Les Tesla et les Ferrari se ressemblent sur un point ! Oui, oui, vous avez bien lu : les deux marques, qui semblent en apparence totalement opposées, ont un point commun : les clignotants sur le volant. Mais dans les deux cas, les retours des automobilistes ne sont pas très convaincants.
Tesla a supprimé tous les commodos
Voulant épurer l’habitacle de ses voitures (et baisser les coûts de production), Tesla a supprimé les commodos derrière le volant de ses Model 3, Model S et Model X. Que ce soit pour les phares ou encore le mode de propulsion (P, R, N, D), tout passe désormais par l’écran central ou par des boutons directement sur le volant. Des problèmes d’ergonomie avaient été soulignés par Frandroid lors de la présentation de la Tesla Model 3 Highland.
Concernant les clignotants, l’utilisation de boutons sur le volant n’est pas très convaincante. En effet, selon l’orientation du volant, il est facile de se tromper de côté pour les activer. De plus, les boutons étant très proches, il est facile de glisser et d’appuyer sur la mauvaise touche. Chez Ferrari, le choix a été fait de mettre un bouton à gauche du volant pour les clignotants de gauche, et un autre à droite pour ceux de droite.
Un accessoire à la rescousse
La société Enhance pourrait avoir résolu ce problème avec la présentation des S3XY Stalks. Ce produit n’a rien de sexuel, son nom fait plutôt référence aux modèles de la gamme Tesla. Elon Musk a en effet choisi les noms des modèles pour former l’acronyme S3XY, une petite blague de sa part.
Revenons au S3XY Stalks. Il s’agit de commodos à installer sur la colonne de direction de la Tesla Model 3 Highland. Ces commandes ont été pensées pour s’intégrer facilement à la Model 3 restylée, en adoptant la forme de la colonne de direction. La connexion s’effectue via Bluetooth avec un récepteur Enhance Gen2. Enhance n’en est pas à son coup d’essai avec les accessoires pour Tesla, puisque nous avons déjà testé d’autres produits de la marque.
Le design de ces commodos reste épuré. Enhance a choisi de ne pas inclure de mouvement avant et arrière des commodos, traditionnellement utilisé pour passer des feux de croisement aux feux de route, car une mise à jour a amélioré le fonctionnement des phares matriciels. Selon elle, la majorité des conducteurs n’utilisent plus manuellement cette commande pour activer ou désactiver les pleins phares.
Un bouton servant de raccourci pour la fonction de votre choix est présent aux extrémités. Vous pouvez ainsi paramétrer 60 actions différentes, dont l’activation des essuie-glaces, les modes de puissance du moteur électrique, l’ouverture du coffre, le rabattement des rétroviseurs ou encore la gestion du freinage régénératif.
Mais la plus intéressante est les clignotants
La fonctionnalité la plus intéressante rendue possible par les S3XY Stalks est sans aucun doute les clignotants. Plus besoin de penser à appuyer sur un bouton sur le volant ou de passer par des solutions scabreuses, les clignotants retrouvent un fonctionnement simple et intuitif, tel qu’ils existent depuis des décennies.
Pour aller plus loin
« Du scotch double-face » : comment une auto-école norvégienne a résolu le problème des clignotants des nouvelles Tesla
Les précommandes sont ouvertes depuis le 29 novembre dernier. Il est possible de commander uniquement une paire de commodos, ou simplement la tige de gauche du volant, idéale pour les clignotants, ou celle de droite. Cette dernière est parfaite pour les Japonais, car sur les voitures vendues dans l’archipel, la commande des clignotants se trouve à droite du volant.
Le pack complet des deux commodos est proposé au prix de 409,69 euros, avec une remise de 22 % pour les précommandes. Le commodo seul coûte 189,69 euros, bénéficiant lui aussi d’une remise de 22 %, ce qui le fait descendre à 149,69 euros.
Les commandes pour les Tesla Model 3 Highland débuteront le 24 février 2025. Pour les Model S et Model X produites après 2021, les expéditions sont prévues à partir du 28 avril 2025.
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