« Autopilot » est-il un nom trompeur pour désigner le système d’assistance à la conduite intégré dans les voitures de Tesla ? Pour le sénateur américain Edward Markey, la réponse est oui. Comme le relaie Reuters, il estime en effet que cette appellation peut inciter de mauvaises pratiques, potentiellement dangereuses pour les usages de la route.
Le sénateur dénonce ainsi un « nom intrinsèquement trompeur » et demande à ce que le système Autopilot change de nom et que la stratégie marketing à son égard soit transformée. Il réclame également « la mise en place d’outils de secours pour surveiller les conducteurs afin de s’assurer que personne ne s’endorme au volant ».
Edward Markey fait aussi allusion à des vidéos où l’on voit des conducteurs somnoler à bord de leur Tesla ainsi qu’à des utilisateurs ayant réussi à duper le système en collant une bouteille ou une banane au volant pour lui faire croire qu’ils avaient le contrôle du véhicule.
Tesla répond
C’est par l’intermédiaire d’une lettre que Tesla a réagi à ces déclarations. Le constructeur rappelle avoir intégré, l’année dernière, de nouveaux avertissements pour les feux rouges et les panneaux stop afin de minimiser les risques potentiels dus à l’inattention des conducteurs.
Pour aller plus loin
La Tesla Gigafactory 3
En outre, Tesla écrit aussi que les cas évoqués par le sénateur montrant « une petite poignée de personnes au mauvais comportement abusant grossièrement de l’Autopilot » ne représentent qu’un « tout petit pourcentage de nos clients ». La marque souligne aussi que des révisions ont été apportées sur ses modèles pour faire en sorte qu’une poigne trop molle sur le volant ne permettra pas de conduire la voiture afin d’éviter par exemple que des personnes ivres ne prennent la route. Enfin, l’entreprise affirme que les outils censés duper l’Autopilot ne réussissent à le faire que sur une courte période, le système finissant toujours par découvrir l’imposture.
Contexte tendu
Ces dénonciations interviennent peu de temps après l’ouverture d’une enquête visant l’Autopilot pour savoir si le système est responsable d’un accident mortel intervenu sur une autoroute américaine à la fin du mois de décembre.
En outre, le 25 février prochain, le Conseil national de la sécurité des transports va tenir une audience pour tenter de déterminer la cause d’un accident mortel survenu en 2018 et impliquant une Tesla. Dans le même temps, le constructeur a dû démentir des soucis d’accélération, mais a aussi enregistré un joli quatrième trimestre 2019.
Pour aller plus loin
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C'était impossible pour moi malheureusement vu que je bosse dans une TPE 😅 Du coup je me suis inscrit sur l'appli de covoit de blablacar (pour rembourser un poil mes trajets) mais trop peu de personnes l'utilisent et c'est compliqué au niveau des horaires...
Oui je comprends, moi je fais de covoiturage au travail pour un trajet de 20km.
C'est dingue que Tesla ait réussi à éviter une class action milliardaire après que Musk ait promis, il y a des années, que les voitures vendues à l'époque se conduiraient toutes seules avec une simple mis à jour.
Tout dépend, moi j'aime bien 1h-1h30 dans les ptites routes de montagnes avec les belles epingles a cheveux, ya de quoi se faire plaisir et avoir des bonnes sensations. 😉
Ça devient bien moins agréable quand le moindre trajet dure 45minutes...
Après, je m'attends à Alphabet de Google
Ah pour le coup j'ai grandi dans une petite vallée où j'ai fais mes trajets à patte ou à vélo pendant un bout de temps. J'ai une voiture depuis peu, dans une ville "moyenne" et je roule beaucoup en campagne parce qu'aller au boulot à vélo c'était plus possible 😩 Ce n'est pas vraiment un kiff monstrueux, j'exagère un peu parce que ça reste un moyen de déplacement (mais agréable quand on ne fait pas 2h de trajet) mais sous la pluie crois moi tu apprécies ne pas avoir à pédaler 😅
Tu aime conduire peut être par ce que tu habite dans une grande ville et tu utilises des fois des transports en commun ! mais franchement dans ma campagne tu es obligé d'utiliser la voiture tout le temps, ça me fatigue, d'ailleurs ces derniers temps j'essaie d'utiliser mes jambes dès que je peux 😉
Rend larjen foutu Elon Musque !
Vivement les voitures 100% autonome.
Un peu comme "Bio" de Danone.
[…] Source Automobile – Frandroid […]
Jcomprend c'est aussi agréable d’être assis a faire autre chose et de ne plus se soucier de la route. ;)
Avant j'aimais bien conduire mais avec le temps je préfère le confort d'être conduit.
C'est pas de la tromperie, c'est du racolage... un peu comme ce que vous faites des fois.
Au contraire c'est plus sympa a conduire en campagne qu'en ville. Tu peux taper des petites accélérations sympa etc. Les routes en montagnes c'est le top. En ville c'est chiant avec les bouchons et les feux tous les 50 mètres, et les piétons qui peuvent débouler n'importe ou. Tu n'aimes pas conduire toi tu ne peux pas comprendre je pense. Ou alors tu n'as pas une voiture pour te procurer le plaisir de conduire. C'est une passion ça ne concerne pas tout le monde on est d'accord.
Un peu à côté de la plaque, cette réponse...
Le problème n'est pas tant de savoir si il y aura des morts avec l'autopilot, il y en aura, mais qui sera responsable.
100% des voitures 100% autonomes dans ce cas pourquoi pas. Mais beaucoup de gens aiment conduire (moi y compris) et auront du mal à passer à une sorte d'autocar personnel je pense. Enfin, je pense que je le verrais de mon vivant, les années 2030 risquent d'être bien fun :)
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