Vous l’attendiez tous, la voilà enfin. La Tesla Model 3, longtemps attendue au sein de l’Hexagone, devrait bel et bien fouler le sol des routes françaises en 2019. Tesla a en effet communiqué les premières informations quant aux prix et les premières dates de livraison de son emblématique voiture électrique : en fonction des options sélectionnées et de la date de réservation, certains verront débarquer leur nouveau bolide dès le mois de février 2019.
Cinq coloris au choix
Le catalogue français du fabricant californien se décompose en deux modèles : la Model 3 « Long Range » (544 km d’autonomie) commercialisée à 53 500 euros (bonus écologique déduit) et capable de filer jusqu’à 233 km/h, et la Model 3 « Performance » (530 km d’autonomie) introduite à 64 300 euros (bonus écologique déduit) dont la vitesse de pointe atteint les 250 km/h. La version « mid-range » récemment lancée aux États-Unis a visiblement été exclue de l’offre tricolore, du moins pour l’instant.
La Tesla Model 3 française se décline en cinq coloris différents : Noir Uni (gratuit), Gris Nuit Métallisé (+ 1600 euros), Bleu Outremer Métallisé (+ 1600 euros), Blanc Nacré Multicouches (+ 2100 euros) et Rouge Multicouches (+ 2600 euros). La Model 3 « Long Range » embarque des jantes Aero de 18 pouces, remplaçables par des jantes sportives de 19 pouces (+ 1600 euros). La Model 3 « Performance » s’équipe quant à elle de jantes Performance de 20 pouces.
Capable de se brancher sur toutes les bornes de recharge d’Europe
Comme le précise le communiqué relayé par Electrek, la Model 3 dispose des mêmes équipements et capteurs que ses homologues S et X. L’option « Système de pilotage automatique » coûtera la somme supplémentaire de 5300 euros pour profiter des différentes fonctionnalités intelligentes du véhicule. À noter que la Model 3 est également lancée en Espagne, Allemagne, Suède et Pays-Bas, et que sa prise CCS Combo lui permettra de se brancher à toutes les bornes de recharge européennes.
Ben d'une part c'était le prix prévisible (même un peu moins). Et d'autre part pourquoi rouler à 80 ?
blagueur? je ne viens par pour courir, mais pour discuter avec les amateurs de voitures de sport, et mon boxster.
et tu tournes en combien avec ta panda ?
toujours à comparer Tesla neuve et voitures d'occase... "ce n'est pas rentable face à des solutions moins chère" c'est très beau, vraiment. de belles paroles d'expert. mais on a bien compris : tu vas pas te payer une Tesla. ça tombe bien, nous non plus.
entièrement d'accord. tout autant que n'importe quelle autre bagnole d'ailleurs. c'est bcp trop cher pour trimballer 4 personnes et 2 valises (330L de coffre, c'est plutôt bon pour une citadine). j'ai préféré la payer 3x moins cher, sans pb d'usure vu que seules les batteries s'usent et que c'est loué.
3000€ prime incluse (un 400L de marque schüko). j'avais calculé à l'époque qu'il fallait 20 ans environ pour l'amortir. c'est bientôt fait je te remercie.
chacun ses choix. moi c'est : - grand espace iv initiale v6 3.5 240cv pour les voyages en famille, les sorties week-end plongée (5 adultes avec l'équipement, ça coute pas cher le trajet, même à 11L/100). silence, volume, DVD à l'arrière pour les enfants, la vraie familiale. 16k€ pour une voiture de 4 ans et 80000km. moteur nissan à chaine, increvable (le même que la 350Z) - moto zzr1200 130cv pour le fun et pour aller au boulot. les panda et les porsches je les laisse sur place chaque jour. 6L/100 en peri-urbain, embouteillages compris pour des perfos que t'auras jamais sur une voiture (0à100 en moins de 3"). 3500€ pour une moto qui avait 5 ans et 60000km. aujourd'hui 130000km, strictement aucune panne depuis. je ne sais pas si elle côte 1000€ aujourd'hui. - zoe pour le boulot de madame et l'environnement urbain, les courses du week-end (10k€ donc). bref pour le prix d'une seule de tes voitures j'ai eu mes 3 véhicules, parfaitement adaptés à ma vie. et c'est pas pour autant que je vais dire que tu as mal choisi. c'est ta vie. je te demande juste de ne pas partir du principe que tu as toujours raison, et que tout le monde doit raisonner comme toi.
je te dis que ça fait 15 ans que j'en ai un.
