
L’organisme européen Euro NCAP s’est fait la spécialité d’envoyer les dernières voitures dans le mur depuis les années 90, devenant une référence dans le domaine de la sécurité.
Les résultats de sa dernière fournée de crash-tests ont été dévoilés dans un communiqué. Ils incluent le BYD Sealion 7, le Hongqi E-HS9, le Geely EX5, mais aussi le Polestar 3. Ce dernier brille, en devenant le meilleur score depuis neuf ans dans la sécurité des enfants.
93 % : un score qui fait mieux que n’importe quelle voiture
Avec un score de 93 % pour les résultats des enfants, le Polestar arrive donc à détrôner le Tesla Model Y, précédent leader de la catégorie (87 %). Notons que le BYD Sealion 7 obtient cette même note, mais le reste de ses résultats sont un peu moins bons que le Polestar – même s’ils restent excellents, gratifiant le SUV chinois des 5 étoiles.

En effet, le Polestar 3 décroche 90 % pour la protection des passagers avant, 79 % pour les « utilisateurs vulnérables de la route » (comprendre piétons, cyclistes et motards) et 83 % sur les aides à la conduite.
Quelques soucis sur des marques chinoises
De fait, l’intégralité des voitures testées ont obtenu les fameuses 5 étoiles – un Graal encore difficilement atteignable il y a quelques années.
Tout n’est cependant pas parfait : les experts de l’Euro NCAP ont appliqué des pénalités au Geely EX5 sur la protection des enfants, son système de détection n’était pas au goût de l’organisme, de même que des soudures détachées au niveau du montant latéral après le choc frontal.

Le Hongqi E-HS9, quant à lui, a subi une petite déchirure de l’airbag conducteur – la marque a réagi en annonçant un contrôle renforcé de la qualité chez le fournisseur et sur les lignes d’assemblage.
Déjà présent dans plusieurs pays européens, le Polestar 5 arrivera en France dans le courant de l’année 2025.
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