La marque Tesla a réussi après de nombreux efforts à rendre la voiture électrique « cool ». Désormais, elle s’attarde à la rendre toujours plus accessible, avec la sortie de véhicules tels que la Tesla Model 3, bien plus accessible.
Cependant, il est un autre pan sur lequel le constructeur est connu : le pilotage automatique. Alors que leur nouvelle technologie d’Autopilot — le nom commercial de la fonctionnalité — sera dévoilée le 22 avril, Elon Musk prévient de changements tarifaires prévus à partir du 1er mai.
Le « Full Self Driving » augmente de prix chez Tesla
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En effet, le visage public — en bien comme en mal — de la marque a indiqué sur Twitter que l’option complète de pilotage automatique (Full Self Driving) verra son prix être augmenté « substantiellement » au fil du temps. Il a également indiqué que cette augmentation serait aux environs de 3000 dollars.
Actuellement, pour une Model 3 vendue en France, l’option est vendue à 5 300 euros. On se retrouverait alors avec un Autopilot vendu un peu plus de 8 000 euros, soit près de 57 % d’augmentation.
Cette augmentation suivra la présentation du nouvel ordinateur de bord de Tesla, le HW 3.0, qui succédera au modèle actuellement en commercialisation. Les acheteurs ayant déjà craqué pour l’option Autopilot complète recevront la mise à jour au cours des prochains mois.
Une option à rentabiliser
Pourquoi une telle augmentation ? Elon Musk met en avant le fait que la vision première de Tesla était que ses voitures pourraient être assez autonomes par la suite pour se rentabiliser elles-mêmes.
En effet, l’idée est que l’option est tellement puissante qu’elle permettrait à la voiture, lorsqu’elle n’est pas utilisée par son acquéreur, d’être utilisée dans le cadre d’un service type Uber. À l’avenir, la Model 3 pourrait elle-même sortir du garage pour s’occuper de la course d’un inconnu, avant de revenir à temps pour gérer le trajet de son possesseur principal.
Cela étant, nous sommes encore loin de vivre dans un monde où les courses en véhicules autonomes sont légions, ni même encadrées par la majorité des autorités mondiales. Auquel cas, il s’agit avant tout d’un pari sur l’avenir, mais tout cela reste en option pour les plus septiques d’entre nous.
As-tu vraiment une Porsche <b>box</b>ter ? Parce que si tu crois qu'il y a un V6 c'est que tu n'as jamais ouvert le capot moteur 😂😂
Vue que c'est une option none obligatoire, elle seras bonne pour ceux qui veulent faire de l'argent avec leur voiture tout en restant assis a la maison ou au bureau.
Quelle arnaque. Aussi incertain comme investissement c'est rare. Si c'est le vrai argument, il n'a qu'à rendre payant le partage de voiture quand le service sera disponible. Et laisser l'autopilot à usage personnel au même prix. Clairement, il a besoin de thune et sort un argument bidon
Pour retrouver sa tesla degueulassée par des inconnus derrière son dos, le bon plan
Bien d'accord mais mes jambes je ne les prête pas. Et j'en ai besoin pour appuyer sur les pédales de ma MX 5.
tes jambes
les mecs fument un peu trop la moquette😂 en plus d'acheter fort cher ces produits a piles , on va les preter ? je retourne a mon boxter s, son v6 et mon plaisir.
8000 $ pour remplacer un emploi de chauffeur. Pas cher . 8000 $ pour se déplacer en train. Trop cher . Mais quand plus personnes n'aura de boulot, qui les taxis, autonomes ou pas, emmèneront a des RDV ?
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