une citadine a 28k€ prime incluse ? en effet, c'est ridicule
et bien donnes nous la marque, le modele et le prix ttc installation comprise. car par chez moi, ceux qui en ont installés n'en sont pas satisfait. avec famille , maison a la campagne. au moins cela servira leurs recherches. moi je reste avec mon ballon 200l heure creuse a 1.37€ le kw😁
absolument. et tient achetes une lodgy neuve, 12k€. 60 -12 = 48k€. il en reste beaucoup avant de rentabiliser une tesla. 7 litres au 100 ,7 places, 80 sur route et 130 sur autoroute. la verité c'est que l'acte d'achat auto est rarement objectif, mais on ne le dit pas.
ce n'est pas la teneur de mes propos, mais de dire qu'une tesla n'a rien de 'rentable' meme en electrique face a d'autres solutions , moins cheres. je suis content que tu apprecie le charme d'un bon v6 essence, et non j'ai passé l'age a faire la course , tu peux me laisser sur place. mes 3 vehicules d'occas reunis ne coutent pas le prix d'une tesla 3 neuve. les gens sont souvent aveuglé par la mode poussée du moment: mettre des batteries partout , et sans avenir etabli.
avec 3 enfants a la maison dans la loire, ton chauffe eau solaire il va pas faite long feu. Et au prix du kw en 15 ans tu n'amorti pas .sans compter les 5m2 hideux sur le toit.
tu ne peux pas comparer une peugeot 2008 neuve 3 cylindres a une vieille clio. mais le but n'est pas là. un gros v6 a 130 peut tres bien consommer raisonnablement . la est ma remarque. inutile de mettre 60k€ dans une voiture electrique.
et bien rdv au prochain trophé porsche cup en 2019 on boira un coup a mon pseudo d'expert 🤗
et bien fait les ventes en saisies, pas le bon coin. et libre a chacun d'aimer les voitures de sport, et se suffire d'une panda a 800€ pour faire 25 bornes pour allez bosser. tres tres loin du cout d'une tesla us.
je t'enverrai les devis pour rire. sauf si tu prend une douche par semaine 😂
relis donc mes notes. 2 v6 dont un turboD et une panda oui pour la moitié d'une tesla neuve. et oui, allez au taf en panda est plus cool , et moins cher qu'une caisse a 50 patates . je laisse a ceux qui aiment le soin de se garer avec leur gros suv hybride , en ville et faire joujou avec leur tablette dans les bouchons😃
70 000 kms avec mon train de pneu panda, pour moins de 100€. el la blague d'ado du pseudo date un peu🤣
et bien avec ma classe e cab 350 Cdi , 4 places, 6 litres au 100 , moins de 20k€ vous etes des trolls les gars😂
Je crois qu'expert nous raconte ses rêve depuis sa panda tu sais
Ha ben la panda sûrement.. Et le fils les suit avec une clio. Car vu le prix de l'essence, des pneus and Co c'est pas avec les mercos qu'ils faut partir... Quoi que. Moi je pense qu'il ne prend jamais de vacances car il n'y a pas de repos pour les expert. Ps je tiens à préciser qu'une Prius monte sans problème à 200 grâce à son petit bijou d'embrayage... Bon peut-être qu'elle va à plus mais le compteur s'arrête à 200 😁
donc si je résume : pas besoin de mettre 60k€ dans une électrique quand 30k€ suffisent à ne consommer que 9L/100. je suis vraiment fasciné par tes expertises. continue, je me régale.
ah oui, t'y connais vraiment rien.
mais sa SLK c'est pour traverser la Bavière à 250, c'est tout. toi tu traverses la Bavière à 250 ? non, alors reste dans ta Prius de pseudo écolo ok ? parce que lui il sait. il est expert. et toi t'es pas expert. c'est là la différence tu piges ? EDIT : lui qui parle de voitures limitée en utilisation, j'aimerais bien savoir avec laquelle il part en vacances en famille :D
c'est cool ça ! j'espère aussi profiter au max de l'entretien ridicule de la Zoe. il parait que même les freins tu consommes bcp moins grâce à la récupération d'énergie, tu confirmes ?
pourquoi regarder sur autoroute ? c'est une citadine. les 300km elle les fait réellement en condition de ville, ce qui fait 15000km/an, ce qui est plus que la moyenne des citadines. faire le "plein" dans son propre garage 1 fois par semaine, quel scandale !!!
