Si vous suivez assidûment les actualités automobiles liées à la marque Tesla, alors vous aurez sans doute remarqué les innombrables messages et autres tweets observés ces derniers jours signalant que les premières Model 3 débarquent enfin en Europe. Le cargo Glovis Captain a en effet accosté au port de Zeebruge, en Belgique, pour y déposer une première fournée de voitures électriques.
Model 3 : une homologation, oui, mais pas pour l’Autopilot
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Alors que les premiers clients du Vieux Continent reçoivent leur petit bébé attendu depuis de si longs mois, certains ont rapidement déchanté. En cause : la désactivation de l’aide au pilotage, également appelé Autopilot. Sauf que les personnes concernées ont déboursé la somme supplémentaire de 5300 euros pour s’offrir l’option « Pilotage automatique amélioré ». La surprise est donc de taille, forcément.
Mise en lumière par le Los Angeles Times, puis relayée par Electrek, cette déconvenue devrait être de courte durée. Car selon le média américain, l’Autopilot de la Model 3 n’a pas encore reçu l’homologation nécessaire délivrée par la RDW, l’autorité néerlandaise en charge des certifications européennes. L’organisme avait bel et bien autorisé la Model 3 à rouler sur nos routes il y a quelques semaines, mais l’accord ne comprenait visiblement pas l’Autopilot.
Une question de jours
Pourtant, l’Autopilot de la Model 3 est identique à celui de la Model S et Model X, approuvé par la RDW. Mais des légères différences matérielles obligeraient l’organisme à effectuer une nouvelle série de tests. Ces derniers auraient d’ores et déjà été effectués et approuvés, selon une source proche du dossier citée par Electrek. Ce n’est donc plus qu’une question de jours avant que l’Autopilot ne soit déployé sur les modèles Tesla européens.
Pour aller plus loin
Tesla Model 3 : rentrez dans la peau de son Autopilot avec cette vidéo à 360°
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L'approbation a eu lieu hier ou aujourd'hui : tout va bien !
Les clients sont informés que l'Autopilot ne sera activé que dans quelques jours. C'est a eux de décider s'ils veulent acquérir leurs véhicule sur le champ ou patienter 2 semaines de plus pour une mise a jour qui se fait plus facilement que sur les smartphones Android T'imagines bien que 100% acceptent. Aucun défaut de conformité et contrat totalement respecté.
Ok
C'est aussi la berline la plus vendue aux USA et au Canada en 2018 alors qu'elle a vécu de gros problèmes de production de masse en début d'année. Elle se vend comme des petits pains et je t'invite à la tester pour comprendre pourquoi.
Et bien il m'est arrivé la même chose sur ma Zoe à 10k€ : pas de pilote automatique figurez-vous !
franchement la tesla "lowcost" avec un interieur vide à 60.000€ c'est un peu du foutage de gueule
Fu**** je ne pourrai pas lire FrAndroid et prendre un café en allant au boulot !
Débat stérile ,c'est déjà approuvé aujourd'hui donc bref pourquoi en parler
J'en sais rien demande à FrAndroid
Bravo moi j'aurais rendu le véhicule !
Tesla n'avait qu'à faire le nécessaire avant de livrer ! Moi je trouve pas normal que le truc que tu payes ne soit pas fonctionnel à la livraison. Pour moi il y a un défaut de conformité sur le bien vendu et le contrat peut être annulé. Après c'est Tesla donc il faut tout leur passer c'est ça ?
C'est vrai que les gens qui on precommandé leurs tesla 50 000€ des mois a l'avance vont la renvoyer pour une attente supplémentaire d'une semaine sur une des fonctionnalités. D'autant que la majorité n'ont pas encore reçu la leurs. Et que ce n'est pas de la faute de Tesla mais d'un organisme Européen...
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