On pourrait croire que Tesla traverse une mauvaise passe. En Europe, les ventes semblent patiner depuis qu’Elon Musk a multiplié les prises de position controversées – un salut nazi en plaisantant (ou pas), un soutien appuyé à Donald Trump et des clins d’œil aux partis d’extrême droite. Certains y ont vu un boycott massif des consommateurs.
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Mais creusons un peu : ces chiffres en baisse, notamment en janvier et février 2025, coïncident surtout avec la fin de vie de l’ancien Model Y, qui était jusque-là la star des ventes en 2023 et 2024.
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Que faire avec Elon Musk ?
Avec l’arrivée du nouveau Model Y (dit Juniper), dont les livraisons viennent de démarrer en France, il est encore trop tôt pour crier au fiasco. Un effet anti-Tesla ? Peut-être, mais pour l’instant, c’est difficile à prouver.
Et puis, il y a la Chine. Là-bas, c’est une tout autre histoire. Le marché chinois, plus grand réservoir mondial de conducteurs, reste un terrain de jeu aussi prometteur que piégeux pour Tesla.
Malgré un mois de février 2025 compliqué – avec des ventes en chute de 49 % (30 688 unités livrées) à cause des vacances du Nouvel An chinois – le Model Y Juniper montre des signes qui donnent le sourire. Les médias locaux parlent de 200 000 réservations et 6 000 livraisons en un peu plus d’un mois. Pas mal pour un modèle qui débarque à peine, non ? Les analystes y voient même un possible retour en force.
Une stratégie tarifaire qui tape dans le mille
Pour séduire les Chinois, Tesla a misé sur des prix bien pensés. Le Model Y 2025 en version propulsion arrière (une seule roue motrice, pour simplifier) démarre à 263 500 yuans, soit environ 36 600 euros.
La version longue autonomie avec transmission intégrale (les quatre roues qui travaillent) est à 303 500 yuans, autour de 38 600 euros.
Des tarifs qui restent compétitifs face à la concurrence locale, un point clé dans un marché où chaque yuan compte. Depuis mars 2025, Tesla a même ajouté une version standard au même prix que la base, mais sans les fioritures comme une garantie prolongée. L’idée ? Toucher plus de monde, des petits budgets aux amateurs de confort.
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