La R5 électrique de Renault devient plus abordable avec cette nouvelle version

Depuis quelques semaines, il est possible de commander la nouvelle Renault 5 E-Tech. Mais il n’y avait pas beaucoup de choix, puisque seule la grande batterie de 52 kWh était disponible. Avec un prix de départ fixé à 33 490 euros, hors bonus écologique.

Renault vient d’annoncer, par l’intermédiaire d’un communiqué de presse, la commercialisation d’une nouvelle version, dotée d’une plus petite batterie d’une capacité de 40 kWh. L’autonomie passe alors de 410 à 312 km sur le cycle mixte WLTP. Et surtout, le prix fond, avec un tarif de départ fixé à 27 990 euros en finition Evolution hors bonus écologique.

Il y a également une autre différence majeure : le moteur est dégonflé, puisque sa puissance maximale passe de 150 (110 kW) à 120 ch (90 kW). Le 0 à 100 km/h est alors réalisé en 12,9 secondes contre 8 secondes pour la version la plus puissante.

La nouvelle finition Evolution

Attention également : pour le moment, la finition Evolution n’est pas disponible sur la version 52 kWh, mais uniquement sur la version 40 kWh. C’est la finition d’entrée de gamme, qui tire le trait sur de nombreux équipements.

Pour aller plus loin
Renault dévoile les nouveaux prix plus abordables de la R5 électrique : les 25 000 € en approche

Elle abandonne par exemple les jantes en alliage, les services Google (Android Automotive) ainsi que l’indicateur de charge lumineux sur le capot. Elle conserve tout de même la climatisation automatique, la pompe à chaleur ou l’écran central compatible Android Auto & Apple CarPlay ainsi que les phares LED.

Bien entendu, cette R5 électrique est éligible au bonus écologique de 4 000 euros. Le constructeur français annonce un prix de location qui démarre à 150 euros par mois. Mais attention à bien lire les petites lignes, puisque c’est avec un apport de 9 500 euros dont 4 000 euros de bonus écologique et 1 500 euros de prime à la conversion qui nécessite de mettre à la casse un ancien véhicule.

Dans quelques semaines, Renault lancera la commercialisation d’une R5 électrique encore moins chère : celle dotée de la petite batterie de 40 kWh et du moteur de 95 ch (70 kW). Elle sera proposée à moins de 25 000 euros (soit environ 21 000 euros avec le bonus) mais sera dépourvue de recharge rapide. Dommage, car on sait que la Renault 5 E-Tech se recharge plutôt vite : 30 minutes comme l’a prouvé un récent essai de nos confrères.