« Nous nous attendons à une mise à jour implémentée dans les trois véhicules électriques Tesla qui améliorera leur puissance, et ce au cours des prochaines semaines » : ces propos signés Elon Musk dans le cadre d’une visioconférence accordée à des analystes suite à la publication du bilan trimestriel de l’entreprise, avaient rapidement fait le tour des médias. Et pour une fois, les équipes du groupe n’ont pas tardé à joindre le geste à la parole.
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Car quelques jours seulement après cette belle promesse, les voitures électriques de la marque américaine reçoivent progressivement les nouvelles fonctionnalités évoquées, rapporte Electrek. Parmi elles, un gain de puissance et de performance de l’ordre de 5 % implémenté au trio, bien que Drew Baglino, vice-président du pôle Technologie, tablait sur une bonification de 3 % seulement attribuée aux Model S et X.
Zone d’ombre
L’autonomie et la vitesse de chargement devaient aussi faire l’objet d’une amélioration : en vain. La note publiée par Tesla et relayée sur Twitter par Tesletter ne les mentionne pas. La performance revue à la hausse pourrait cependant avoir un impact sur le rayon d’action. À vérifier. En revanche, deux nouvelles fonctionnalités répondant au nom de Scheduled Departure et Automatic Navigation apportent une valeur ajoutée au confort de conduite.
La première option consiste à « brancher son véhicule et sélectionner une heure à laquelle celui-ci doit être prêt », est-il écrit. « Une fois l’heure sélectionnée, la voiture programme un chargement complet effectué avant le début des pics tarifaires de consommation électrique (6h du matin) », de sorte à réaliser quelques économies plus que bienvenues. Aussi, le système règle automatiquement la température ambiante de l’habitacle au préalable, et ce en fonction de l’heure de départ susmentionnée.
En grand facilitateur
La seconde fonctionnalité s’apparente à de la navigation prédictive : lorsque l’utilisateur pénètre dans son véhicule, le GPS enclenche de lui-même un itinéraire optimal vers une destination précise. Pour ce faire, la Tesla se base sur plusieurs données : les lieux associés au calendrier d’événements du pilote ou les trajets réalisés à des heures et des jours répétitifs (domicile-travail, travail-domicile, à titre d’exemple).
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J'ai demandé à un propriétaire de Model3 de me montrer sa carte grise. Curieux de voir ce qui est noté dessus.
Je suis du même avis que toi vis à vis de Tesla. C'est possible que cela n'arrive que dans les pays où c'est possible à faire.
C'est juste que c'est trop compliqué. Faire changer la carte grise c'est un parcours du combattant. Et une fois fait, vu que le véhicule ne correspondra plus a un véhicule dans la liste des assureurs, ils vont systématiquement refuser de se mouiller et de t'assurer. Finalement en France on interdit en rendant impossible la modification. Du coup les gars refont la carto sans rien déclarer en serrant les fesses. Je suis vraiment dubitatif concernant cette mise à jour du coup
ok merci pour les précisions
Pour l'assureur ça ne change rien. Il y a modification de la puissance du véhicule (+type mine ?). Que ce soit fait par le constructeur fait juste qu'il n'y pas de perte de garantie c'est tout. D'ailleurs il y a des pays ou la reprog de carto est autorisé, que ce soit fait par le constructeur ou non, par contre : - modification de la carte grise - Déclaration à l'assureur
Il l'a lu ok ! Donc c'est la vérité et de facto une voiture autonome c'est le mal ok ! À propos au boulot on a une voiture au gaz naturel... Vu qu'elle a pas encore eu d'accident elle est donc plus sécuritaire qu'une voiture électrique qui a pris feu... C'est ça la logique imparable non ?
En France c'est interdit il me semble.
Il y a tout de même une différence, c'est que dans le cas de Tesla, c'est le constructeur qui fournit l'upgrade.
Et oui, vu que dans le cas d'une voiture classique, si on augmente la puissance par mise à jour de la carto, c'est très très mal vu... par les flics, les assurances, etc...
c'est une bonne question.
et ?
Je me demande si c'est bien légal d'augmenter la puissance par mise à jour.
Et dans le même temps il y a eu combien.... 50 000 accidents sans leur système autonome ? Je dis ça....
Ouais enfin le gain de puissance c'est surtout de la branlette intellectuelle
Oui bah dis rien plutôt. Moi j'ai lu que quelqu'un est mort parce que sa ceinture de sécurité lui pas permis de s'extraire a temps d'un véhicule en flamme. Je dis ça je dis rien...
Et je viens de lire qu'il y a encore eu un incident avec leur système autonome.... Je dis ça, je dis rien..
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