La capitale française s’apprête à accueillir un tout nouveau service de véhicules électriques en libre-service, Zity. Imaginée puis déployée par Renault aux côtés de son partenaire ibérique Ferrovial, cette solution de mobilité urbaine déjà mise en place à Madrid depuis 2017 connaîtra ses débuts au mois de mars prochain, nous apprend Caradisiac, à l’origine de l’information.
Une application mobile au rapport
Découvrez enfin une carte bancaire de prestige : la World Elite Mastercard de Fortuneo est conçue pour vous offrir des services adaptés à votre style de vie et toutes vos envies
Accessible 24h/24, 7 j/7, la flotte dispatchée dans Paris intra-muros et à Clichy (Hauts-de-Seine) sera disponible à partir d’une application mobile dédiée, sur laquelle chaque véhicule géolocalisé indiquera son niveau de batterie. « L’algorithme permettra de déployer les voitures dans les zones où la demande est la plus forte », précise Gilles Normand, directeur du pôle véhicules électriques et services de mobilités de Renault.
« Une flotte de 500 voitures, c’est comme si vous aviez une Zoé garée tous les 200 mètres dans les rues de Paris », ajoute d’ailleurs l’intéressé, toujours dans les colonnes du média spécialisé. Pour mener à bien ce projet, la firme tricolore a jeté son dévolu sur la version 40 kWh, forte d’une autonomie de 300 kilomètres. Un rayon d’action somme toute suffisant pour circuler en ville.
Des prix encore à définir
La firme au losange a également décidé de gérer entièrement l’entretien et la recharge de son parc. Aucunement besoin pour les utilisateurs de brancher l’automobile à une borne. Quant aux prix, l’heure semble encore aux discussions. Mais la fourchette tarifaire devrait globalement se calquer sur les tarifs espagnols, fixés à 0,26 centime la minute, 29 euros l’heure et 69 euros les 24 heures.
« La durée moyenne de location s’établit à 23 minutes à Madrid, mais devrait atteindre 40 minutes à Paris, où les conditions de circulation sont plus denses », précise M. Normand. À noter enfin qu’aucun abonnement n’est nécessaire pour accéder au service Zity. Seul un euro symbolique en guise de frais d’inscriptions est demandé aux utilisateurs.
Pour aller plus loin
Peugeot e-208 vs Renault ZOE 2019 : le combat serré des citadines électriques
Votre café et votre dose de tech vous attendent sur WhatsApp chaque matin avec Frandroid.
Ce type de services sera toujours cher en France, et à Paris en particulier. Pas cher il prend trop de clients aux taxis et tout particulièrement à tous ceux qui ont le statut d'auto-entrepreneurs : ce sont des "entrepreneurs" qui permettent de diminuer le nombre de chômeurs dans les statistiques!
Je suis d'accord avec vos propos, ce qui me dérange surtout c'est le prix proposé, honteusement élevé. Sur Nice il y avait le service Auto-Bleue avec une offre Flex (déposer son véhicule électrique dans n'importe quelle station Auto-bleue) pour 9€ les 30 min. En rendant le véhicule à la même station les prix étaient plus avantageux. Ce service a été remplacé par Renault Mobility qui ne propose plus d'offre Flex mais en journée avec une Zoé 300 km, c'est 7€/h, en soirée 5€/h, 49€ les 24h, 79€ le week-end mais avec un surplus de 0,20 centimes par km au delà de 100 km.
Autolib était génial (RIP) mais sponsorisé à très, très grand coup d'argent public : on parle de 300 MILLIONS d'EUROS de subventions dans le procès entre Autolib et la mairie de Paris. Pas étonnant que le prix réel commercialement viable (49€ de l'heure) nous fasse halluciner face aux 12€/heure des Autolib.
40 min à Paris? Muahahaha 😅 on reparle des bouchons et la circulation très dense sur les périphériques ? ....tu fais comment si tu es bloqué ? Et bien tu paie! Ils ont bien calculer l'arnaque ! Quel société....
Hidalgo ne veut plus de voitures a Paris ^^
C est clairement hors de prix. Une Kangoo électrique c est 40€ la journée sur Paris...
Je peux déjà dire que c'est pas intéressant .. Rien ne remplacera Autolib qui était un vrai sevice d'auto en libre service et ouvert à tous et surtout aux jeunes conducteurs.. Si il faut 3 ans minimum de permis pour pouvoir les utiliser, il n'y a aucun intérêt. C'est simplement un service de location comme il en existe déjà. Je regrette tellement Autolib,simplicité et ouverture à tous les publics. Nod politiciens médiocre détruisent tous qu'ils touchent..
Ce contenu est bloqué car vous n'avez pas accepté les cookies et autres traceurs. Ce contenu est fourni par Disqus.
Pour pouvoir le visualiser, vous devez accepter l'usage étant opéré par Disqus avec vos données qui pourront être utilisées pour les finalités suivantes : vous permettre de visualiser et de partager des contenus avec des médias sociaux, favoriser le développement et l'amélioration des produits d'Humanoid et de ses partenaires, vous afficher des publicités personnalisées par rapport à votre profil et activité, vous définir un profil publicitaire personnalisé, mesurer la performance des publicités et du contenu de ce site et mesurer l'audience de ce site (en savoir plus)
En cliquant sur « J’accepte tout », vous consentez aux finalités susmentionnées pour l’ensemble des cookies et autres traceurs déposés par Humanoid et ses partenaires.
Vous gardez la possibilité de retirer votre consentement à tout moment. Pour plus d’informations, nous vous invitons à prendre connaissance de notre Politique cookies.
Gérer mes choix