le mec il te dit que acheter une voiture sur mesure pour faire boulot-dodo-supermaché c'est de la bêtise et trop limité, mais après il t'explique qu'il a acheté sa voiture pour faire des cols alpins et traverser la bavière à 250. d'accord, je te remercie pour ton expertise, toujours aussi affûtée à ce que je vois. (25k€ c'est vraiment une affaire ta porsche, en cherchant un peu j'en trouve une seule à 32k€, puis ensuite des wagons à 40-50k€ et même plus. non, vraiment bravo, tu as fais un grosse affaire)
Non la blague c'est toi qui juge les gens sans fondement ,et au mieux si tu as mieux comme statistique des voitures de chez Tesla qui on une meilleur autonomie en utilisation réel je t'écoute ou sinon FTG ...🙄
J'ai mal dû m'expliquer.. J'ai une Tesla 75 t'en fais pas pour moi.. Mais j'ai pas les moyens d'avoir le modèle à 100k
100k€, t'as quoi comme Porsche neuve ? niveau perfo, ça se tient avec une Tesla non ? donc une Tesla, pourquoi pas, c'est comme une Porsche, mais tu payes pas l'essence (ni les vidanges).
Ben oui. Quand je veux rouler vite et à l'électricité je prends le TGV.
faut luire dire de passer la 5e :D non sérieux, il y a un soucis, ou alors elle est vraiment vieille. avec une 206 16s 130cv je faisais moins. mes parents avec une 2008 toute moderne (3 cylindre 800cm3 60cv) ils font moins de 6L sur autoroute, régulateur à 130.
et ben calcule le payback d'une caisse a 100k€ , il n'y en a pas. mais quand c'est les soldes , tout le monde achete. les moutons pensent faire l'affaire .
la blague de la twizy. la 5eme voiturette des bobos 🤣🤣mdr
a bah si ce sont les gadgets inutiles qui te tente, en effet. en fait , comme le dis le commercial de ma concession Mer*** il suffit de mettre une tablette et le reglage de la couleur du tableau de bord pour que le client soit content. même avec un moteur de mer*** et 35k€. si en plus il peut mater bfm tv dans les bouchons, il achete 🤣
mmm... je cracherais pas sur le SLK. trop mignonnes ces caisses :) bon par contre tu fais moins que 9L avec une clio à 130 (7L maxi) faut pas exagérer non plus.
Après 200k...km... Après donc 200'000 km ^^ Comme je le dis 8 ans de Prius que du bonheur et quel dommage quand le thermique s'allume. Mais je faisais des concours pour l'allumer le moins souvent. La je suis à 20k km en full électrique et c'est top ! Surtout que j'ai rien payer comme consommable.. J'hallucine 😁
En même temps faut-il croire que Expert à 3 slk qui valent plus qu'une Tesla mais qu'il va au taf en panda. Genre il crois pas aux nouvelles technologies mais s'achète une Mercedes qui est le fabricant déposant le plus de brevet dans le monde de l'automobile
ah j'avais pas vu passer ton coup de gueule sur les chauffe eau solaires. 15 ans que j'ai le mien et que j'ai l'eau chaude gratuite de avril à octobre (je coupe complètement ma chaudière gaz) sans aucun entretien : une simple vitre noire sur le toit avec qques tuyaux, un liquide caloporteur, et une petite pompe de circulation. mais c'est très bien, continue de crier à l'arnaque et à chauffer ton eau en plein été alors que dans ta panda il fait 50°C dès que le soleil sort. EDF ou Total te remercient.
derniere zoé, essai autojournal recent , 188 kms sur autoroute max, et pas en hiver , 28 k€ prime incluse. ben j'appelle pas ça une auto. mais chacun ses choix c'est clair🤗
l'ère du tout gratuit ne durera pas. et une zoé d'occase vieille generation ne sert que pour boulot dodo vue l'autonomie. pour 10k d'occas on trouve mieux et plus polyvalent 2eme toto?
a 100k€, le payback est vite vu 😂
porsche boxter S type 981 v6 315 cv. 9.2 L sur autoroute. Slk II 350 .V6 . 305 cv 9 L sur autoroute . revendu pour classe E cabriolet 350 CDI V6. 6.2 L sur autoroute...et bien sur decapoté. et boulot/dodo? panda de 20 ans, 800€ et 5 litres de moyenne😂
tu ne trouvera pas une tesla S a 25k€. ma porsche oui. et ce que tu appelles performance, n'est en rien comparable. accelerer sur 100 metres avec ce tank ce n'est pas traverser la baviere a 250 ou faire les cols alpins... au bout de 100 bornes une tesla est ruinée, vide . la blague🤣
je comprends pas le "après 200km", ça veut dire quoi ? sinon c'est super fun de rouler en électrique. je tente l'expérience, et pour l'instant ça me plait bcp. on verra dans qques années si le bilan est bon ou pas.
