« Welcoming a new addition to the family. Stay tuned », est-il écrit sur la page Facebook de Porsche en en-tête d’une image laissant entrevoir l’arrière de quatre Taycan électriques. En Français, cette accroche souhaite la bienvenue à un nouveau membre de la famille, et vous demande de rester connecté. En clair : une déclinaison « entrée de gamme » de la Taycan va bientôt débarquer au catalogue du constructeur allemand.
Pour aller plus loin
Essai du Porsche Taycan : mature et passionnant
Cette affirmation ne se base pas sur une rumeur, bien au contraire. En avril 2020, le chef du pôle Recherche et Développement de Porsche, en la personne de Michael Steiner, confirmait l’arrivée d’une version encore plus abordable que la Taycan 4S, considérée comme le modèle milieu de gamme derrière les haut de gamme Taycan Turbo et Turbo S.
Sous les 100 000 euros
Sur ladite image mise en ligne par la firme d’outre-Rhin, les trois modèles susmentionnés sont reconnaissables de droite à gauche. Tout à gauche, le modèle semble un poil plus plongé dans l’obscurité que les autres, ne nous permettant pas de distinguer son appellation précise. Tout porte à croire que cette déclinaison correspond à la fameuse entrée de gamme évoquée par M. Steiner.
Pour l’occasion, cette Taycan plus abordable devrait passer sous la barre des 100 000 euros. À l’époque, Car Magazine s’était même laissé tenter au jeu des estimations avec une fourchette oscillant autour des 87 000 euros. Cette baisse tarifaire aurait cependant un impact sur sa fiche technique, probablement composée d’une batterie plus petite.
Pour aller plus loin
Porsche révèle un concept de van électrique futuriste qualifié de « navette spatiale »
Pour rappel, la Taycan 4S embarque un accumulateur de 79,2 kWh lui conférant une autonomie de 407 kilomètres. Ce n’est pas beaucoup, et cela ne laisse rien présager de bon pour la nouvelle Taycan. Porsche pourrait néanmoins effectuer d’autres optimisations techniques pour limiter la casse.
La Chine en priorité ?
Toujours d’après Michael Steiner, cette Taycan « abordable » aurait le droit à une transmission dite propulsion (la puissance du moteur est transmise uniquement aux roues arrière), et non intégrale, et ce afin de viser « les marchés qui n’ont pas besoin de quatre roues motrices, comme la Chine, où les conditions climatiques ne requièrent pas ce type de motorisation ».
Cette nouvelle variante pourrait donc d’abord débarquer en Empire du Milieu, visiblement la cible de choix du constructeur, avant de s’inviter sur le Vieux continent.
Pour aller plus loin
Porsche Taycan 2021 : voici les nouveautés de la prochaine version de la sportive électrique
Notre émission Twitch SURVOLTÉS, c’est un mercredi sur deux de 17h à 19h : retrouvez-vous nous pour parler voiture électrique ou vélo électrique, autour de débats, d’interviews, d’analyses et de jeux !
En allant voir sur le site, on voit qu'une Porsche neuve coûte entre 70K€ et 230K€. Du coup, 100K€, c'est bien dans la partie des entrées de gamme de Porsche ;)
Cela reste de l'électrique. Une Renault non électrique neuve coûte minimum 10K€. Une Zoé coûté 30K€, soit 3 fois plus cher. Et cela reste Porsche aussi. Une Porsche non électrique neuve coûte minimum 70K€. Une Porsche électrique à 100K€, c'est presque trop bon marché si on compare basiquement avec Renault ;)
Stuttgart évidemmment ! Où ça sinon ?
100K€
Quelle ville, Rennes ??? Mais il manque quelques zéros au prix. Pas assez cher mon fils.
évidemment tu t'attendais à quoi ?
ils n'ont pas le même référentiel que toi, ils habitent dans la plus belle ville du monde, où il y a des €€€ partout !
Toujours plus cher et toujours plus lourd !
Cela reste de l'électrique. Une Renault non électrique coûte minimum 10K€. Une Zoé coûté 30K€, soit 3 fois plus cher. Et cela reste Porsche aussi. Une Porsche non électrique neuve coûte minimum 70K€. Une Porsche électrique à 100K€, c'est presque trop bon marché si on compare basiquement avec Renault ;)
Tarif "plus abordable" pour moins de 100000€ ... Pour les plus riches d'entre nous alors ?
Oser dire entrée de gamme a moins de 100000€ c'est gonflé.
Ce contenu est bloqué car vous n'avez pas accepté les cookies et autres traceurs. Ce contenu est fourni par Disqus.
Pour pouvoir le visualiser, vous devez accepter l'usage étant opéré par Disqus avec vos données qui pourront être utilisées pour les finalités suivantes : vous permettre de visualiser et de partager des contenus avec des médias sociaux, favoriser le développement et l'amélioration des produits d'Humanoid et de ses partenaires, vous afficher des publicités personnalisées par rapport à votre profil et activité, vous définir un profil publicitaire personnalisé, mesurer la performance des publicités et du contenu de ce site et mesurer l'audience de ce site (en savoir plus)
En cliquant sur « J’accepte tout », vous consentez aux finalités susmentionnées pour l’ensemble des cookies et autres traceurs déposés par Humanoid et ses partenaires.
Vous gardez la possibilité de retirer votre consentement à tout moment. Pour plus d’informations, nous vous invitons à prendre connaissance de notre Politique cookies.
Gérer mes choix