La Tesla Model S Plaid bat un record au Nürburgring sans aucune modification

La Porsche Taycan est derrière

 
Le Nürburgring, c’est le terrain d’essai idéal pour les sportives et les supercars, mais c’est aussi un lieu quasiment sacré pour de nombreux amateurs d’automobile. Tesla y a envoyé sa Model S Plaid tout juste sortie de production. Et elle y a fait tomber un record du monde.

Le Nürburgring, celui que l’on appelle également l’Enfer Vert, est l’un des circuits les plus techniques et les plus fascinants au monde. Tesla y a convié sa toute nouvelle Model S Plaid, tout juste sortie d’usine et sans aucune modification.

Un nouveau record

Situé à Nürburg dans la région d’Ahrweiler, en Allemagne, le Nürburgring est l’un des plus grands centres de sports mécaniques au monde, à la fois par son histoire comme temple de la Formule 1 que par son tracé. Un circuit mythique qui fait beaucoup parler de lui. Elon Musk, via Twitter, y a même annoncé un record.

https://twitter.com/elonmusk/status/1436086743720251394?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1436086743720251394%7Ctwgr%5E%7Ctwcon%5Es1_c10&ref_url=https%3A%2F%2Fd-16340067831255259544.ampproject.net%2F2108280007001%2Fframe.html

La nouvelle Model S Plaid a donc établi un record pour une voiture de production, sans modification, avec un tour en 7’30″909 min. Cela permet de faire mieux de 12 secondes par rapport à la Taycan, la Porsche 100 % électrique. Ce temps a été réalisé sur la configuration la plus longue, soit 20 832 m de circuit.

Ce n’est pas le tour le plus rapide, la Mercedes-AMG GT 63 S Coupé 4 Portes est le modèle le plus rapide sur la Nordschleife dans la catégorie des « luxury class » : 7’27″800 min pour la version longue du circuit de 20,83 km. Comme pour Tesla, le véhicule était de série, AMG avait juste ajouté des sièges baquets ainsi que des ceintures de sécurité à quatre points.

Mercedes-AMG GT 63 S Coupé 4 Portes

Comme vous pouvez l’imaginer, il y a toujours un record à annoncer sur la célèbre Boucle Nord du Nürburgring. En fonction de la catégorie de sa voiture, de sa motorisation ou simplement du fait qu’elle soit de série ou modifiée. Elon Musk a indiqué également qu’un nouvel essai aurait lieu avec une Plaid modifiée cette fois-ci, « des surfaces aérodynamiques ajoutées, des freins en carbone et des pneus de piste ».

Tesla Model S Plaid, toujours prévue pour mi-2022 en France

Pour rappel, la Tesla Model S Plaid arrive dans les prochains mois en France. Elle a été retardée, comme beaucoup de modèles chez Tesla, à cause des pénuries de composants qui touchent le monde de l’électronique.

La Plaid est vendue à 129 990 euros actuellement, les délais sont encore longs et d’autres ajustements tarifaires peuvent encore avoir lieu, sachant que Tesla a modifié à plusieurs reprises le prix de sa Model S. La Plaid est la version premium, après que la Plaid+ ait été annulée, elle est annoncée pour mi-2022. Ses caractéristiques sont impressionnantes : 0 à 100 km/h en 2,1 secondes, 1020 chevaux, 400 mètres départ arrêté en 9,23 secondes à 250 km/h de vitesse de pointe… un monstre !


Rendez-vous un mercredi sur deux sur Twitch, de 17h à 19h, pour suivre en direct l’émission SURVOLTÉS produite par Frandroid. Voiture électrique, vélo électrique, avis d’expert, jeux ou bien témoignages, il y en a pour tous les goûts !

Les derniers articles