Voici la curieuse solution de Tesla pour augmenter la fiabilité des Superchargeurs

Le problème de Tesla est le même que pour les projets immobiliers en construction : certains malfrats s’attaquent aux chantiers ou aux bornes de charge pour voler les câbles électriques contenant une grande quantité de cuivre. Mais Tesla ne compte plus se laisser faire. La firme est en train de tester une nouvelle solution nommée DyeDefender ainsi que des gravures sur les câbles en cuivre.

Un objectif : dissuader le vol

Au-delà du vol pur et simple du cuivre, chaque tentative de vol peut causer des dégâts importants sur la borne de charge, la rendant inopérante pour une période prolongée. Ce qui représente une gêne pour l’automobiliste utilisateur de la borne, mais aussi un manque à gagner pour le fournisseur d’énergie.

Pour tenter de dissuader le vol de cuivre, Tesla essaie une nouvelle formule, DyeDefender, consistant à injecter sous pression un colorant bleu tenace dans le tube en acier inoxydable Catstrap autour du Supercharger comme l’explique Not a Tesla App.

Pour les utilisateurs des Superchargers, rien ne change dans la manipulation du câble. Le colorant étant intégré à l’intérieur du gainage, il n’y a pas de raison de craindre de se tacher. En revanche, pour les voleurs, il sera particulièrement difficile de se débarrasser de cette teinte bleue. L’idée est de faciliter l’identification des voleurs par la police.

Et des câbles en cuivre gravés

Autre nouvelle protection visant à éviter le vol : le gravage des câbles en cuivre des Superchargers Tesla. En inscrivant dès la fabrication dans l’usine de Buffalo, dans l’État de New York aux États-Unis, Tesla espère compliquer le recel de ses câbles en cuivre.

Les casses et entreprises de recyclage devraient refuser des câbles gravés au nom de la propriété de Tesla. Le constructeur américain de voitures électriques et de chargeurs haute tension espère même que les professionnels confrontés à l’achat de câbles volés prennent contact avec les forces de l’ordre et Tesla, indiquant qu’ils ont reçu de la marchandise volée.

Ici, le gravage des câbles n’évite pas le vol à court terme, mais plutôt à long terme. Les voleurs, ayant compris que les câbles Tesla sont difficiles à revendre, devraient se détourner de cette source de cuivre. Tesla concentre pour l’instant l’installation de ces nouvelles techniques de lutte contre le vol dans les zones les plus touchées par le phénomène. Si cette phase d’essai est concluante, on peut imaginer voir le système DyeDefender se déployer sur l’ensemble du réseau, de même pour le gravage des câbles de cuivre.