Avec plus de 500 000 véhicules électriques produits dans le monde et une part de marché en hausse en France — mais qui reste cependant loin de Renault avec sa Zoé –, Tesla doit forcément améliorer et garantir un service après-vente digne de ce nom. Pour ce faire, il dispose de centres dispersés aux quatre coins de l’Hexagone.
Où sont les trois nouveaux centres ?
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Ces centres sont également des points de chute dédiés à la vente et la livraison de ses véhicules. Et pour répondre à une demande grandissante, la firme californienne a décidé d’en ouvrir trois nouveaux en France, dans les villes de Chambéry, Mulhouse et Montpellier, selon un communiqué de presse cité par Les Échos.
Si le premier centre a d’ores et déjà ouvert ses portes, les deux autres suivront d’ici la fin du mois. En premier lieu, seules les activités dédiées à la vente et la livraison seront assurées par les équipes présentes sur place. Le service après-vente, lui, arrivera dans la foulée. Cela portera le nombre de centres français à dix-huit.
Des techniciens mobiles en Model S
Le service après-vente sera notamment chapeauté par des techniciens mobiles se déplaçant en Tesla Model S, apprend-on. Ils « sillonneront la région pour effectuer des opérations de maintenance directement sur le lieu de résidence ou d’activité des propriétaires de Tesla », précise le quotidien économique.
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À ce titre, les créneaux d’intervention Tesla ont considérablement augmenté en 2020, à hauteur de 140 %, grâce au recrutement de nouveaux techniciens et à l’ouverture de nouveaux centres dédiés.
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SI, il y en a un à Nantes :D
yep !
C'est de la m.. cette marque, rien en Bretagne !
mince... aucun commentaire que je puisse mordre... comment je vais parfaire mon éducation de troll. Ah si je sais.... "ouf aucun dans l'ouest, le nombre de voiture en circulation restera donc à ... 3, arff, arff, arfff !".
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