Illimité pour moi !!
non non je t'affirme que mon fils fait plus avec sa clio. c'est juste pour dire que amortir une S c'est juste une blague
oui mais ça c'est un autre débat. a ceux qui disent "l'lectrique c'est trop cher", je leur dis : calculez. mais vraiment. certains y trouveront leur compte, d'autres pas, c'est tout. mais une formule toute faite "elec = trop cher" c'est imbécile.
ah ben voila un gars qui a tout compris.😎 laissons ces boites a piles aux peuple qui croit au lithium fossile, et pour 10k€ on decapote le tr7 ou le mx5.
si ton referenciel est tweeter, en effet, la blague c'est toi🙄
et bien l'electrique n'est pas un bon plan, ni pour toi , ni pour une grande majorité. comme les eoliennes, les panneaux solaires chinois pour revendre ton surplus electrique ,ni les chauffeaux solaire, ni les trotinettes en promo, batterie toxique chinoise morte en 6 mois . ni les hybrides a 40 kms d'autonomie , etc. même si le père noel est pour bientot, faut arreter d'y croire. 😎
soit coherent dans tes propos. ton retour d'experience m'interresse si tu as une tesla a 80k€. pour 1/3 de ce prix j'ai 3 vehicules, mais en revanche je vais en allemagne et prend les taxi la bas. je peux te faire un retour d'experience sur les chauffeurs de taxi avec qui je discute, et leur vision Tesla versus une bonne mercedes diesel .
Ma Prius après 200k km faisait du 4.5l au 100 en ville.. Pourquoi prendre une Zoé ?
Tu penses que j'ai les moyens de mette 100k dans une caisse... Je suis un simple ouvrier imprimeur ! Dans la vie faut avoir des bon plan et savoir faire des concessiona mais ça s'arrête là
moi je passe pas sous les 11L/100 avec le mien (ok, sur un Espace, c'est pas un modèle d'aérodynamique). tu consommes combien ? avec quelle voiture ?
Et ma Tesla consomme moins.. Ha ben non elle consomme rien vu que ça recharge .. Donc elle consomme rien dans une pente, vs tes v6 😂
je sais bien que ça ne durera pas, d'où l'idée d'en profiter. a 10k€, une voiture de 3 ans / 24000km, équipement complet (clim auto, GPS, 4 vitres elec, camera de recul, phare et essuie glace auto), achetée en concession, c'est pas évident de trouver mieux. en tous cas t'auras pas une clio de ce niveau-là. et personne ne critique les clio.
alors il n'y a pas debat. et mes v6 essence consomment moins a 130 qu'une clio
J'ai vu sur Tweeter que des Modèle S avait la même autonomie que un Modèle 3 long range , il y en as en vente des S après pourquoi j'en ai aucune idée ce n'est pas mon problème ... et y a rien de rigolo sur ta " blague" de la couleur ...
occas ? puisque ces voitures ne s'usent pas, ne coute rien en carburant ni en entretien, qui voudrait vendre sa S ? pour changer de couleur peut etre 🤣🤣🤣
un train de pneux pour tesla 🤣 le 0 a 100 en 5 secondes ca dechire les carcasses!
l'age moyen d'achat a reculé en france. 45 ans en neuf et 23 000 euro moyen . dont 30% en revendant l'ancienne et le reste en crédit. nous sommes en effet tres loin des 50 ou 70 k€ qui ne s'amortissent jamais ( sauf quelques taxis et encore )
je sais qu'ils visent les 400km réels (au lieu de 400 théorique aujourd'hui, et 300 réels). ensuite je ne sais pas ce qui est prévu comme améliorations, mais je ne m'attends pas à grand chose : c'est déjà une très bonne voiture.
c'est exactement ce que je reproche à ceux qui disent que la Zoe est larguée... non, à son prix, c'est une très bonne voiture, sans concurrence sérieuse.
