette hypercar d’un impressionnant moteur W16 de 8,0 litres avec quatre turbos. Aujourd’hui, pour atteindre une telle puissance, une voiture a seulement besoin de deux ou trois moteurs électriques.
Un SUV électrique AMG surpuissant
Selon les informations rapportées par le média Carscoops, le SUV électrique de Mercedes-AMG reposerait sur la nouvelle plateforme AMG.EA, utilisant une architecture 800 volts. Avec celle-ci, les temps de recharge promettent d’être rapides.
Presque autant que les accélérations, car le modèle pourrait dépasser les 1 000 chevaux de puissance électrique. La marque précise qu’il s’agit avant tout d’un modèle AMG, et ensuite d’un modèle électrique.
Cela laisse présager une voiture aussi fougueuse que la plupart des AMG jusqu’à présent, mais sans le bruit du caverneux V8, réglementation environnementale oblige. Quoique, Mercedes-AMG pourrait s’inspirer de Dodge et installer un générateur de son sur son véhicule, comme elle le fait déjà sur ses voitures électriques, en proposant un faux bruit de V8 sur les finitions AMG.
Un style tout droit sorti de Gran Turismo
Toujours selon les informations de Carscoops, le SUV électrique de Mercedes-AMG pourrait avoir des dimensions proches du concept Mercedes Vision AMG de 2022, développé pour le jeu Gran Turismo 7.
Le jeu de course du studio japonais Polyphony Digital est, depuis des années, un moyen de présenter des concept-cars au public du monde entier. Les joueurs avaient pu découvrir et piloter l’AMG Vision 2022, avec ses 5,10 mètres de longueur, ses 3 mètres d’empattement et son style ultra-aérodynamique.
Il y a peu de chance que le SUV électrique de Mercedes-AMG soit aussi aérodynamique que ce concept. Les contraintes d’un SUV de série ne sont pas les mêmes que celles d’un concept-car. Cependant, on pourra retrouver certaines inspirations entre l’AMG Vision 2022 et ce futur SUV.
Actuellement en phase de test
La plateforme AMG.EA est actuellement en cours de test dans des conditions extrêmes, comme l’explique Mercedes dans un communiqué de presse. Des prototypes ont été aperçus dans le froid polaire de Suède. Le pays nordique constitue un excellent terrain de jeu pour les ingénieurs, permettant de mettre les batteries et les moteurs électriques à l’épreuve du froid, que ce soit sur route ou sur piste fermée.
La plateforme AMG.EA doit faire ses débuts en 2026 dans la gamme du constructeur à l’étoile. Mais avant ce SUV électrique, la berline Mercedes-AMG GT 4 portes électrique pourrait entrer en lice face à la Tesla Model S Plaid, la Porsche Taycan Turbo GT ou encore l’Audi RS E-Tron Performance.
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