Difficile de passer à côté de Tesla si on s’intéresse au marché de l’automobile électrique. Le géant américain est parvenu à s’imposer comme une référence au fil des ans. Au-delà de la qualité de ses véhicules, le constructeur se distingue par son credo : démocratiser les voitures électriques.
Pour y parvenir, son PDG Elon Musk a adopté une stratégie audacieuse : attaquer le marché sur le segment ultra premium, puis, grâce aux ventes, financer des modèles plus abordables chaque année. Avec la Model 3, Tesla a franchi un premier cap. Sa berline est aujourd’hui la voiture électrique la plus vendue d’Europe.
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En mars 2019, Elon Musk présentait le Model Y, son SUV 100 % électrique et s’attaquait ainsi à un marché très prisé. Annoncées à 39 000 euros, sa commercialisation approche (prévue pour 2021) et les informations à son sujet se précisent. Aujourd’hui, le média Tesmanian révèle ses dimensions, son poids et nous en dit un peu plus sur sa fonction Off-road Assist.
Tesla Model Y : un SUV des familles
Loin d’atteindre les dimensions du mastodonte Model X, le Model Y resterait donc un SUV imposant et lourd. Voici les dimensions révélées par Tesmanian :
- Longueur : 4,75 m ;
- Largeur :
- Avec rétroviseurs déployés : 2,129 m ;
- Avec rétroviseurs repliés : 1,978 m ;
- Sans rétroviseurs : 1,921 m ;
- Avec rétroviseurs déployés : 2,129 m ;
- Avec rétroviseurs repliés : 1,978 m ;
- Sans rétroviseurs : 1,921 m ;
- Hauteur : 1,624 m.
Pour ce qui est du poids, voici les détails publiés pour le modèle avec batterie longue durée et Dual Motor :
- À vide (niveaux de liquide corrects, aucun occupant ni cargaison) : 2 003 kg
- Poids nominal brut : 2 405 kg
- Répartition du poids du véhicule – Double moteur : 46 % à l’avant, 54 % à l’arrière
- Poids nominal brut sur l’essieu avant – Roues de 20 pouces : 1 363 kg
- Poids nominal brut sur l’essieu arrière – Roues de 20 pouces : 1 500 kg
Off-road Assist : l’assistance à la conduite hors des sentiers battus
Sans grande surprise, le Model Y hérite de l’Autopilot, le système d’assistance à la conduite de Tesla. Mais son statut de SUV lui donne droit à une fonction supplémentaire baptisée Off-road Assist (assistance tout-terrain). On en sait un peu plus sur cette nouvelle fonctionnalité destinée aux conducteurs plus téméraires.
(Off-road Assist) ajuste le contrôle de traction pour optimiser les performances hors route. Certaines fonctions de sécurité du pilotage automatique telles que le freinage d’urgence automatique et les fonctions d’évitement de sortie de route ne sont pas disponibles lorsque l’assistance tout-terrain est activée.
Enfin, une image confirme l’intégration d’un coffre électrique dont la hauteur d’ouverture pourra être ajustée. Selon les dernières rumeurs, Tesla aurait avancé plus vite que prévu sur la production du Model Y. On pourrait le voir débarquer plus tôt que prévu sur nos routes.
Pour aller plus loin
Nous avons testé un trajet Paris-Lyon en Tesla Model S : que vaut la routière en conditions réelles ?
Rendez-vous un mercredi sur deux sur Twitch, de 17h à 19h, pour suivre en direct l’émission SURVOLTÉS produite par Frandroid. Voiture électrique, vélo électrique, avis d’expert, jeux ou bien témoignages, il y en a pour tous les goûts !
[…] Pourtant, la Citroën ë-C4 est plutôt bien armée pour la recharge rapide avec une capacité de recharge maximale annoncée de 100 kW, de quoi récupérer 80 % de sa batterie en une demi-heure. Le souci, c’est qu’aujourd’hui, peu de solutions de recharge rapide s’offrent à la ë-C4 et aux voitures électriques d’une manière générale, hormis Tesla. […]
[…] s’agit en fait d’un Tesla Model Y, le dernier SUV annoncé par le constructeur automobile il y a près d’un an. « Félicitations […]
[…] s’agit en fait d’un Tesla Model Y, le dernier SUV annoncé par le constructeur automobile il y a près d’un an. « Félicitations […]
Et il y a moi, fan des transports en commun avec tout ces gens qui ne savent pas mettre du déo le matin (donc il ne vaut mieux pas connaitre les odeurs le soir) ou les malades qui partagent leurs germes sans compter les lignes surchargés. xD #jesuisligne13 #ratp
[…] Outre le Cybertruck ou le semi-remorque, on attend également la Model Y, un SUV plus abordable. Ses dimensions ont été révélées et bien qu’elle soit plus petite que la Model X, elle reste tout de même imposante avec plus de […]
<blockquote>Selon les dernières rumeurs, Tesla aurait avancé plus vite que prévu sur la production du Model Y</blockquote> Ce n'est pas une rumeur, cette info a été confirmé par Tesla qui va livrer les premiers modeles aux US ce mois-ci.
[…] son SUV très attendu. Si Elon Musk l'a déjà officiellement présenté, il ne … Lire l’article […]
[…] Source Automobile – Frandroid […]
Hate de la voir en vraie !
Un non sens écologique pour son poids Oui, mais pour le moment pas le choix pour les techno embarqué pour les véhicules électrique ... soit sa mets très peu de batterie donc très peux d'autonomie, soit on adapte le tout pour créer un véhicule qui ai une autonomie convenable pour des trajet quotidien qui ne dépassent pas les 100Km par/ jour
2000kg pour déplacer la plupart du temps une seule personne de 100kg tout mouillé avec son sac. Mais ya pire, ya les X7, Q8...etc Un non sens écologique.
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