c'est justement pour ça que c'est le moment de profiter d'acheter une Zoe ! a moins de 10k€ d'occasion chez Renault (donc garantie etc.) on roule gratos pendant 1 an (location de batteries offertes) et ensuite c'est équivalent à un budget d'une citadine qui consomme 5L/100 en ville, autant dire que c'est pas bcp. vu qu'il y a peu de voitures électriques, on fait le plein à pas cher (à quand la TICPE sur l'électricité qu'on met dans les voitures ?), voire gratuit (au boulot de mon épouse, dans les garages Renault, dans certain supermarchés...) pendant que tout le monde crie à l'arnaque, moi, j'en profite !!! continuez, ça m'arrange :)
Ça c'est 50% du problème car l'autre c'est la haute tension de la batterie qui peu tuer quelqu'un un un claquement de doigt ! Quand tu vois que chez Toyota avec des batteries de 3kw les employés n'ayant une formation spécifique n'ont autorisation de la touchée.. Que ce que ça va être avec Roger, 3gram dans le sang qui bouge une batterie de 100kw! Bref c'est pas faisable
Frandroid et son sponsort Tesla, c'est pas crédible vos articles de vendus absolus ^^ C'est quand que vous parlez des autres marques qui existent un peu?
Faut arrêter avec cette idée d'écologie. J'ai fait 8 ans de Prius et maintenant avec une ve.. Sincèrement c'est pas l'écologie qui m'y à poussé . C'est l'économie de l'essence et de l'électricité ..
Pourquoi tu parles d'oeillère ?
rappelle moi la limitation de vitesse sur autoroute en France ?
ho la grosse blague du prix🤣 qui peut se revendiquer ecolo a rouler a 80 pour la moitier du prix d'un appart en province avec une auto made in USA?
la zoé est a 28k€, prime deduite. prime qui va bientot disparaitre quand les pigeons auront mordu a l'hamecon
Mais la Zoé tu n'est pas propriétaire de ta batterie Tu n'a pas de carte sim gratuite.. Tu n'a pas de conduite autonome. On va pas comparer un wiko à 100€ avec un Samsung s10 non ?
La prochaine Zoe va être intéressante du coup !
Simplement une voiture qui revendique des accélérations de dragster et qui fait un bruit de mixer cela manque de caractère. Plus punchy, plus silencieux et encore moins polluant il y a la catapulte avec un gros caoutchouc.
Ça reste cher pour ququn qui gagne 4000e par mois Et 1 mois de salaire personne ne crache dessus haha
Faut arrêter avec les œillères
C'est avec la petite batterie ça . Ce qui n'est pas prévu pour l'Europe des le lancement . Outre cela c'est pour les us ce prix car oui transporter des voitures dans des contenaire ça à un coût
C'était pas censé coûter 35 000 $ au début ?
Il n'y a pas que les batteries qui entre en ligne de compte puisque c'est tout le reste autour des batteries qui font la différence à l' instar d'une BMV vs une Clio !!! ^^
Prends toi un twizy, Ca accelère fort et c'est pas lourd :D
53k€... je rigole quand je repense aux commentaires de ceux qui disent que Renault est à la traîne avec sa Zoe à 25k€, que Tesla fera mieux pour moins cher blablabla... Pas de magie : une voiture électrique performante et autonome, c'est cher, très cher, très très cher, qu'on s'appelle Tesla ou Renault.
...ouverte. Non je ne l'attends pas. Aux quasi deux tonnes à vide pour le modèle qui accélère fort mais pas longtemps de cette voiture lisse et sans âme, je préfère les 1000 kilos de ma Mx5 et je rêve des 850 kilos d'une Lotus.
"Vous l’attendiez tous" Non non, faut arrêter au bout d'un moment à faire des enfonçages de porte...
Une voiture lisse et sans âme lol encore un mr je sais tout mais j'ai rien testé
Tu sais le poids d'une batterie 75kw.. Et tu veux la porter dans un rack...
https://twitter.com/TroyTeslike/status/1038920763955396608
https://reddit.com/r/teslamotors , tu auras la réponse.
C'est le genre de question dont quasiment personne n'a la réponse !!!😁
😀 Une pour chaque pied. Accélérer fort c'est amusant 5 minutes. Enfin je parle pour moi. Je préfère un faible poids qui favorise l'agilité qui permet de s'amuser en restant raisonnable.
Pour le coup la long range c éliminatoire. Elle est limitée à 233 Km/h
bonus reprise de 4000€, ça va c abordable
544 km d’autonomie... en roulant à quelle vitesse et sur quel type de routes ? :D
53000€ ...... certainement pas une voiture pour un ouvrier. L'écologie uniquement que pour les riches....
Très décevant et en plus le bonus écologique et déjà deduit
"modèle emblématique" Merci j'ai bien ri
On est loin des 35.000$ ... sa sera sans moi autant acheter un modele S d'occasion
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