Tesla n’a jamais caché son désir de s’ouvrir à l’international, notamment du point de vue de sa production. Alors que des projets d’usines en Europe circulent depuis plusieurs mois, c’est finalement en Chine que la marque de voitures électriques premium devrait implanter son prochain site.
Made in China
Elon Musk et le gouvernement chinois viennent en effet de signer un accord permettant le lancement d’une Gigafactory Tesla en Chine, et plus particulièrement près de Shanghai.
Tesla a annoncé que cette usine sera capable de produire 500 000 véhicules par an, ce qui ferait plus que doubler la production actuelle. Un objectif qui sera difficile à atteindre puisque la marque avait annoncé le même nombre pour son usine du Nevada. Or, avec un récent record de 7000 véhicules en une semaine (soit moins de 400 000 à l’année), on est encore loin du compte.
L’usine Tesla chinoise devrait démarrer la production de véhicules en 2020, devenant ainsi la troisième Gigafactory de la marque d’Elon Musk après celle de Sparks dans le Nevada et celle de Buffalo dans l’État de New York.
Reste à savoir comment Tesla va financer un tel projet, étant donné les difficultés financières de l’entreprise.
Pour aller plus loin
Tesla : la quantité avant la qualité ? Un contrôle de freinage retiré du processus de production
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[…] années, la société préférant se concentrer sur la construction de ses Gigafactory de Shanghai et Berlin, la commercialisation du Model Y, la présentation du pick-up Cybertruck, la conduite […]
C'est obligatoire en Chine si on veut vendre. Le premier ministre chinois qui vante le libéralisme à tout va en ce moment mais la réalité c'est bien celle-là Pour vendre des voitures en Chine et éviter la taxe d'importation de 25% il faut les produire en Chine dans une usine appartenant à des Chinois en majorité et au passage fournir les technologies dont ils ne disposent pas encore Et quand je le vois en ce moment louer tous les biens faits du libéralisme et de l'ouverture des marchés çà me fait bien rire....
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